par Pierre Cossard | Nov 5, 2026 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Le partenariat entre ENGIE Vianeo et VINCI Autoroutes pour la décarbonation du transport routier vient de franchir une nouvelle étape avec le développement de 4 stations de recharge ultra-rapide pour poids lourds électriques le long de l’autoroute A7, sur le corridor logistique trans-européen Lyon-Marseille, dit TEN-T « Core ».
Si c’est bien le marché des poids-lourds qui est pour l’instant visé, le développement progressif du marché des autocars électriques à batteries, notamment dans le domaine des services de longues distances, pourrait aussi s’appuyer sur ses nouvelles infrastructures.
Conclu pour une durée de 15 ans, le contrat porte en effet sur l’installation de 4 stations de recharge, implantées sur les aires de Saint-Rambert-d’Albon Est et Ouest (Drôme) et de Mornas-Les Adrets et Mornas Village (Vaucluse), et qui comprendront au total 26 points de charge, couvrant l’ensemble des pistes disponibles, d’ici à 2031.
D’une puissance allant de 600 à 1 000 kW, ces nouveaux points de charge anticipent le déploiement du standard de recharge mégawatt MCS (Megawatt Charging System). Leur mise en service est prévue entre avril et juillet 2027.
Ces nouvelles installations s’inscrivent dans la continuité du partenariat entre ENGIE Vianeo et VINCI Autoroutes, qui a déjà permis d’équiper 21 aires de stations de recharge pour véhicules légers.
par Pierre Cossard | Nov 5, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Deux anciens de BlaBlaCar Bus, Arthur Bertrand et Olivio B, accompagné de Louis Carron-Cabaret, ancien directeur produit et technique de Japhy, viennent de lancer PACO, un service de SLO destiné occuper le vide laissé par la disparition de BlaBlaCar Bus en janvier prochain.
Ils ont fondé PACO l’été dernier, quelques mois seulement après l’annonce de l’arrêt de BlaBlaCar Bus.
Avec PACO, les autocaristes indépendants conduisent, la startup gère la distribution, les prix et l’expérience voyageur, et elle touche une commission sur chaque billet, ce qui lui permet de démarrer sans levée de fonds.
Les billets sont en vente depuis le 3 novembre pour de premiers départs le 15 janvier, avec trois lignes signées et une quinzaine de véhicules, dont Rennes-Marseille et Bordeaux-Nice.
L’objectif du trio est de reprendre 20% du réseau de BlaBlaCar Bus, puis d’atteindre 20 lignes fin 2027.
par Pierre Cossard | Nov 4, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
La FNTV, les FNTV régionales, un certains nombre d’entreprises adhérentes et de nombreux parlementaires viennent d’obtenir du gouvernement que les activités de transports scolaires et les conducteurs-accompagnateurs des entreprises de TPMR ne soient pas soumis aux nouvelles dispositions restrictives relatives au cumul emploi-retraite.
Les décrets du 2 novembre 2026, publiés au Journal officiel du 3 novembre, confirment en effet que, pour ces activités, les salariés qui feront valoir leurs droits à la retraite à partir du 1er janvier 2027 n’auront pas à justifier d’une rupture préalable de leur contrat de travail pour bénéficier du cumul emploi-retraite chez le même employeur.
Par ailleurs, les salariés ne seront pas soumises aux règles d’écrêtement de la pension de retraite. Rappelons qu’à compter de l’an prochain, les nouveaux retraités ayant atteint l’âge légal, mais âgés de moins de 67 ans verront leur pension réduite de 50% des revenus professionnels dépassant 583€ brut par mois, soit 7000€ par an.
La FNTV continue à demander l’extension de ces dérogations à l’ensemble des conducteurs de transport routier de voyageurs.
par Pierre Cossard | Nov 4, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Depuis le 1er novembre, Cityz Media est l’opérateur publicitaire de 100% des bus de Paris et d’Île-de-France. Cette nouvelle étape conforte sa position de leader national du média bus, avec près de 13 000 bus, plus de 40 000 faces publicitaires et près de trois bus publicitaires sur quatre exploités en France et une audience de 26 millions.
Parmi les 47 réseaux exploités par Cityz Media, figurent notamment Lyon, Bordeaux, Rennes, Toulon, Grenoble, Saint-Étienne et Rouen. En 2026, ce maillage s’est encore renforcé avec de nouveaux gains en région : Rennes, La Rochelle, Arcachon et Tarbes-Lourdes, auxquels s’ajoute Royan depuis le 1er octobre.
À l’occasion de cette nouvelle étape, Cityz Media lance Cityz Media Mobility, une business unit dédiée au média bus et, plus largement, aux mobilités.
Cette nouvelle entité réunit au sein d’une même organisation l’ensemble des expertises de Cityz Media dans les Transports, autour de deux piliers complémentaires : l’expertise du marché Bus et l’expertise industrielle et d’exploitation.
par Pierre Cossard | Nov 4, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Simpliciti, acteur historique du transport à la demande, du transport scolaire, du transport adapté et de la mobilité inclusive, vient d’annoncer l’acquisition d’ABC Informatique, éditeur français de référence de logiciels métier dédiés au transport routier de voyageurs.
Cette opération, la plus importante réalisée par Simpliciti à ce jour, s’inscrit dans une stratégie de croissance ambitieuse ayant déjà conduit le groupe à réaliser six acquisitions sur les 3 dernières années.
Basée près de Valence, dans la Drôme, et comptant une trentaine de collaborateurs, l’entreprise familiale ABC Informatique s’est imposée comme le leader français des solutions de gestion dédiées au transport routier de voyageurs.
Sa suite logicielle AbcCar, accompagne au quotidien plus de 700 établissements de transport dans le pilotage de leurs activités de bout en bout en intégrant les contraintes réglementaires, les règles métier et les spécificités propres à chaque client.
ABC Informatique développe également AbcTourisme, une solution permettant aux professionnels du voyage en groupe d’assembler et de concevoir des circuits sur mesure avec une extrême flexibilité d’utilisation.
par Pierre Cossard | Nov 4, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Solaris BI, start-up lozérienne, vient de dévoiler les nouvelles fonctionnalités de sa solution Apollo, dédiée à la gestion et au pilotage de la maintenance des flottes de véhicules.
L’objectif affichée par l’entreprise est de permettre aux gestionnaires d’entreprises de transport de voyageurs de mieux connaitre le coût total de possession (TCO) de leurs véhicules afin d’identifier les sources d’économies et améliorer la performance.
Pour cela, Apollo centralise des données jusqu’ici dispersées entre atelier, cartes carburant, prestataires, factures, fichiers Excel, télématique…
Concrètement, la solution permet de tracer les interventions réalisées par l’atelier, le véhicule concerné, la typologie analytique. Elle mesure aussi le temps passé, la main-d’œuvre valorisée en euros, les pièces utilisées et leur valorisation au coût unitaire moyen pondéré.
Les mécaniciens renseignent directement leurs interventions, les pièces utilisées et les observations terrain, permettant de collecter les données au plus près des opérations.
Par ailleurs, les données issues des cartes carburant sont désormais intégrées par Apollo, et enrichissent le suivi des consommations des véhicules « pour une vision globale de ce poste sensible pour les entreprises de transport ».
Les kilométrages peuvent aussi être récupérés via les pompes, la télématique ou d’autres interfaces. L’outil peut enfin recevoir des données issues d’autres logiciels, par exemple la comptabilité ou un outil centralisant les factures.
Enfin, Apollo enrichit le suivi de la gestion des pneumatiques avec de nouveaux indicateurs de rendement, notamment le calcul du coût pneumatique au kilomètre.
En rapprochant les coûts engagés et les kilométrages parcourus, les transporteurs disposent d’une lecture plus précise de la performance économique de leurs pneumatiques.
