par Pierre Cossard | Août 17, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le 23 juillet, la commission d ‘appel d’offres de Nantes Métropole a attribué le marché d’acquisition de nouveaux autobus électriques à batteries au constructeur Iveco France pour remplacer les bus en fin de vie et accompagner le développement du réseau Naolib.
La Semitan a été mandatée pour piloter ce projet d’acquisition par Nantes Métropole (qui le finance pour un budget de 62 M€ HT). La commande prévisionnelle porte sur 70 bus.
Les modèles de véhicules retenus sont le GX 337 ELEC (12 m) et le GX 437 ELEC (18 m), de marque Heuliez.
Une trentaine de bus standards sera mise en service entre fin 2025 et le premier trimestre 2026 sur le Cetex (centre technique et d’exploitation) de Saint-Herblain.
par Pierre Cossard | Août 17, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Qbuzz a annoncé le 22 juillet qu’il reprendrait la concession Zuid-Holland Noord aux Pays-Bas à partir du 15 décembre 2024.
Les bus électriques Van Hool de 15 mètres de longueur commandés précédemment (mars 2023) seront remplacés par des véhicules Yutong, a indiqué l’opérateur.
Quelque 50 bus électriques Yutong U15 ont donc été commandées et seront opérationnelles d’ici juillet 2025.
« Une fois que ces bus répondront aux attentes, les bus restants pour fastBuzz seront commandés auprès de Yutong », indique Qbuzz.
Après une première commande de 54 véhicules, Qbuzz a en effet signé en janvier 2024 un accord pour 112 unités supplémentaires.
par Jérémie Anne | Août 17, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
C’est en plein cœur de l’été que plusieurs décrets relatifs à la mise en concurrence des bus RATP ont été publiés. Le périmètre des fonctions mutualisés, qui ne sont pas concernés par un transfert en cas de changement d’opérateur, a été précisé. Sont concernés les salariés « affectés aux ressources humaines ; la communication ; la gestion et la logistique ; la comptabilité, la trésorerie, la fiscalité et le contrôle de gestion ; à la maintenance du matériel roulant et le management d’équipe.
Les règles prévalant pour le transfert du personnel ont été affinés. Outre la classification des emplois par centre-bus ou par entité mutualisée, le nombre d’heures de roulage et de non-roulage doit être comptabilisé pour le transfert du personnel. La fixation du nombre d’équivalents-temps-pleins doit être calculée sur les 12 mois précédant le transfert.
A noter que les agents exclusivement affectés au service des Noctilien sont considérés selon le décret comme des travailleurs de nuit. Il est possible de faire appel au volontariat pour le transfert du personnel. Le décret vient fixer avec moult détails et précisions les conditions de transfert du personnel.
A noter aussi que les règles spécifiques de temps de travail et de repos fixés en 2021 ne s’appliquent qu’à la date du changement d’opérateur. Cependant, plusieurs agents concernés par cette mise en concurrence sont « en attente de voir ce qu’il va se passer », a récemment appris Car & Bus News.
par Pierre Cossard | Août 17, 2024 | Autobus, Autocar, Les Infos
Le constructeur chinois de bus Yutong a annoncé le 20 juillet qu’il allait construire une usine de fabrication de bus électriques à Karachi.
Le PDG et les responsables de Yutong Middle East ont ainsi rencontré le ministre des Transports du Sindh, Sharjeel Memon, et ont annoncé leur intention de commencer l’installation de l’usine de fabrication dans les trois mois.
par Jérémie Anne | Août 17, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Afin de soutenir le verdissement de sa flotte de 1000 bus, Sytral Mobilités a annoncé la signature d’une convention de subvention avec la Commission Européenne de 4 M€, ainsi que d’une convention semblable avec la Banque des Territoires, d’un montant de 6,5 M€.
Ces conventions permettent à Sytral Mobilités d’obtenir un financement Oblibus. Prenant la forme d’un emprunt obligataire, Oblibus permet le financement de l’acquisition de la flotte de bus et des infrastructures d’avitaillement associées. Ce programme est utilisé pour l’électrification du dépôt bus de Perrache-Confluence, laquelle opération représente un investissement de près de 13 M€.
Le programme Oblibus permet également de porter de manière sécurisée l’ensemble de ces investissements pour un meilleur équilibre économique grâce à un taux d’intérêt, encadré, évoluant en sens inverse du coût de l’électricité consommée par le bus, détaille Sytral Mobilités.
L’établissement public rappelle enfin que des achats ont été lancés pour renouveler la flotte de véhicules, notamment en augmentant la flotte de trolleybus ou encore en achetant des véhicules au GNV. En 2026, 40% de la flotte sera décarbonée et l’objectif de Sytral Mobilités est qu’en 2035, les 1000 bus de son parc fonctionnent à l’électrique ou au GNV.
par Pierre Cossard | Août 17, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 16 juillet, Otokar, société appartenant au groupe Koç, a annoncé l’ouverture officielle d’une succursale de sa filiale Otokar Europe SAS en Allemagne.
Après la création d’Otokar Italia l’année dernière grâce à l’acquisition de Mauri Bus System, âgée de 101 ans, et des filiales déjà établies en France et en Roumanie, Otokar consolide ainsi sa présence européenne.
