Lors du Conseil d’administration du 12 juin, Île-de-France Mobilités a attribué l’exploitation de la DSP 31 au nouvel opérateur Keolis Val d’Essonne Deux Vallées. L’opérateur aura la charge d’exploiter, dès le 1er août 2026 et pour une durée de six ans, le réseau de bus du Sud Essonne, de la Communauté de Communes du Val d’Essonne (CCVE) et de la Communauté de Communes des 2 Vallées (CC2V).
Actuellement en marché public, ce réseau de bus concerne le territoire de deux communautés d’agglomération autour de la branche sud du RER D (direction Malesherbes).
Avec ce nouveau contrat, qui reprend l’ancien marché public 24 Est, Île-de-France Mobilités suivra de plus près l’exécution de l’offre, et procédera à des enquêtes de perception terrain auprès des usagers.
Selon l’AOM, ces mesures auront un impact direct sur la rémunération de l’opérateur avec les mises en place de bonus et de malus, comme l’ensemble des délégations de service public misent en place en Île-de-France.
Avec ce futur contrat, l’objectif sera d’augmenter et d’améliorer l’offre de bus le weekend, tout comme la desserte des projets urbains. Ainsi, les lignes du réseau de Mennecy (4307 et 4309) seront exploitées également les dimanches, ainsi que les services de Transport à la Demande des deux collectivités.
De plus, sont également prévus le déploiement, à moyen terme, de futures lignes Express du territoire : Milly- Evry et Ballancourt-Evry.
