Driventic, héritier indépendant d’une partie de la division Systèmes de propulsion du groupe technologique international Voith, dispose d’un portefeuille de produits pour les bus, les camions et les applications hors route.
Spécialement conçue pour les bus, la transmission automatique DIWA NXT que présente aujourd’hui Driventic, est destinée à combler l’écart technologique entre les moteurs diesel et les technologies alternatives.
Qu’il s’agisse de motorisations diesel, GNV, HVO, B100 ou H2, à ce jour, plus de 400 000 autobus urbains et interurbains sont équipés de transmissions automatiques DIWA. Et ce nombre est appelé à augmenter.
La DIWA NXT dispose de sept rapports, d’un variateur de fréquence et d’un ralentisseur secondaire. L’unité centrale de récupération d’énergie (CRU), disponible en option, transforme la DIWA NXT en un système hybride léger 48 V pleinement fonctionnel, améliorant ainsi le rendement énergétique, activant les fonctions d’assistance électrique et récupérant l’énergie de freinage, aussi bien pour les autobus urbains qu’interurbains.
De plus, la DIWA NXT offre d’autres fonctionnalités pratiques telles que la fonction Stop & Start, le mode roue libre, le freinage régénératif et l’assistance au freinage.
