MegaFlux vient de présenter une nouvelle plateforme de bus électrique de 12 m, développée en collaboration avec DINA et Marcopolo, et qui allie l’ingénierie électrique mexicaine à l’expertise industrielle dans la fabrication de châssis et de carrosseries.
Le nouveau bus électrique intègre un système de 695,4 Vcc avec une batterie d’une capacité de 329,4 kWh, configurée pour offrir une autonomie estimée à environ 250 km par charge.
La motorisation délivre une puissance de 150 à 230 kW, avec un couple maximal de 1 100 Nm, tandis que le système de recharge utilise un connecteur CCS-2 CC, permettant une charge complète en environ quatre heures, selon l’industriel.
