Selon l’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association), qui vient de publier ses chiffres pour 2023, les immatriculations de bus électriques dans l’Union européenne ont augmenté de 39,1% pour atteindre 5 166 unités, soit une part de marché de 15,9 %. En 2022, les immatriculations de bus électriques représentaient 12,7% du marché total des bus de l’UE.
La part des bus diesel continue de diminuer, puisqu’elle est passée de 67% en 2022 à 62% l’année dernière.
Pour la zone plus large UE + AELE + Royaume-Uni, l’ACEA constate que le nombre d’immatriculations de bus électriques s’élève à près de 7 200 unités, soit 18% d’un marché de 39 944 bus et autocars.
Immatriculation des autocars et autobus dans l’UE. (Source ACEA).
Pour le marché UE des autobus et autocars, les immatriculations ont augmenté de 19,4% par rapport à 2022, pour atteindre 32 593 unités.
Toujours selon ces données, l’Allemagne et la France ont connu une croissance respective de 12,5 et 4,1%.
Toujours selon les chiffres de l’ACEA sur le marché des bus électriques, l’Espagne est en tête avec une croissance de 269,7%, suivie par l’Italie (+253,4%) et l’Allemagne (+29,3%). Enfin, les bus hybrides-électriques ont également affiché des chiffres de fin d’année positifs, connaissant une croissance de 115,1%, leur part de marché passant de 7,1 à 12,8% par rapport à 2022.
