Strasbourg charge INIT d’installer un système de contrôle du réseau

Strasbourg charge INIT d’installer un système de contrôle du réseau

Les transports publics de l’eurométropole de Strasbourg, la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), ont reçu début août la solution de contrôle opérationnel MOBILE-ITCS nextGen du spécialiste télématique de Karlsruhe INIT.

Les employés du centre de contrôle disposent donc désormais d’un ensemble de mesures de planification pour garantir un déroulement aussi fluide que possible des opérations des 119 trains et 246 autobus du réseau.

Pour ce marché, INIT a adapté les fonctions de son système de contrôle des transports intermodaux MOBILE-ITCS au marché des transports publics français.  Le COPILOTpc, déjà éprouvé, prendra en charge toutes les applications télématiques nécessaires dans les bus.

Les passagers bénéficient également du nouveau système de contrôle des opérations : les prévisions d’heure de départ sont calculées dans MOBILE-ITCS nextGen à l’aide d’algorithmes d’apprentissage automatique (ML) basés sur les données de trafic actuelles et historiques.

Atawey acquiert les stations de recharge de McPhy

Atawey acquiert les stations de recharge de McPhy

Atawey a annoncé fin juillet l’acquisition, pour une part fixe de 12 M€, de l’activité stations de recharge de l’entreprise McPhy. Ce rachat, qui fait suite aux négociations démarrées en décembre 2023 entre les deux parties, consolide le positionnement d’Atawey sur le marché européen.

 

Avec désormais un parc de 70 stations, Atawey devient de fait le leader européen des stations de recharge hydrogène en nombre de stations hydrogène installées. Avec cette acquisition, Atawey se dote par ailleurs d’un site de production d’une capacité de plus de 80 stations par an.

Enfin, grâce à cette acquisition, Atawey enrichit également sa gamme de stations de recharge et services associés, « pour répondre à l’ensemble des demandes du marché, et notamment internationaux ».

Atawey devrait ainsi bénéficier de l’expérience internationale des équipes McPhy, sur différents marchés porteurs européens.

Une bonne opération pour l’entreprise, qui avait déjà annoncé mi-juin la signature d’un premier contrat en Italie en collaboration avec la société Techfem. L’ouverture de sa troisième filiale internationale (Italie) est dans ce sens prévue d’ici la fin de l’année 2024.

 

Billettique. L’application FAIRTIQ désormais disponible en italien

Billettique. L’application FAIRTIQ désormais disponible en italien

FAIRTQ a annoncé mi-juillet l’intégration de la langue italienne dans son application de billetterie. Cette extension a été rendue possible grâce à un nouveau partenariat avec sept entreprises de transport tessinoises, qui souhaitent « rendre les transports publics aussi simples et pratiques que possible ».

 

L’italien est désormais disponible dans l’application FAIRTIQ pour les utilisateurs d’iOS et d’Android, la langue de l’application FAIRTIQ étant basée sur les paramètres du smartphone.

 

Nantes Métropole choisit Iveco Bus

Nantes Métropole choisit Iveco Bus

Le 23 juillet, la commission d ‘appel d’offres de Nantes Métropole a attribué le marché d’acquisition de nouveaux autobus électriques à batteries au constructeur Iveco France pour remplacer les bus en fin de vie et accompagner le développement du réseau Naolib.

 

La Semitan a été mandatée pour piloter ce projet d’acquisition par Nantes Métropole (qui le finance pour un budget de 62 M€ HT). La commande prévisionnelle porte sur 70 bus.

 

Les modèles de véhicules retenus sont le GX 337 ELEC (12 m) et le GX 437 ELEC (18 m), de marque Heuliez.

 

Une trentaine de bus standards sera mise en service entre fin 2025 et le premier trimestre 2026 sur le Cetex (centre technique et d’exploitation) de Saint-Herblain.

Pays-Bas. QBuzz mise sur Yutong

Pays-Bas. QBuzz mise sur Yutong

Qbuzz a annoncé le 22 juillet qu’il reprendrait la concession Zuid-Holland Noord aux Pays-Bas à partir du 15 décembre 2024.

Les bus électriques Van Hool de 15 mètres de longueur commandés précédemment (mars 2023) seront remplacés par des véhicules Yutong, a indiqué l’opérateur.

Quelque 50 bus électriques Yutong U15 ont donc été commandées et seront opérationnelles d’ici juillet 2025.

« Une fois que ces bus répondront aux attentes, les bus restants pour fastBuzz seront commandés auprès de Yutong », indique Qbuzz.

Après une première commande de 54 véhicules, Qbuzz a en effet signé en janvier 2024 un accord pour 112 unités supplémentaires.