Le Solaris Urbino 40 electric a été dévoilé cet automne lors du salon APTA TRANSform & EXPO 2026 à Chicago. Ce nouveau bus électrique à batterie a été conçu spécifiquement pour répondre aux besoins et aux exigences du marché américain.
Il s’agissait également de la première participation officielle de Solaris à l’un des événements les plus importants du secteur des transports publics en Amérique du Nord.
Le Solaris Urbino 40 electric repose sur une plateforme dédiée à la propulsion électrique et a été élaboré pour satisfaire aux normes FMVSS et aux exigences de l’ADA.
Les équipements de ce véhicule incluent un système de CVC (chauffage, ventilation et climatisation) écoénergétique, un système intégré de gestion thermique des batteries (BTMS), ainsi que des systèmes avancés d’aide à la conduite et de surveillance du véhicule.
Il est doté d’une cabine de conduite entièrement fermée et d’un système de rétrovision par caméras remplaçant les rétroviseurs traditionnels, associé à des feux d’éclairage en virage améliorant la visibilité.
Agata Stańda, PDG de Solaris Bus & Coach, au salon APTA 2026.
Solaris propose donc pour le marché nord-américain, des bus 100% électriques en versions de 40 et 60 pieds (soit environ 12 et 18 mètres de long).
Les premières livraisons de bus électriques à batterie Solaris aux États-Unis seront destinées à King County Metro, à Seattle, et à la San Francisco Municipal Transportation Agency.
Parallèlement, Solaris un contrat portant sur la livraison de 275 trolleybus (en 40 et 60 pieds) pour le compte de TransLink, à Vancouver (Canada).
