Le 3 juin dernier, les clusters partenaires du projet IMAGHyNE (Investments to Maximise the Ambition for Green Hydrogen iN Europe), ont organisé une journée qui avait pour objectif de réunir l’écosystème hydrogène de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour des échanges et des visites organisées par CARA (European Cluster for Mobility Soutions).
IMAGHyNE, coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, réunit 35 partenaires pour une durée de 6 ans (2024-2029) afin de répondre aux enjeux de décarbonation des secteurs fortement émissifs de la mobilité et de l’industrie.
Dans ce cadre, HYmpulsion a fêtée la 1e année d’exploitation de sa station de Cournon-d’Auvergne, soutenu par l’État via l’ADEME.
Rappelons que le projet IMAGHyNE vise à déployer 27 MW de nouvelles capacités d’électrolyse, pour produire 4 000 tonnes par an d’hydrogène 100% renouvelable.
Il s’agit aussi de mettre en place une chaine d’approvisionnement en hydrogène flexible combinant plus de 40 tonnes de stockage souterrain et des livraisons par tube trailers en s’appuyant sur un maillage de 12 stations de distribution, déjà financées par ailleurs.
Il s’agissait aussi de déployer plus de 200 véhicules routiers et non routiers à pile à combustible pour la mobilité intensive et de concevoir des clusters industriels comprenant plusieurs utilisateurs autour des sites de production.
Issu d’une alliance entre acteurs publics et privés tels que la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des Territoires, HYmpulsion est le pionnier d’une mobilité hydrogène renouvelable pour propulser la connexion entre les territoires.
La mission d’HYmpulsion s’inscrit dans le cadre du projet Zero Emission Valley (ZEV), projet européen coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes depuis 2018.
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Clermontoise (SMTC-AC), dans le cadre de son engagement en faveur de la transition énergétique, a inauguré le 26 juin 2025 les premières lignes à hydrogène du réseau T2C.
Cette expérimentation consiste à déployer une flotte de 14 bus à hydrogène (à ce jour augmentée à 19, permettant d’assurer plus de 700.000 kilomètres commerciaux par an) comprenant des véhicules neufs et rétrofités, en vue d’assurer l’offre sur des lignes régulières du réseau de transports en commun T2C.
Ces dernières desservent les communes du sud et de l’est de l’agglomération, notamment Pont-du-Château, Clermont-Ferrand et maintenant Romagnat, Aubière et Ceyrat.
Ce projet s’est concrétisé grâce à l’aide financière de l’ADEME à hauteur de 1 580 000€ pour l’acquisition des véhicules et 520 000 € pour l’investissement de la station.
