Madère : commande de 106 Crossway et Evadys à Iveco Bus

Madère : commande de 106 Crossway et Evadys à Iveco Bus

Le constructeur Iveco Bus vient d’annoncer la signature d’un accord avec les opérateurs Siga Rodoeste et Companhia de Autocarros da Madeira S.A (CAM) qui, dans le cadre de la « Concession pour le service public de transport de voyageurs dans la Région Autonome de Madère », lui ont passé commande de 106 véhicules Crossway et  Evadys.

De 10 et 12 mètres de long, ils seront équipés du moteur Cursor 9 de 400 ch., développé par FPT Industrial avec la technologie HI-SCR.

Le support après-vente permanent et l’assistance des véhicules seront assurés dans la région autonome de Madère par le concessionnaire Iveco Bregs, avec des équipes dédiées.

Les véhicules seront livrés en 2024.

La ville de Kiel commande 50 Citea à VDL

La ville de Kiel commande 50 Citea à VDL

KVG Kieler Verkehrsgesellschaft GmbH et VDL Bus & Coach viennent d’annoncer avoir conclu un accord pour une nouvelle commande de 50 Citea de nouvelle génération avec une option pour 10 unités supplémentaires.

Les véhicules, entièrement basés sur une chaîne de traction électrique, seront livrés en 2024 et 2025. Avec cette commande, KVG dépassera les 100 unités VDL Bus & Coach au sein de sa flotte.

VDL Bus & Coach fournira donc 30 autobus électriques articulés de nouvelle génération Citea LF-181 et 20 autobus électriques de nouvelle génération Citea LF-122.

Les véhicules seront équipés de batteries d’une capacité de respectivement 522 kWh (LF-181) et de 429 kWh (LF-122).

En outre, la nouvelle génération de Citea pour KVG est dotée d’un système de caméras en lieu et place des rétroviseurs, et sera également équipée d’un pantographe.

Première station hydrogène pour Brétéché en Vendée

Première station hydrogène pour Brétéché en Vendée

McPhy Energy vient d’annoncer l’inauguration sur l’aire de Maché en Vendée d’une station hydrogène Dual Pressure pour Brétéché, distributeur de produits pétroliers et filiale du réseau pétrolier indépendant, AVIA France.

Dotée d’une capacité de distribution pouvant aller jusqu’à une tonne d’hydrogène par jour, la station McFilling Dual Pressure est composée d’un bloc de compression et d’une borne de distribution véhicule léger pouvant alimenter des véhicules à des pressions de 350 et 700 bars.

Il s’agit du premier projet de distribution hydrogène de Brétéché qui pourra avitailler en hydrogène des véhicules légers, utilitaires puis lourds pour les professionnels et les particuliers.

Carolle Foissaud nommée au Conseil de Surveillance de Keolis

Carolle Foissaud nommée au Conseil de Surveillance de Keolis

Carolle Foissaud est nommée membre du Conseil de Surveillance de Keolis, sur proposition de la SNCF le 28 septembre 2023. Carolle Foissaud est Présidente du Conseil d’Orientation de l’Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA).

Carolle Foissaud a débuté sa carrière à Framatome (1995-2003), où elle a notamment été Directrice de l’Industrialisation. Elle a ensuite consacré la majeure partie de sa carrière au sein du Groupe Areva (futur Orano), de 2003 à 2017.

Elle y a notamment occupé les postes de Présidente Directrice Générale de STMI1 et de ses filiales, ainsi que celui de Présidente Directrice Générale de TechnicAtome. Elle a également été membre de l’ExecutiveManagement Board (EMB) du Groupe.

De 2017 à 2021, Carolle Foissaud a occupé le poste de Directrice Générale du Pôle Energie et Industrie chez Bouygues Energies et Services. Elle est ensuite devenue Directrice Générale de la division Spécialités d’Equans (2021-2023).

Moisson d’automne pour Solaris

Moisson d’automne pour Solaris

Le constructeur polonais vient d’annoncer deux nouveaux contrats d’importance pour sa gamme d’autobus électrique, cette fois en Pologne et en Suède.

L’opérateur de transports publics MZK Opole vient ainsi de choisir Solaris pour la fourniture de neuf bus électriques Urbino 12.

Les véhicules rejoindront la flotte de la ville au second semestre 2024. En plus des bus, Solaris fournira un pantographe et trois chargeurs fixes. Au total, 15 bus Solaris, dont 5 électriques, sillonnent déjà les rues de la ville.

Par ailleurs, le transporteur suédois VR Kristianstad a signé un contrat pour la livraison de 20 bus électriques Urbino 15 low-entry et 3 Urbino 12 à plancher surbaissé.  Solaris livrera les véhicules commandés dès juillet de l’année prochaine.

L’Urbino 15 LE electric est un bus électrique conçu pour circuler aussi bien sur les itinéraires urbains qu’interurbains. Le véhicule sera équipé de batteries d’une capacité de plus de 550 kWh. L’Urbino 12 choisi par VR Kristianstad sera équipé de batteries d’une capacité de plus de 400 kWh.  Les accumulateurs d’énergie des deux modèles seront chargés d’une puissance de 130 kW via un connecteur enfichable.

 

Brésil. Le Grand Curitiba choisit Iveco Bus

Brésil. Le Grand Curitiba choisit Iveco Bus

On l’oublie parfois, mais Iveco Bus commercialise aussi des châssis. C’est par exemple le cas au Brésil, où 39 châssis 17-280 d’Iveco Bus viennent justement d’intégrer les flottes d’Auto Viação Antonina, Transporte Coletivo Piedade, Empresa de Ônibus Campo Largo et Araucária Transporte Coletivo. Toutes entreprises situées dans le Grand Curitiba.

Ce modèle est équipé du moteur six cylindres N67 de FPT Industrial de 280 ch, qui intègre le concept de réduction de vitesse. Cette solution permet au véhicule de fonctionner à basse vitesse avec un couple élevé, ce qui améliore l’efficacité, réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

Fabriqué par le site industriel Iveco de Sete Lagoas (MG), l’Iveco Bus 17-280 assure les services de transport quotidiens de différentes métropoles du Brésil, parmi lesquelles, São Paulo, Goiânia, Manaus et São Luis.