À compter du 1er novembre prochain, Île-de-France Mobilités fera évoluer l’offre de bus des territoires des Bords de Marne et de Boucle Nord de Seine afin d’améliorer les services.
Cette évolution concerne plus de vingt lignes du réseau de bus dans le nord du Val-de-Marne et le sud de la Seine-Saint-Denis, incluant le bois de Vincennes et les boucles de Marne, et une douzaine de lignes de bus dans le secteur sud du Val d’Oise, le nord des Hauts- de-Seine, l’ouest de la Seine-Saint-Denis, en passant par le Nord de Paris.
Ces restructurations s’inscrivent dans une démarche d’amélioration continue du service. Elles se traduisent par des renforts de fréquence, des amplitudes horaires étendues, des prolongements d’itinéraires, des réajustements d’horaires ou encore des réorganisations d’itinéraires localisées.
Concrètement, une nouvelle ligne est créée, des fréquences renforcées, des horaires élargis et certains quartiers et pôles d’activité voient leur desserte améliorée.
Dans le nord du Val-de-Marne et le sud de la Seine-Saint-Denis, la principale nouveauté de cette réorganisation dans le Val-de-Marne, la ligne 314 est créée entre la gare de Neuilly-Plaisance et la Zone Industrielle des Chanoux afin d’offrir une desserte plus directe et mieux adaptée aux besoins de déplacement vers ce pôle d’emplois majeur du territoire.
Pour accompagner les besoins de mobilité du territoire, Île-de-France Mobilités renforce également l’offre sur plusieurs lignes structurantes du réseau avec des fréquences renforcées sur les lignes 112, 116, 118, 124, 127, 203, 214 et 303 ; des horaires élargis sur les lignes 116, 203 et 214 avec des premiers départs avancés ou des derniers départs plus tardifs.
Dans le sud du Val d’Oise, le nord des Hauts-de-Seine, l’ouest de la Seine-Saint- Denis sera mise en œuvre une desserte renforcée des pôles d’activité du territoire comme la ZAC des Louvresses, ou le Bus du Port de Gennevilliers, notamment avec de meilleures correspondances avec le reste du réseau.
