par Pierre Cossard | Fév 5, 2025 | Autocar, Equipement, Les Infos
ParkMy Truck vient d’ouvrir un nouveau parking, cette fois situé dans l’enceinte du site événementiel de la Grande Halle d’Auvergne à Clermont-Ferrand.
Parfaitement sécurisé, il dispose de 70 places marquées au sol, sur un parking bitumé dédié aux poids-lourds, bus, cars et véhicules de gros gabarits.
Accessible 24h/24 uniquement sur réservation, l’accès est complètement automatisé avec de la lecture de plaque pour les véhicules, et un tourniquet piéton équipé d’un lecteur de QR code.
Une cellule de vie avec des douches et des toilettes hommes / femmes séparés ainsi qu’une salle de pause est mise à disposition des chauffeurs pendant leur séjour.
Ce parking répond donc à tous les standards ParkMyTruck, avec en prime une vue imprenable sur le Puy de Dôme !
par Pierre Cossard | Fév 5, 2025 | Entreprise, Les Infos
Par décision du Tribunal de Commerce d’Albi en date du 4 février, la société SAFRA S.A., pionnière de la mobilité hydrogène, a été placée en Redressement Judiciaire.
Rappelons que la holding Groupe SAFRA était déjà placée en redressement judiciaire depuis le 5 novembre 2024, et que SAFRA S.A. était engagée dans un processus de levée de fonds auprès de partenaires asiatiques (dont les noms n’avaient pas été révélés). Levée de fonds qui devait porter sur plusieurs dizaines de millions d’euros.
Selon le communiqué publié par l’entreprise, les délais de réalisation « des sources de financements engagées sont devenus incompatibles avec les besoins ».
Ce redressement judiciaire a donc pour objectif de permettre de poursuivre l’activité et de restructurer le passif sous l’égide du Tribunal de Commerce.
« Cette situation est évidemment difficile pour l’ensemble de nos parties prenantes, explique Vincent Lemaire, président du Directoire de SAFRA S.A., mais elle ne signifie en aucun cas la fin de notre entreprise. Le redressement judiciaire est une étape qui doit nous permettre de nous restructurer et de repartir sur des bases plus solides. Nous sommes pleinement mobilisés pour assurer la continuité de nos activités au service d’une mobilité décarbonée. Les discussions en cours avec des investisseurs sont porteuses d’espoir et nous permettent d’envisager un avenir plus serein. Je remercie nos collaborateurs pour leur engagement et l’ensemble de nos parties prenantes dont nos investisseurs, nos partenaires, nos clients et fournisseurs pour leur soutien dans ce moment crucial ».
par Pierre Cossard | Fév 4, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
La troisème édition de Drive to Zero se tiendra les 4 et 5 juin 2025 à Paris Porte de Versailles, Pavillon 5. Ce rendez-vous rassemble les acteurs de l’innovation pour une mobilité décarbonée, mettant en avant les dernières avancées en matière d’aménagement, d’équipements et d’usages.
L’événement invite tous les acteurs de la mobilité à partager leurs innovations et leurs expériences afin de permettre l’accélération de la décarbonation de la mobilité. Le salon propose également un circuit d’essais avec des parcours intérieur et extérieur pour tester des véhicules intermédiaires et des vélos, ainsi qu’un espace extérieur dédié aux tests sur route de véhicules motorisés à faibles émissions.
Toutes ces innovations seront récompensées lors des Prix de l’Innovation Drive to Zero, premier prix dédié aux produits et projets innovants pour une mobilité zéro carbone, avec 1 lauréat et 3 finalistes dans 7 catégories, sélectionnés par un collège d’experts composé de partenaires institutionnels, d’élus et de directeurs territoriaux, tous engagés dans le soutien à l’innovation.
Co-construit avec les partenaires de l’événement représentants de toutes les filières du secteur de la mobilité, le programme de conférences abordera différents enjeux du secteur :
. Défendre la route comme bien commun : lutter contre le « route bashing » en démontrant son rôle central dans la décarbonation.
. Imaginer la route de demain : partage de la voirie et diversification des usagers, évolution des infrastructures et gestion connectée du trafic.
. Innovation et souveraineté européenne : comment l’Europe peut renforcer sa position face à la concurrence internationale dans la transition vers la mobilité électrique.
. Complémentarité route/rail : explorer les synergies nécessaires entre ces deux modes de transport pour des mobilités plus durables.
par Pierre Cossard | Fév 4, 2025 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Valeo et Virta viennent d’annoncer un partenariat visant à renforcer leurs positions dans l’écosystème des véhicules électriques et de la gestion de l’énergie en intégrant leurs technologies.
Valeo, spécialiste des technologies automobiles et partenaire de tous les constructeurs automobiles, est un acteur actif sur le marché de la mobilité électrifiée grâce à une large gamme de bornes de recharge, de câbles de recharge et de chargeurs mobiles, commercialisés via la marque Valeo Ineez.
Virta est une entreprise technologique globale développant des services intelligents de recharge pour véhicules électriques qui connectent les véhicules, les électro-automobilistes et le système énergétique.
La plateforme de supervision Virta est utilisée par des entreprises de flotte et des propriétaires de points de recharge dans les secteurs de l’énergie, de la vente de carburant, de l’automobile et de l’immobilier dans 36 pays en Europe et en Asie du Sud-Est.
L’intégration optimisée du chargeur Ineez de Valeo dans le système de supervision Virta devrait permettre une meilleure gestion de la charge des véhicules électriques pour tous les clients commerciaux et industriels.
par Pierre Cossard | Fév 4, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris Bus & Coach et MZA Varsovie viennent de signer un contrat pour la livraison de 50 bus électriques articulés Solaris Urbino 18.
À ce jour, le constructeur a fourni près de 1 350 bus au MZA Varsovie, dont 163 véhicules électriques.
L’Urbino 18 électrique du MZA Varsovie sera équipé d’un moteur électrique alimenté par la dernière génération de batteries Solaris High Energy. La recharge s’effectuera au dépôt à l’aide d’une connexion enfichable standard.
Les modèles destinés à Varsovie seront dotés d’un système d’entraînement modulaire. Dans cette conception, les composants d’entraînement sont montés sur le toit du véhicule, permettant une utilisation maximale de l’espace pour les passagers. Chaque bus nouvellement commandé pourra ainsi accueillir 103 passagers.
La coopération entre Solaris et MZA Varsovie dure depuis 28 ans, le constructeur ayant livré près de 1 350 bus au total. Les premiers bus électriques Solaris sont ainsi apparus dans les rues de Varsovie en 2015.
