par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueillera la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés au transport collectif guadeloupéen.
Car & Bus Expo Ultramarins le nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News est destiné à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.
Car & Bus Ultramarins accueillera le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, à l’extérieur du Caribbean Business Center une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Et découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels pour le marché guadeloupéen.
L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite, et il est d’ores et déjà conseillé de s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir son badge d’entrée.
par Pierre Cossard | Mai 20, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le Domaine de Locguénolé, au cœur du Morbihan, a accueilli l’édition 2026 des Journées Car & Bus News. Votre média et ses partenaires y ont reçu pendant trois jours une vingtaine de chefs d’entreprise du transport routier de voyageurs.
L’objectif de l’événement était de comprendre, échanger et débattre autour d’un sujet à la fois simple et complexe : de quoi sera fait l’avenir des PME et ETI de ce secteur ?
Un des multiples rôles du chef d’entreprise, l’homme-orchestre de toute société, est en effet de s’interroger régulièrement, voire en permanence, sur le devenir de l’entité dont il a la charge.
De quoi sera fait demain ? Comment adapter sa structure aux évolutions économiques et sociétales qui se font jour ? Quelles sont réellement les attentes de ses clients, et comment devraient-elles évoluer ? En gros, comment préparer l’avenir, et de quel avenir parle-t-on ? Voilà ce qui a occupé tous les esprits des invités et des partenaires durant leur séjour breton.
Invités et partenaires des Journées Car & Bus News 2026 font connaissances à travers le traditionnel « Speed-working ».
La survie et la croissance des entreprises de transport dans le cadre de la commande publique constituent en effet un enjeu majeur. La recherche de nouvelles procédures, de processus et de modes opératoires – parfois inspirés du transport urbain – peut apporter des éclairages déterminants pour répondre à ces transformations.
Ce travail de réinvention implique pour les opérateurs de repenser leur positionnement stratégique, d’adapter leurs organisations internes et de renforcer leur capacité d’anticipation. Il s’agit également de redynamiser les politiques d’entreprise, d’identifier les leviers de différenciation et de construire des réponses adaptées aux attentes des territoires.
Autant dire que la tâche est immense, et que le but de ces nouvelles Journées Car & Bus News était surtout de mettre en lumière certaines méthodes de réflexion et d’analyse susceptibles d’aider les dirigeants dans leurs décisions futures.
Un compte-rendu complet de l’événement à suivre prochainement dans nos colonnes…
par Pierre Cossard | Mai 20, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Le Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a placé Green Corp Konnection (GCK), le spécialiste du rétrofit, en redressement judiciaire le 13 mai dernier.
Cette procédure intervient après que GCK ait traversé une grave crise financière depuis 2022. Entre cette date et 2024, le groupe aurait en effet accumulé quelque 20 M€ de déficit.
Les recapitalisations successives consenties par les actionnaires historiques de GCK (12,8 M€ en février 2024, 19 M€ entre juillet et octobre 2024, 7,5 M€ en février 2025), ni l’arrivée aux manettes de Thierry Lagarde fin 2025 n’ont donc pas permis de redresser la barre.
La période apparaît particulièrement difficile pour, notamment, les acteurs français investis dans la transition énergétique vers l’hydrogène, cette mise en redressement de GCK intervient en effet après celles d’HYVIA, Safra, McPhy ou e-Néo…
par Pierre Cossard | Mai 18, 2026 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Antoni Voyages, basé à Haguenau (67), filiale du groupe Prêt-à-Partir, dresse un bilan positif de son adoption de la solution Apollo de Solaris BI.
Intégré au groupe Prêt-à-Partir depuis 2019, Antoni Voyages exploite aujourd’hui une flotte de 240 véhicules, répartis sur 4 sites en Alsace et en Moselle.
Son activité repose majoritairement sur le transport interurbain et scolaire, complété par des lignes urbaines et une activité tourisme. Sur 353 salariés, l’entreprise compte 314 conducteurs et 11 techniciens sur 3 ateliers.
Dans un contexte de croissance rapide, le besoin de suivre efficacement les opérations de maintenance des autocars et bus, jusqu’ici par formulaire papier, est apparu incontournable, notamment pour mettre en place un système de maintenance préventive.
Antoni Voyages s’est donc tourné en 2025 vers la solution Apollo de Solaris BI, qui répondait à ses critères : simplicité, centralisation et clarté des informations.
Le déploiement s’est fait progressivement par Solaris BI, avec une intégration prioritaire des contrôles réglementaires, puis des plans de maintenance et un accompagnement de proximité.
Les conducteurs utilisent leurs smartphones pour déclarer les incidents (avec dictée vocale et photos à l’appui, très utile pour la carrosserie), tandis que les mécaniciens ont été équipés de tablettes.
Désormais, les conducteurs sont informés grâce à l’outil du statut de leur demande d’intervention : signalée, en attente de planification, planifiée ou réalisée. Finis les appels intempestifs aux ateliers, terminés les risques d’oubli d’une intervention majeure passée sous la pile à traiter…
Près d’un an après son déploiement, Antoni Voyages observe déjà une diminution des pannes sur certains périmètres, liée à une meilleure anticipation et à une organisation plus rigoureuse.
La prochaines étapes consistera en un suivi de la performance par atelier, la gestion des stocks de pièces et l’analyse des coûts par véhicule.
À terme, l’objectif est de disposer de données fiables pour comparer les coûts d’exploitation selon les modèles de véhicules et affiner les décisions d’investissement.
par Pierre Cossard | Mai 18, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le Comité National routier a publié le 18 mai les indices gazole bimensuels portant sur la première quinzaine de mai 2026.
Le repli du coût du gazole professionnel amorcé lors de la seconde quinzaine d’avril 2026 se confirme donc début mai. Toutefois, les niveaux demeurent supérieurs ou égaux à ceux de mars.
En effet, ces indices bimensuels sont calculés avec la même méthodologie que les indices mensuels, dont on rappelle les dernières valeurs :
Les indices bimensuels et mensuels sont compatibles entre eux. Cela signifie notamment qu’on peut calculer l’évolution entre la première quinzaine de mai et le mois de février 2026.
Ainsi, depuis l’ouverture du conflit en Iran, le gazole professionnel présente toujours un surcoût majeur, qui est tout de même de +32,2% pour les véhicules de transport routier de voyageurs d’un PTAC ≥ 7,5 tonnes.
par Pierre Cossard | Mai 13, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le constructeur chinois Yutong a présenté pour la première fois en Europe son autocar T12 au Transport Show 2026, organisé à l’Expo Métropolitaine d’Athènes, en Grèce du 8 au 10 mai derniers.
Cet autocar de tourisme, dont l’industriel vante la qualité de fabrication, est équipé d’un moteur DAF de 450 ch, d’une transmission automatique ZF Ecolife et d’un niveau d’équipement qui offre « des standards élevés de confort, de performance et de fiabilité ».
Les conducteurs professionnels présents à l’événement ont pu testé le véhicule dans le cadre de la manifestation.
