Euro Bus Expo revient au NEC de Birmingham du 3 au 5 novembre avec plus de 200 exposants, dont 31 constructeurs, concessionnaires et aménageurs de véhicules.
La gamme de véhicules présentés comprend des modèles diesel, électriques et hybrides rechargeables, allant des autocars et autobus urbains aux minibus de luxe et aux aménagements pour personnes à mobilité réduite.
Voici, par marques, les différents véhicules qui seront à découvrir lors de cet événement :
Alexander Dennis présente un autobus à impériale diesel Enviro400 et l’autobus à un étage électrique à batterie Enviro200EV de nouvelle génération.
Apex Bus Sales expose un minibus Vauxhall Movano à plancher bas accessible aux fauteuils roulants aux côtés d’un minibus Mercedes-Benz Sprinter VIP.
Arobus AS – David Fishwick présente une nouvelle gamme de minibus basés sur le Mercedes-Benz Sprinter et bénéficiant d’une homologation complète de type GB.
Atlas Mobility Conversions propose son aménagement EVWAV2, une version accessible aux fauteuils roulants du minibus électrique Ford E-Transit.
BASE présente deux autocars à grande capacité : le MOBIpeople Premium de 74 places basé sur le MAN RR8 et le Beulas Jewel à deux étages de 87 places basé sur le Scania K450 et conforme à la norme PSVAR.
BYD présente trois autobus urbains électriques à batterie : le B11 à un étage, le BD11A à deux étages à faible hauteur et le BD11B à deux étages.
CBC lance deux autocars à conduite à droite au Royaume-Uni : le modèle électrique à batterie Voyage E14 et le modèle diesel Voyage HD12.
Coachtraders amène deux Mercedes-Benz Sprinters convertis par Paramount, les 517CDi et 417CDi, ainsi que trois modèles UNVI : le S20xl VIP basé sur le Sprinter, le midicoach M20 basé sur l’IVECO Daily et le midicoach L24 basé sur le DAF XB.
Custom Denning participe pour la première fois à un salon britannique avec deux exemplaires de l’autobus électrique à un étage Element 2.2.
Daimler Buses UK expose l’autocar Mercedes-Benz Tourismo M/3 et le bus électrique à un étage eCitaro.
EVM Royaume-Uni et Irlande expose huit véhicules, dont trois nouveautés : l’autocar moyen AOS Grand Toro II XL et les versions à empattement long du minibus X-Clusive et du minibus électrique à batterie Tribus Mercedes-Benz eSprinter. Sont également présentés les Ferqui Sunrise et Sunset, Avantgarde, Atlas Cityline et Indcar Grand Tourer.
GM Coachwork présente son Mercedes-Benz Sprinter Voyager en version accessible aux personnes en fauteuil roulant.
Harris Bus & Coach présente trois modèles Higer : le midibus V10, l’autocar V12 et le nouveau midibus Azure 9 à conduite à droite.
Irizar UK expose un bus articulé électrique à batterie de 18,7 m, de type ie tram, conçu pour les opérations aéroportuaires britanniques, aux côtés de deux autocars intégrés i6S Efficient.
London Hire présente un minibus Mercedes-Benz Sprinter CitySprint fourni par Treka et un véhicule accessible électrique à batterie Kia PV5 transformé par GM Coachwork.
MAN Truck and Bus UK présente son minibus automatique TGE 5.160 et son autocar Neoplan Tourliner P10 conforme à la norme PSVAR.
Mellor Treka Bus expose trois minibus basés sur Mercedes-Benz, le CitySprint, le Strata Ultra et le Strata Plus, ainsi que ses nouveaux modèles électriques à batterie e-Mobility et e-Mobility+ basés sur Renault Master E-Tech.
Minibus Options propose un Renault Master aménagé pour les personnes en fauteuil roulant avec une marche escamotable affleurante, ainsi qu’un MAN TGE accessible.
Minicoach World présente six véhicules basés sur le Mercedes-Benz Sprinter : le VIP Signature, le Voyager 22, le Grandeur 16 et le Sovereign 19, ainsi que les midibus carrossés Magnum et Titan.
Nicholson Coachbuilders présente ses nouveaux petits autocars : les Altair et Meridian, basés sur le Mercedes-Benz Sprinter, et l’Horizon, basé sur l’IVECO Daily.
Noone Turas amène deux midicoachs basés sur le DAF XB, les Turas 800s VIP et Turas 800s PSVAR, ainsi que le midicoach Turas 500s Executive basé sur le Mercedes-Benz Sprinter et le minibus Envoy.
Pacific Tur expose deux Mercedes-Benz Sprinter 519CDi à empattement extra-long, convertis en versions 19 et 16 places.
Pelican Bus + Coach présente cinq véhicules Yutong : l’autocar à trois essieux GT14 conforme à la norme PSVAR avec jusqu’à 61 places assises, l’autocar GT12, le midicar TC9 de nouvelle génération, l’autocar électrique à un étage E12 et l’autocar électrique à deux étages U11DD de dernière génération.
Scania (GB) expose l’autocar Touring de nouvelle génération et l’autocar hybride rechargeable Scania Irizar i6S Efficient.
TBC Conversions présente des conversions accessibles aux fauteuils roulants des Ford Tourneo Custom et Mercedes-Benz Sprinter.
Tekaydınlar Minibus Design présente un midibus de 29+1+1 places.
Temsa présente l’autocar HD, disponible avec jusqu’à 57 places, et le midicar MD9.
VDL Bus Group importe l’autocar Van Hool Astron et le nouveau VDL Futura 3 FHD-129 RHD.
Volvo Group UK présente pour la première fois l’autocar à un étage B13R UNVI XL lors d’un salon professionnel britannique.
Wrightbus expose le StreetDeck Electroliner 2.0, un bus à impériale électrique à batterie conforme aux dernières spécifications de Transport for London, aux côtés d’un StreetDeck de First Bus converti du diesel à l’électrique à batterie par NewPower et rénové par NewLife.
Zhongtong Bus Holdings Co lance un nouvel autocar et un nouvel autobus ; tous les détails seront dévoilés lors de l’ouverture du salon le 3 novembre.