Le Parlement européen, lors de sa session plénière du 21 novembre dernier, a adopté par 445 voix contre 152 le règlement visant à renforcer les objectifs d’émissions de CO2 des poids lourds.
C’est finalement le texte proposé par la Commission et soutenu par les Verts, The Left, S&D et Renew qui a été adopté. Dans ce cadre, les autobus neufs devront être zéro émission à partir de 2030. Les collectivités territoriales ayant renouvelé récemment leurs flottes de bus en investissant dans le biométhane seront accompagnés en bénéficiant d’une dérogation jusqu’en 2035.
Les objectifs de réduction de CO2 retenus seront donc d’une diminution de 45% pour la période 2030-2034, 65% pour 2035-2039 et 90% à partir de 2040.
