Le parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris a accueilli le salon Autonomy Mobility World Expo 2024 les 20 et 21 mars. L’événement Autonomy Mobility World Expo, dédié aux solutions de mobilité durable, rassemble des professionnels des services de mobilités, des fournisseurs de services et de technologies, des élus, des techniciens des collectivités publiques, des chercheurs et des investisseurs.
Les participants viennent de France mais aussi de l’étranger. Durant ces deux jours, les visiteurs peuvent découvrir une centaine d’exposants dans le Pavillon 6, participer à des ateliers et assister à des conférences.
Cette édition est marquée par la présence de plusieurs acteurs de la mobilité autonome.
Gama (Gaussin Macnica Mobility) permet aux visiteurs de participer à une petite démonstration dynamique de la navette autonome EVO sur le parvis devant le Pavillon 6 : un aller-retour de 50 mètres. Une deuxième navette identique est exposée à l’intérieur, sur le stand de Gama. Ce modèle est issu de l’ancienne société Navya. Gama développe également un modèle de navette un peu plus grand sur la base du Bluebus IT3 de 6 mètres dans le cadre du projet Emergence Filière Industrielle Bus Autonome (EFIBA) financé par le programme France Relance.
L’entreprise française EasyMile, autre acteur majeur du marché des navettes autonomes, expose sur son stand une navette EZ10 circulant habituellement en Allemagne. Ce modèle peut transporter jusqu’à 15 passagers.
La société Imagry qui équipe la version à conduite autonome du minibus Otokar eCentro est aussi venue à ce salon pour présenter sa technologie.
La vocation de ces navettes autonomes est d’assurer la complémentarité entre les transports en commun, la mobilité active et les mobilités partagées afin d’offrir une alternative réaliste à l’usage d’une voiture individuelle. Mais en l’absence d’évolution de la réglementation, elles restent pour le moment limitées à la desserte interne de sites privés ou à quelques démonstrations.
Les services de mobilité présentés à ce salon sont très variés : transport à la demande, vélos en libre-service, scooters électriques, autopartage… On note enfin la présence de plusieurs fournisseurs de bornes de recharge pour véhicules électriques, de différentes puissances.
