Cityz Media crée Cityz Media Mobility

Cityz Media crée Cityz Media Mobility

Depuis le 1er novembre, Cityz Media est l’opérateur publicitaire de 100% des bus de Paris et d’Île-de-France. Cette nouvelle étape conforte sa position de leader national du média bus, avec près de 13 000 bus, plus de 40 000 faces publicitaires et près de trois bus publicitaires sur quatre exploités en France et une audience de 26 millions. 

Parmi les 47 réseaux exploités par Cityz Media, figurent notamment Lyon, Bordeaux, Rennes, Toulon, Grenoble, Saint-Étienne et Rouen. En 2026, ce maillage s’est encore renforcé avec de nouveaux gains en région : Rennes, La Rochelle, Arcachon et Tarbes-Lourdes, auxquels s’ajoute Royan depuis le 1er octobre.

À l’occasion de cette nouvelle étape, Cityz Media lance Cityz Media Mobility, une business unit dédiée au média bus et, plus largement, aux mobilités. 

Cette nouvelle entité réunit au sein d’une même organisation l’ensemble des expertises de Cityz Media dans les Transports, autour de deux piliers complémentaires : l’expertise du marché Bus et l’expertise industrielle et d’exploitation. 

 

 

L’hydrogène en question à Cannes

L’hydrogène en question à Cannes

Lancé il y a seulement quatre mois, le programme de transition du réseau de transport collectif de Cannes vers l’hydrogène rencontre de sérieuses difficultés. 

Imaginé en 2022, il prévoyait initialement l’acquisition de 54 bus fonctionnant à l’hydrogène. Il a finalement été revu à la baisse avec un programme de 41 véhicules, dont 14 mis en service cette année. Selon différents observateurs, le 8 bus H2 actuellement en service effectueraient pour l’instant des services « à mi-temps ».

La vraie difficulté rencontrée proviendrait de la station électrolyseur construite par Resato pour un investissement de 15 M€, entreprise qui a depuis été placée en liquidation judiciaire. La maintenance de cette station devrait donc, à termes, poser de sérieux problèmes, d’autant que sa technologie est spécifique à cet industriel. 

Pour persévérer dans la voie de l’hydrogène, des frais supplémentaires devront donc être engagés pour mettre en œuvre une station de distribution mobile, ou pour investir dans une nouvelle station. 

A moins que les bus en question ne soient discrètement stockés dans un coin du dépôt de Palm Bus.

 

 

UE. Les ventes de véhicules toujours en augmentation

UE. Les ventes de véhicules toujours en augmentation

Sur les neuf premiers mois de 2026, les immatriculations de nouveaux bus 100% électriques à batteries dans l’UE ont bondi de 37,6%, avec 8 633 véhicules, portant la part de marché de ce segment de 22,1% à 26,4%.

Globalement, le marché européen des véhicules utilitaires a affiché des performances mitigées au cours des trois premiers trimestres de 2026, dans un contexte de hausse des prix de l’énergie.

Dans l’UE, l’AELE (Islande, Norvège et Suisse) et le Royaume-Uni, on compte un total de 40 435 autobus. Au cours des neuf premiers mois de 2025, 11 428 autobus ont été immatriculés, dont des autobus électriques. Le marché des minibus et minicars dans l’UE est resté stable, avec 1 073 427 véhicules immatriculés.

Les véhicules électriques à batteries ont continué de gagner des parts de marché, même si leur adoption reste inférieure au rythme souhaité. Le marché des bus, quant à lui, a enregistré une forte croissance, comme le rapporte l’ACEA, l’association européenne des constructeurs automobiles, dans une mise à jour du marché.

Les immatriculations de nouveaux autobus dans l’UE, y compris les véhicules au gaz et au biodiesel, ont augmenté de 15,2% depuis le début de l’année pour atteindre 32 695 unités.

L’Italie a enregistré la plus forte croissance parmi les principaux marchés (+34,4%) et est désormais le premier marché d’autobus de l’UE, suivie de la France (+10,5%) et de l’Allemagne (+10,1%). L’Espagne a également enregistré une hausse, mais plus modeste (+1,3%).

Parallèlement, la Pologne a connu une augmentation remarquable de 68,6% des immatriculations, ce qui fait de ce pays le cinquième marché d’autobus de l’UE.

Paradoxalement peut-être, les immatriculations d’autobus diesel dans l’UE ont également augmenté de 5%, conservant une part de marché de 58,4%. De plus, les immatriculations d’autobus hybrides électriques ont augmenté de 24% pour atteindre 2 264 unités, représentant désormais 6,9% du marché.

Le diesel est resté le carburant privilégié des acheteurs de minibus/minicars neuves dans l’UE, sa part de marché passant de 81,7% sur les neuf premiers mois de 2025 à 78,1%.

Les minibus électriques à batteries ont tout de même connu une croissance de 38,2%, atteignant une part de marché de 14,1%, contre 10,2% au premier trimestre 2025. Les immatriculations de minibus hybrides ont enregistré une forte croissance (+35,6%), bien qu’elles ne représentent que 3,4% du marché de l’UE.

 

 

 

Solaris à la conquête des USA

Solaris à la conquête des USA

Le Solaris Urbino 40 electric a été dévoilé cet automne lors du salon APTA TRANSform & EXPO 2026 à Chicago. Ce nouveau bus électrique à batterie a été conçu spécifiquement pour répondre aux besoins et aux exigences du marché américain.

Il s’agissait également de la première participation officielle de Solaris à l’un des événements les plus importants du secteur des transports publics en Amérique du Nord.

Le Solaris Urbino 40 electric repose sur une plateforme dédiée à la propulsion électrique et a été élaboré pour satisfaire aux normes FMVSS et aux exigences de l’ADA.

Les équipements de ce véhicule incluent un système de CVC (chauffage, ventilation et climatisation) écoénergétique, un système intégré de gestion thermique des batteries (BTMS), ainsi que des systèmes avancés d’aide à la conduite et de surveillance du véhicule.

Il est doté d’une cabine de conduite entièrement fermée et d’un système de rétrovision par caméras remplaçant les rétroviseurs traditionnels, associé à des feux d’éclairage en virage améliorant la visibilité.

 

Agata Stańda, PDG de Solaris Bus & Coach, au salon APTA 2026.

 

Solaris propose donc pour le marché nord-américain, des bus 100% électriques en versions de 40 et 60 pieds (soit environ 12 et 18 mètres de long).

Les premières livraisons de bus électriques à batterie Solaris aux États-Unis seront destinées à King County Metro, à Seattle, et à la San Francisco Municipal Transportation Agency.

Parallèlement, Solaris un contrat portant sur la livraison de 275 trolleybus (en 40 et 60 pieds) pour le compte de TransLink, à Vancouver (Canada).

 

 

 

Belgique. De nouveaux bus Irizar pour le Brabant oriental

Belgique. De nouveaux bus Irizar pour le Brabant oriental

La nouvelle concession des transports collectifs du Brabant Oriental autour de la ville de Louvain, remportée par Arriva Nederland, débutera le 13 décembre prochain avec notamment, la mise en service programmée de 39 nouveau bus Irizar iTram.

Cette concession concerne  une vaste zone qui comprend les communes de Tilburg, Hertogenbosch, Hertogenbosch, Waalwijk, Oss, Meierjstad, Maarshort et Land van Cuijk.

Le contrat porte sur une durée de 12 années et demi.

 

 

Brest. Bibus fait la promotion des mobilités

Brest. Bibus fait la promotion des mobilités

En octobre, Bibus, le réseau de transport collectif de l’agglomération de Brest, a poursuivi ses actions de terrain pour faire connaître les solutions de mobilité du territoire et accompagner chacun dans ses déplacements.

Bibus a ainsi organisé la Matinée des nouveaux arrivants de la métropole, un premier rendez-vous pour conseiller les nouveaux habitants sur les abonnements Bibus, les itinéraires, les lignes scolaires, la location de vélos et le service VéloZef.

Aux côtés du service Mobilité de Brest Métropole et de HeHop, le service breton de covoiturage, Bibus est allé à la rencontre des nouveaux étudiants et futurs ingénieurs du CESI, pour leur faire découvrir l’ensemble des solutions de mobilité du territoire.

Enfin, pour terminer le mois, un focus mobilité a été organisé auprès des nouveaux étudiants de l’IFAC, afin de leur donner toutes les clés pour se déplacer facilement dès leur arrivée.

En novembre, Bibus organise plusieurs rendez-vous à la base navale ; au siège de Naval Group ; au cœur de l’établissement de la Croix-Rouge à l’occasion de ses premières portes ouvertes ; et, les 14 et 15 novembre, pour célébrer l’anniversaire du téléphérique !