En décembre prochain, le réseau Azalys de Blois, exploité par Keolis, expérimentera, pour une période de deux ans, un service de transport à la demande effectué par un minibus propulsé au moyen d’un moteur à combustion interne alimenté à l’hydrogène.
Le véhicule mis en service sera un modèle thermique classique du réseau Azalys, rétrofité et équipé d’un moteur hydrogène et d’injecteurs développés par PHINIA (PHINIA Delfi France, anciennement BorgWarner).