ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost, une nouvelle solution de rétrofit destinée aux autobus urbains et aux autocars thermiques de moyenne et grande taille.
Faciles à installer sur le toit du véhicule, les panneaux solaires produisent de l’électricité pendant l’exploitation et rechargent en continu la batterie 24 volts.
Les exploitants disposent ainsi d’une source d’énergie complémentaire qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en prolongeant la durée de vie des batteries et en améliorant l’efficacité opérationnelle de leur flotte.
Avec ZF SolarBoost, les exploitants disposent d’une solution concrète pour optimiser le rendement énergétique de leurs véhicules existants.
Sur la plupart des véhicules thermiques, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente les équipements électriques et recharge la batterie 24 volts. En apportant une source d’énergie complémentaire, le système réduit la sollicitation de l’alternateur et, par conséquent, la charge sur le moteur.
Selon l’industriel, en fonction des conditions d’exploitation et les conditions climatiques, les économies de carburant peuvent ainsi atteindre jusqu’à 3,5%.
ZF SolarBoost a aussi été conçu pour une intégration simple et rapide. Grâce à son installation plug-and-play, le système ne nécessite ni perçage ni nouveau câblage.
Les panneaux sont fixés directement sur le toit du véhicule, sans modification de sa structure. Conçue pour être rapide et intuitive, l’installation peut être réalisée directement dans l’atelier de l’exploitant par ses propres équipes, à l’aide d’outils standard.
La solution peut ainsi être déployée rapidement sur un véhicule ou à l’échelle d’une flotte complète, avec un minimum d’immobilisation. ZF met également à disposition un tutoriel vidéo pour accompagner chaque étape du montage. Une fois le système en service, la connexion Bluetooth permet un suivi en temps réel via une application.
