L’industriel chinois TRION vient de lancer son essieu portique électrique EA2100N. Conçu en prenant en charge une configuration de véhicule à plancher surbaissé, il intègre deux moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM) directement dans l’essieu.
Selon ses concepteurs, le TRION EA2100N élimine le besoin de transmissions centrales encombrantes, libère de l’espace intérieur, abaisse le centre de gravité et améliore la maniabilité des bus dans un trafic urbain dense.
Toujours selon TRION, ce nouvel essieu portique électrique présente les caractéristiques suivantes :
- Un couple de sortie de 21 552 Nm pour une accélération fiable, même en conditions de conduite en accordéon.
- Une puissance moteur de pointe de 2 × 160 kW, garantissant une énergie suffisante pour transporter des passagers et gravir des pentes raides.
- Un indice de protection IP68, protégeant contre l’eau et la poussière pour un fonctionnement toute l’année.
- Un système de différentiel électronique EDS éprouvé, garantissant des virages fluides et une stabilité optimale dans divers environnements de conduite.
Le TRION EA2100N est adapté aux bus urbains de 10,5 à 18 mètres, aux véhicules articulés et aux plateformes à deux étages. Il sera présenté à Busworld Europe en octobre prochain.
