Scania vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle génération de son autocar Scania Touring, un véhicule dont la première version remonte à 2009, et qui avait remporté le Sustainable Bus Award 2025 dans sa version GNV.
Selon le constructeur, ce nouveau Touring se caractérise d’abord par « un design extérieur élégant et soigneusement pensé » qui intègre clairement « le langage stylistique de Scania ».
L’aérodynamique optimisée permettrait de réduire la consommation d’énergie ainsi que le niveau sonore, notamment avec des rétroviseurs caméra qui contribueraient à diminuer la résistance à l’air tout en améliorant la visibilité et les manœuvres.
Le poste de conduite remanié du nouveau Scania Touring.
Le poste de conduite a été repensé afin d’améliorer la visibilité, la sécurité et le confort d’utilisation au quotidien. La visibilité du conducteur progresse grâce à une nouvelle conception de la porte avant et de la vitre latérale. Le montant de pare-brise a été déplacé de 90 mm vers l’arrière, offrant une vision nettement plus dégagée de l’environnement.
Le nouvel autocar enrichit également l’interface numérique Smart Dash grâce à un écran central d’information intégrant des fonctions essentielles telles que l’infodivertissement des passagers, la navigation et la caméra de recul. Ce système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Le compartiment passagers du nouveau Scania Touring.
Concernant le confort des passagers, les marches, désormais plus larges et plus profondes, facilitent l’accès. Les racks à bagages intérieurs ont été redessinés, tandis que l’augmentation du volume des soutes répondrait mieux aux besoins des longs trajets.
Le nouveau Scania Touring propose en option les sièges Kiel Avance X équipés de ports USB-C, de nouveaux coloris et finitions, des ensembles de services modernisés ainsi qu’un éclairage d’ambiance « contribuant à une expérience de voyage plus agréable ».
Selon l’industriel, par rapport à ses prédécesseurs, la chaîne cinématique Super, préparée pour la norme Euro 7, permet généralement de réduire la consommation de carburant et les émissions de 8 à 10%. Elle offre également une maintenance simplifiée et une durée de vie prolongée de 25%, pour une fiabilité et des performances accrues.
Le nouveau Scania Touring sera également proposé, dans le cadre d’un déploiement progressif, sur les autres plateformes de motorisation récemment lancées, dont la version 100% électrique (BEV).
Vous découvrirez tous les détails de ce nouveau Touring, et de la stratégie commerciale de Scania le concernant dans le prochain numéro de Car & Bus News, le N°14 disponible en décembre prochain.