par Pierre Cossard | Juin 10, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Carcept Prévoyance vient de lancer un nouveau programme de santé mentale au sein du programme « Transportez-vous bien », partant du constat que cette dernière est la première cause d’arrêts de longue durée et deuxième en matière d’incapacité, en particulier pour les salariés du secteur du transport.
« Soumis à des horaires décalés, à l’isolement et à des conditions d’accueil pouvant être dégradées, ces professionnels sont fortement exposés aux risques psychosociaux », explique l’organisme.
Selon le Baromètre des Transports 2025 (Opinionway x Carcept), 49% des salariés du transport déclarent souffrir d’un trouble affectant leur bien-être psychologique, soit 10 points de plus que la moyenne nationale.
Face à cette réalité, Carcept Prévoyance lance un nouveau programme de santé mentale au sein du parcours personnalisé « Transportez-vous bien », accessible à tous les salariés du secteur.
Il débute par un bilan de santé mentale, basé sur l’approche scientifique suivante :
- En cas de symptômes légers, une orientation vers une solution adaptée est proposée entre méditation et coaching de gestion du stress.
- En cas de besoin médical, un parcours de soins est mis en place, offrant quatre consultations avec un binôme psychologue-psychiatre, assurant une prise en charge complémentaire.
Ce service confidentiel, rapide (rendez-vous sous 48h) est intégralement pris en charge, sans avance de frais pour le salarié.
Ce protocole est le fruit d’un partenariat innovant avec ThIA Santé Mentale, qui met à profit son expertise en intelligence artificielle et en coordination des soins pour améliorer l’accompagnement psychologique des salariés du transport.
par Pierre Cossard | Juin 10, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 30 avril 2025, Philippe Tabarot, ministre des Transports, et François-Noël Buffet, ministre auprès du ministre d’État, ministre de l’Intérieur, ont présenté le plan Joana, qui comprenait un ensemble de 16 mesures visant à renforcer la sécurité routière du transport scolaire.
Le plan de dépistages mené à la suite de l’accident survenu à Châteaudun, le jeudi 30 janvier, ayant coûté la vie à Joana, une jeune lycéenne, a mis en évidence des « cas préoccupants de conduite après usage de substances pouvant altérer la capacité à conduire parmi les conducteurs de transports scolaires ».
Les deux ministres ont donc souhaité proposer un ensemble de nouvelles mesures destinées à appliquer une tolérance zéro face aux comportements à risque.
Dans le cadre de ce plan, d’ici 2026, les opérateurs de transport scolaire devront aussi rendre leurs données de transport interurbain et scolaire accessibles.
Face à cette obligation réglementaire portée par l’État pour améliorer la transparence, la qualité de l’information des voyageurs, l’intermodalité et la sécurité, Samsara propose d’accompagner les compagnies de transport dans leur mise en conformité, tout en améliorant leur performance opérationnelle.
Grâce à sa plateforme de données unifiée et ouverte, Samsara permet :
- La collecte automatisée et en temps réel des données de trajet, de ponctualité et de services rendus ;
- Leur structuration et diffusion selon les normes exigées par le plan Joana (GTFS, NeTEx…) ;
- Le pilotage de la qualité de service, avec des tableaux de bord adaptés pour suivre les indicateurs demandés par l’AOM ou l’État.
Grâce aux caméras embarquées de Samsara, les opérateurs peuvent :
- Détecter en temps réel les comportements à risque comme la distraction, l’usage du téléphone ou les signes de fatigue,
- Recevoir des alertes automatisées pour réagir immédiatement,
- Accéder à des preuves vidéo en cas d’incident, renforçant ainsi la transparence et la responsabilité.
Dans le même registre, ces caméras permettent de mieux accompagner les conducteurs en proposant :
- Une analyse comportementale fine de chaque conducteur,
- Un scoring personnalisé pour identifier les axes d’amélioration,
- Des programmes de formation continue, adaptés à chaque profil.
Le Groupe Ruban Bleu, acteur majeur du transport de voyageurs en Occitanie, s’est équipé des caméras embarquées de Samsara. Le constat est sans appel, comme le souligne Guillaume Bruneau, directeur du Groupe Ruban Bleu, qui a équipé ses véhicules de caméras embarquées Samsara, a déjà pu tirer un bilan de ces installations : « L’écoconduite est un aspect très important pour le Groupe Ruban Bleu, aussi bien en termes de sécurité pour nos conducteurs que de qualité de service pour nos clients et, plus globalement, d’image de marque et de réputation. Nous constatons une très nette progression de la qualité de conduite et une adoption généralisée des bonnes pratiques ».
par Pierre Cossard | Juin 10, 2025 | Autobus, Les Infos
Annoncé en mars dernier, le lancement de la production du Volvo 7800 Electric bi-articulé sur châssis BZR à Mexico vient d’aboutir à la mise en œuvre d’essais réels dans la capitale mexicaine.
Le Volvo 7800 Electric bi-articulé, d’une longueur de 25,6 m, peut transporter jusqu’à 300 passagers (240 dans la version actuellement testée), et le modèle articulé jusqu’à 191 passagers.
Les deux modèles disposent d’une capacité de charge de 250 kWh. Le Volvo 7800 Electric est également accompagné d’un contrat de maintenance. Le véhicule est équipé des derniers systèmes de sécurité active de Volvo Bus, améliorant la sécurité des usagers de la route vulnérables comme les piétons et les cyclistes.
Le Volvo 7800 Electric est construit sur la plateforme d’électromobilité polyvalente BZR de Volvo Bus, adaptable à différents types d’exploitation et besoins clients.
par Pierre Cossard | Juin 10, 2025 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Keolis vient d’annoncer avoir remporté un nouveau contrat de 10 ans auprès de l’autorité de transport de la Région de Stockholm pour exploiter et développer des lignes de bus dans le centre de Stockholm et sur l’île de Lidingö.
Ce contrat, d’une valeur totale de 800 M€, couvre 41 lignes, et comprend une une transition majeure vers l’électrification de la flotte.
Présent en Suède depuis 2003, Keolis y exploite plus de 1300 véhicules dans plusieurs régions, notamment Stockholm (SL), Uppsala (UL), Skåne (Skånetrafiken), Västra Götaland (Västtrafik), Dalarna (Dalatrafik) et Värmland (Värmlandstrafik).
par Pierre Cossard | Juin 9, 2025 | Autobus
CaetanoBus vient d’annoncer le renouvellement et l’élargissement de sa gamme de bus urbains. La nouvelle génération de bus Caetano comprend désormais des véhicules de 8,5 m, 12 m et 18 m, tous axés sur la mobilité zéro émission.
Le modèle de 18 mètres sera disponible en version Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), conçue pour les lignes urbaines à grande capacité et dotée de portes latérales, « garantissant une circulation fluide des passagers, essentielle à la vitesse et à la fréquence exigées par les lignes BRT ».
Cette nouvelle génération utilise des composants et des technologies de CRRC, le fabricant chinois de matériel roulant, notamment de trains à grande vitesse, de bus et de composants de base.
Ils sont équipés de systèmes de batteries CATL BC5, offrant jusqu’à 465 kWh pour les modèles de 12 m, jusqu’à 700 kWh pour les modèles de 18 m et jusqu’à 266 kWh pour la version de 8,5 mètres.
La technologie BC5 de CATL intègre des cellules LFP à haute densité énergétique, et les batteries offrent une durée de vie dépassant 4 000 cycles de charge, « avec une dégradation minimale au fil du temps », selon l’industriel.
Pour les autobus à hydrogène, c’est la technologie Toyota qui reste au cœur des modèles Caetano équipés de la pile à combustible de 2e génération du constructeur japonais.
Elle délivre une puissance de 70 kW, tandis que la capacité du pack batterie, également de chez CATL, a été étendue jusqu’à 130 kWh pour les bus à pile à combustible de 12 m, et jusqu’à 170 kWh pour les bus à pile à combustible de 18 m.
Le bus e.CityGold électrique comme le H2.CityGold avec pile à combustible, sont équipés du groupe motopropulseur CRRC et d’un système d’onduleur 6-en-1 qui intègre six fonctions de contrôle critiques : commande du moteur d’entraînement, commande du générateur, distribution CC/CA et CC de la pompe à huile avec surveillance de l’isolation, le tout dans une seule unité compacte et robuste.
Cette unité compacte Construit avec la technologie IGBT haute tension exclusive de CRRC et le refroidissement liquide direct, le système offre, selon CaetanoBus « une densité de puissance de pointe, une longue durée de vie et des performances thermiques exceptionnelles ».
Le Caetano H2.CityGold 18m BRT.
