A l’occasion de Mobco, Iveco Bus présentait le désormais classique GX 337 ELEC, un autobus électrique à batteries de 12 m de chez Heuliez.
Autour du véhicule, le constructeur mettait en avant un écosystème de services intégrés et personnalisés : du conseil stratégique au déploiement des flottes électriques via Energy Mobility Solutions, jusqu’au pilotage opérationnel grâce aux outils numériques de gestion IVECO ON.
Le GX 337 ELEC présenté à Paris aux couleurs d’Île de France Mobilités, dispose de 24 sièges et de 2 espaces UFR. Il est équipé de 7 batteries pour une capacité totale de 485 kWh et d’une pompe à chaleur.
Pour mémoire, rappelons que les modèles GX ELEC sont équipés du moteur électrique SIEMENS Elfa III, qui offre 310 kW de puissance maximale (3000 Nm) aux modèles GX 137, GX 137 L et GX 337, et 375 kW (4000 Nm) pour la version articulée GX 437.
Grâce à différentes configurations en fonction du modèle, allant de 5 à 9 packs de batteries réparties entre le toit et l’arrière, l’autonomie peut être optimisée en fonction des besoins, ainsi que la capacité passagers et la stratégie de charge.
Selon le constructeur, la capacité des batteries permet de fournir une autonomie allant jusqu’à 400 km en fonction des conditions d’exploitation.
