Le 13 avril, Mobilians, organisation professionnelle qui représente près de 145 000 entreprises du commerce et de la réparation automobile et des services de mobilité, a alerté sur une dégradation rapide de la situation des stations-service indépendantes.
Dans le contexte de la crise au Moyen-Orient, les résultats de la cinquième vague de son enquête hebdomadaire, menée auprès de 170 stations traditionnelles entre le 30 mars et le 5 avril, confirment une fracture croissante entre réseaux et constate que 5% des stations était contraintes d’arrêter temporairement la distribution de carburants.
Ainsi, environ 50% des stations, bénéficiant de dispositifs de prix bloqués, enregistrent une hausse de leurs volumes de vente, dont la moitié de plus de 40%.
À l’inverse, pour les 50% de stations ne disposant pas de ces leviers tarifaires, la situation se dégrade nettement. Si certaines parviennent à maintenir une activité stable, la majorité enregistre des baisses de volumes significatives, généralement comprises entre -15 et -40%, en raison de niveaux de prix devenus non compétitifs.
Face à cette situation, Mobilians appelle les pouvoirs publics à prendre pleinement la mesure des déséquilibres en cours et de leurs conséquences sur le maillage territorial.
« Les stations indépendantes constituent un élément essentiel de l’accès à la mobilité, notamment dans les zones rurales et périurbaines. Leur fragilisation rapide fait peser un risque direct sur la continuité de service pour les usagers », explique ainsi Mobilians.
