par Pierre Cossard | Juin 4, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Le 3 juin dernier, les clusters partenaires du projet IMAGHyNE (Investments to Maximise the Ambition for Green Hydrogen iN Europe), ont organisé une journée qui avait pour objectif de réunir l’écosystème hydrogène de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour des échanges et des visites organisées par CARA (European Cluster for Mobility Soutions).
IMAGHyNE, coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, réunit 35 partenaires pour une durée de 6 ans (2024-2029) afin de répondre aux enjeux de décarbonation des secteurs fortement émissifs de la mobilité et de l’industrie.
Dans ce cadre, HYmpulsion a fêtée la 1e année d’exploitation de sa station de Cournon-d’Auvergne, soutenu par l’État via l’ADEME.
Rappelons que le projet IMAGHyNE vise à déployer 27 MW de nouvelles capacités d’électrolyse, pour produire 4 000 tonnes par an d’hydrogène 100% renouvelable.
Il s’agit aussi de mettre en place une chaine d’approvisionnement en hydrogène flexible combinant plus de 40 tonnes de stockage souterrain et des livraisons par tube trailers en s’appuyant sur un maillage de 12 stations de distribution, déjà financées par ailleurs.
Il s’agissait aussi de déployer plus de 200 véhicules routiers et non routiers à pile à combustible pour la mobilité intensive et de concevoir des clusters industriels comprenant plusieurs utilisateurs autour des sites de production.
Issu d’une alliance entre acteurs publics et privés tels que la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des Territoires, HYmpulsion est le pionnier d’une mobilité hydrogène renouvelable pour propulser la connexion entre les territoires.
La mission d’HYmpulsion s’inscrit dans le cadre du projet Zero Emission Valley (ZEV), projet européen coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes depuis 2018.
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Clermontoise (SMTC-AC), dans le cadre de son engagement en faveur de la transition énergétique, a inauguré le 26 juin 2025 les premières lignes à hydrogène du réseau T2C.
Cette expérimentation consiste à déployer une flotte de 14 bus à hydrogène (à ce jour augmentée à 19, permettant d’assurer plus de 700.000 kilomètres commerciaux par an) comprenant des véhicules neufs et rétrofités, en vue d’assurer l’offre sur des lignes régulières du réseau de transports en commun T2C.
Ces dernières desservent les communes du sud et de l’est de l’agglomération, notamment Pont-du-Château, Clermont-Ferrand et maintenant Romagnat, Aubière et Ceyrat.
Ce projet s’est concrétisé grâce à l’aide financière de l’ADEME à hauteur de 1 580 000€ pour l’acquisition des véhicules et 520 000 € pour l’investissement de la station.
par Pierre Cossard | Mai 29, 2026 | Autocar, Les Infos
Le 29 mai dernier, le service du commissariat des Armées a réceptionné son 350e véhicule Iveco Bus, lors d’une cérémonie organisée à Rambouillet (78).
C’est en effet au quartier général Estienne de Rambouillet (78) que s’est tenue à cette date, la cérémonie officielle marquant la remise des clefs du 350e véhicule Iveco Bus destiné au ministère des Armées dans le cadre de sa campagne de renouvellement lancée en 2018.
Le véhicule livré est un autocar Evadys arborant une livrée spécifique permettant de réaliser des représentations institutionnelles pour le ministère.
Pour les passionnés,il était accompagné lors de cet évènement d’un Saviem S45 de 1977 appartenant à l’association Saviem Passion et exploité en très grand nombre par le ministère des Armées à partir du début des Années 1970.
par Pierre Cossard | Mai 29, 2026 | Autocar, Les Infos
Irizar vient de présenter la deuxième génération de son véhicule à hydrogène, le premier autocar H2 zéro émission d’Europe. La présentation de cette nouvelle version a eu lieu dans le cadre de l’assemblée générale de SHYNE, le réseau espagnol de l’hydrogène.
Le véhicule a passé avec succès les essais d’homologation et sera bientôt mis en service dans des conditions réelles d’exploitation par Alsa à Madrid, pendant les mois d’été.
Ce nouveau modèle présente des améliorations substantielles par rapport à la version précédente, parmi lesquelles une plus grande capacité de coffre et de transport de passagers, une plus grande autonomie et un poids réduit.
L’autocar intègre une pile à combustible à hydrogène et un système de propulsion électrique conçu pour les trajets de moyenne et longue distance, permettant des temps de recharge d’environ 10 minutes, une autonomie supérieure à 1 000 km, « tout en conservant des performances et des caractéristiques commerciales équivalentes à celles des véhicules diesel conventionnels ».
par Pierre Cossard | Mai 29, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans un contexte de fortes mutations du transport routier de voyageurs en Guadeloupe, Le Rendez-vous des stratégies constituera un temps fort du salon Cars & Bus Expo Ultramarins qui se déroulera en Guadeloupe les 25 et 26 juin prochains
Cette séquence de tables rondes d’une durée de 45 minutes chacune et ouvertes à tous, organisée le 25 juin prochain, vise à réunir décideurs publics, exploitants, industriels et experts afin de débattre des grands enjeux qui façonnent l’avenir des mobilités dans les territoires ultramarins.
par Pierre Cossard | Mai 27, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Car & Bus Ultramarins 2026 accueillera à l’extérieur du Caribbean Business Center le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Les visiteurs pourront aussi découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels présents pour le marché guadeloupéen.
Une occasion unique pour tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et l’ensemble des professionnels qui construisent le transport collectif guadeloupéen de rencontrer, dans une ambiance conviviale, les entreprises qui ont développé des solutions spécifiquement adaptées aux problématiques antillaises.
par Pierre Cossard | Mai 27, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Busworld Asie du Sud-Est, organisé du 20 au 22 mai derniers à Jakarta, la ville la plus peuplée du monde, a réuni une bonne partie de l’industrie des autobus et autocars de l’ASEAN.
La quatrième édition du salon a réuni 47 exposants de 9 pays et accueilli 5 133 visiteurs inscrits venus de 41 pays. L’exposition, d’une superficie d’environ 8 000 m2, présentait 25 véhicules. La prochaine édition aura lieu en mai 2028.
Dans ce cadre, une délégation d’exploitants d’autobus et d’autocars malaisiens a participé au salon Busworld, accompagnée de Masita Binti Mat Isa, directrice générale adjointe des opérations de l’APAD, l’agence malaisienne des transports terrestres publics.
MAN Truck & Bus a par ailleurs fait ses débuts à Busworld Southeast Asia en mettant l’accent sur les solutions de châssis et la coopération avec les carrossiers indonésiens. En partenariat avec PT Millennium Inframach Distribusi Indonesia, l’entreprise a souligné l’importance de la connaissance du marché local et des relations clients existantes.
Enfin, selon les organisateurs de l’événement, l’électrification et les nouvelles solutions de mobilité gagnent progressivement du terrain en Indonésie. INVI a attiré l’attention avec le lancement des bus Higer sur le marché indonésien, tandis que SAG a présenté le Golden Dragon.
L’un des moments forts du salon a d’ailleurs été la présentation du nouvel autocar électrique de Laksana pour le club de football Persija Jakarta. Le Legacy SR3 Neo Panorama, construit sur un châssis Hyundai Elec City, deviendra le premier bus officiel entièrement électrique d’un club de football indonésien.
