Depuis la sortie du premier bus de son usine de Bolechowo en 1996, l’entreprise polonaise fondée par Krzysztof Olszewski est devenue l’un des principaux constructeurs européens d’autobus urbains et un acteur majeur du segment des véhicules zéro émission.
Durant ces 30 ans, l’entreprise a livré 28 000 autobus et trolleybus à près de 900 villes dans 33 pays d’Europe et d’ailleurs.
Et le Canada et les États-Unis viendront bientôt s’ajouter à cette carte, le constructeur développant ainsi une nouvelle implantation en Amérique du Nord.
A ce jour, Solaris a mis en circulation près de 7 000 véhicules sans émissions polluantes sur les routes européennes, dont des autobus électriques et à hydrogène ainsi que des trolleybus.
En 1996, le constructeur employait seulement 36 personnes et produisait 56 véhicules pour sa première année d’activité. Aujourd’hui, elle emploie près de 4 000 personnes en Pologne et compte 16 filiales en Europe.
Un moment charnière dans son histoire a été la présentation du modèle Solaris Urbino en 1999, complété en 2001 avec le trolleybus Trollino, alimenté par l’électricité du réseau aérien, qui fut également le premier véhicule zéro émission du constructeur.
En 2018, Solaris a rejoint le groupe CAF, ce qui a permis à l’entreprise de se développer rapidement sur les marchés internationaux, et aujourd’hui, un véhicule zéro émission sur sept en Europe est un bus Solaris.
« À l’aube de notre quatrième décennie, nous restons déterminés et nourrissons des ambitions encore plus grandes pour l’avenir », a déclaré Agata Stańda, PDG de Solaris Bus & Coach.
