Alexander Dennis présente son midibus Enviro100EV à Hong Kong

Alexander Dennis présente son midibus Enviro100EV à Hong Kong

Alexander Dennis, une filiale de NFI Group Inc., a présenté son midibus zéro émission Enviro100EV lors de l’événement sur le développement durable ReThink HK à Hong Kong.

C’est la première fois qu’Alexander Dennis présente l’Enviro100EV sur le territoire, où il vient complèter à son catalogue le véhicule à deux étages Enviro500EV de grande capacité.

 

L’intérieur du Enviro 100 EV destiné à Hong Kong.

 

D’une longueur de 8,5 m pour une largeur de 2,35 m avec un plancher plat intégral, l’Enviro100EV a été développé pour les opérateurs qui gèrent des services dans des rues étroites.

L’Enviro100EV est propulsé par le système d’entraînement électrique Voith, alimenté par un choix de batteries de 236 kWh et 354 kWh.

 

 

Covoiturage. Ecov s’intègre dans l’offre de Grand Reims Mobilités

Covoiturage. Ecov s’intègre dans l’offre de Grand Reims Mobilités

Ecov a annoncé le 12 septembre qu’il devenait opérateur de covoiturage de la CSP de transports en commun pour le compte de Transdev Grand Reims.

 

Ecov est en fait renouvelé, mais étend ses trois lignes existantes (deux lignes de covoiturages express et une ligne solidaire) tout en ouvrant quatre lignes supplémentaires de structuration multimodale du périurbain. Ces lignes desservent les lieux névralgiques de transports dans le Grand Reims comme la gare TGV et trois gares TER.

 

Le service est gratuit pour les abonnés aux transports en communs et les conducteurs sont indemnisés (il est possible d’acheter des tickets par SMS pour les non abonnés).

 

Ce réseau de covoiturage étendu est donc pleinement intégré dans le nouveau réseau périurbain Grand Reims Mobilités mis en place le 2 septembre.

 

Lyon : des réorganisations du réseau de bus dans la Presqu’Ile

Lyon : des réorganisations du réseau de bus dans la Presqu’Ile

Dans le cadre du projet Presqu’Ile à vivre mené par la Métropole de Lyon impliquant un nouveau plan de circulation (incluant des piétonnisations de rues et la mise en place d’une Zone à Trafic Limité), le réseau de bus circulant dans la Presqu’Ile de Lyon va subir une importante réorganisation, qui entrera en vigueur en Juin 2025.

La nouvelle offre a été conçue pour s’articuler autour des deux grands pôles que sont Cordeliers et Bellecour. A Cordeliers, le réaménagement de la place, couplé à la déviation des lignes majeurs par la rue Grenette et les quais de Saône (elles-mêmes dotées de sites propres avec priorité aux carrefours) « vont permettre d’améliorer la régularité et la performance des lignes C3, C13 et C14 », assure Sytral Mobilités. Par ailleurs, la ligne C18 est prolongée jusqu’à Cordeliers.

Coté Bellecour, la réorganisation de la place consiste à regrouper les lignes en fonction de leur provenance géographique. Les terminus des lignes C20, C20E et 40 sont déplacés côté Saône. Les lignes de desserte fine de la Presqu’Ile sont repensées pour maintenir la bonne desserte des lieux et correspondre aux besoins constatés par Sytral Mobilités.

De nouvelles lignes vont également voir le jour. La ligne C23 reliera la Cité Internationale à Villeurbanne Flachet via Part-Dieu. Dotée de trolleybus IMC neufs, elle doublonnera la ligne C3 (la plus chargée de Lyon avec 64 000 voyageurs quotidiens), en particulier sur sa section la plus chargée Cordeliers-Grand-Clément.

La ligne C5 est redessinée et le 59 est créé, pour permettre une bonne connexion de Rilleux avec la Presqu’Ile. A noter que l’ensemble des lignes desservant la Presqu’Ile seront dotées de trolleybus IMC, pour un investissement de 60 M€.

 

 

Anateep, sa 38e campagne sous le signe du respect

Anateep, sa 38e campagne sous le signe du respect

Le 23 septembre, l’Anateep lancera officiellement sa 38e campagne annuelle dédiée à la sécurité des transports scolaires.

Chaque année depuis 1986, cette campagne est l’occasion de sensibiliser les jeunes, la communauté scolaire et les conducteurs aux bonnes pratiques à adopter dans les transports scolaires.

 

La 38e campagne de l’Anateep.

 

La campagne s’appuiera comme toujours sur les militants et intervenants de terrain pour sensibiliser les élèves et encourager des comportements responsables dans les transports, afin de garantir la sécurité des toutes et tous.

 

 

Cologne. RVK met en exploitation ses premiers Solaris Urbino 18 H2

Cologne. RVK met en exploitation ses premiers Solaris Urbino 18 H2

Début septembre, l’opérateur de transports publics Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) a mis en service les 8 premiers bus articulés à hydrogène Solaris sur ses lignes.

Les bus en question font partie d’une commande passée en septembre 2023 pour 18 de ces véhicules.

Solaris livre actuellement en plusieurs lots une commande de 20 bus à hydrogène supplémentaires, passée en mars de cette année.

Il s’agit de 9 bus de 12 mètres et 11 de 18 mètres. Une fois toutes les livraisons terminées, RVK disposera d’une flotte de 84 bus Solaris fonctionnant à l’hydrogène, la plus grande d’Europe.

Les Urbino 18 H2 livrés à RVK début septembre sont équipés d’un système de pile à combustible de 100 kW et d’un stockage de plus de 50 kg d’hydrogène, stockés dans huit réservoirs situés sur le toit.

Ces véhicules disposent d’un système de climatisation à haut rendement avec fonctionnalité de pompe à chaleur, d’un système avancé de surveillance et d’information des passagers, ainsi que de nombreux systèmes d’aide à la conduite.

 

 

RATP Dev USA s’implante en Californie

RATP Dev USA s’implante en Californie

C’est un California Dream que vient de réussir RATP Dev. La filiale américaine de l’opérateur vient d’annoncer le gain du contrat de la gestion du système de transport de Visalia en Californie.

Ce contrat est le plus grand remporté dans l’Etat de Californie par la filiale de l’établissement public parisien, et vient s’ajouter au gain du contrat de Winston-Salem en Caroline du Nord, remporté avant l’été.

Débutant le 1er octobre 2024 pour une durée de cinq ans (avec possibilité d’extension de cinq ans supplémentaires), 85 véhicules seront gérés par l’opérateur via 165 nouveaux collaborateurs venant grossir les effectifs de RATP Dev USA.

Ces véhicules permettent d’assurer des lignes régulières, des solutions de transport pour les personnes à mobilité réduite, des solutions de transport urbains et interurbains, des navettes vers des parcs ou encore un tout nouveau service de transport à la demande, détaille RATP Dev.

Dans le cadre d’une stratégie de développement durable, RATP Dev précise également recourir pour le réseau de Visalia Transit à des carburants alternatifs et utiliser des technologies vertes pour le fonctionnement des véhicules.