par Pierre Cossard | Avr 13, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
OPCO Mobilités vient d’annoncer le renforcement de son accompagnement des entreprises en mobilisant le Fonds Social Européen+ (FSE+).
Ce dispositif de cofinancement européen soutient les 17 branches professionnelles relevant du champ d’OPCO Mobilités pour le développement des compétences sur les thématiques des savoirs de base/savoir-faire fondamentaux, des technologies et du numériques mais également sur les enjeux du développement durable et de la transition énergétique.
Le FSE+ est un fonds structurel de l’Union européenne. Sa vocation principale est de contribuer à améliorer les perspectives professionnelles de l’ensemble des citoyens européens, en particulier ceux en situation de précarité ou d’exclusion.
Il soutient les politiques nationales et territoriales de l’emploi, de la formation professionnelle et de la lutte contre les exclusions. Le FSE+ permet ainsi de financer la formation des salariés pour accompagner l’évolution de leurs compétences.
Le FSE+ permet de prendre en charge 50% des coûts pédagogiques et de la rémunération des salariés pendant leur temps de formation.
Toutes les entreprises relevant des branches de la mobilité sont éligibles, quelle que soit leur taille. Dans ce cadre, les conseillers d’OPCO Mobilités aident les entreprises à identifier les besoins en compétences, et les accompagnent, en lien avec les organismes de formation retenus par les entreprises, dans la constitution de leur dossier de financement.
par Pierre Cossard | Avr 12, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Selon les chiffres publiés par l’industriel, au premier trimestre 2026, Foton Motor, constructeur chinois créé en 1996 et installé à Pékin, a réalisé des ventes totales de 184 000 véhicules, dont 54 000 à l’export, soit une hausse de 7,8% par rapport à l’année précédente.
Toujours selon Foton Motor, le segment des bus se distingue comme un moteur de croissance essentiel, grâce à la mise en œuvre d’une stratégie d’« ancrage local » visant à passer de l’exportation à l’intégration locale, du R&D au SAV.
Foton Motor a ainsi implanté 32 usines dans le monde, couvrant l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique.
Au Brésil, le site de Sao Paulo a désormais une capacité de production de 5000 bus par an, en Arabie Saoudite, un projet d’usine de montage de véhicules livrés en CKD est en cours, tandis que 1000 bus scolaires ont déjà été livrés, etc.
Parallèlement, Foton Motor a conclu des alliances technologiques pour moderniser les bus. La marque s’est ainsi associée à Huawei, CATL ou Cummins pour offrir des solutions complètes pour les bus à l’international.
La technologie de suralimentation de 2 400 A à refroidissement liquide, développée en collaboration avec Huawei Digital Energy, permet par exemple de répondre aux nouveaux besoins de recharge des bus électriques, de relever les défis de la recharge pour le transport de passagers longue distance et d’offrir une expérience utilisateur équivalente à celle des bus à carburant traditionnels.
Enfin, Foton a créé une entreprise logistique en partenariat avec le port du Shandong et COSCO Shipping Specialized Carriers, construisant un écosystème intégré « mer + terre + port » pour assurer la livraison stable des bus et des composants.
Selon sa planification stratégique, Foton Motor prévoit de dépasser les 300 000 unités vendues par an à l’étranger d’ici 2030, le segment des autobus continuant de contribuer à cette croissance…
par Pierre Cossard | Avr 12, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le bus autonome e-ATAK de Karsan vient de recevoir l’agrément national de la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC), l’agence du ministère français des Transports chargée de l’autorisation des véhicules autonomes, pour des essais menés pendant six mois avec le groupe RATP sur la ligne 393 parisienne.
Le véhicule a parcouru environ 3 000 km en conditions urbaines réelles et a atteint un taux de réussite de conduite autonome de 98% sans intervention du conducteur.
Ce projet a été développé en collaboration avec le partenaire technologique Adastec et validé sur la piste d’essai de l’UTAC, organisme français de certification et d’essais automobiles.
Les essais ont porté sur la circulation urbaine mixte, les environnements piétonniers, le stationnement de précision et l’interaction en temps réel avec la signalisation et les intersections, avec une moyenne de cinq heures de fonctionnement actif par jour durant toute la période d’essai.
L’agrément de la DGEC ayant été obtenu, l’e-ATAK autonome est désormais autorisé à circuler sans conducteur sur l’ensemble du réseau routier français.
par Pierre Cossard | Avr 7, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
À l’approche de l’échéance cruciale des examens de capacité professionnelle, CELSE Éditions vient de publier leur Guide 2026, toujours en partenariat avec l’AFT.
L’édition 2026 a été mise à jour pour refléter l’intégralité des référentiels officiels. L’ouvrage offre une immersion concrète dans les exigences de l’examen en intégrant les deux derniers sujets officiels ainsi que leurs corrigés détaillés, permettant ainsi aux candidats de s’entraîner en conditions réelles.
Les guides sont disponibles dès à présent sur la plateforme CELSE au tarif de 132€ l’unité.
Guide de capacité Transport de personnes 2026.
par Pierre Cossard | Avr 6, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Un nouveau groupe industriel de la mobilité vient de naître, NMS Nova Mobility Services, fruit de l’union de CBM Rail, Besset, Stimio, Vars services, Retrofleet et Mona Energie, autant de marques déjà connues, et qui resteront actives.
Avec 7 sites stratégiques, NMS disposera d’une capacité d’intervention complète sur tout le territoire, et dans différents domaines complémentaires :
• Maintenance & Réparation : Expertise multi-marques pour le matériel bus, cars et ferroviaire.
• Rénovation & Modernisation : Redonner une seconde vie au matériel roulant, ainsi qu’aux systèmes et sous-systèmes.
• Rétrofit Électrique : Conversion diesel-électrique pour accélérer la décarbonation des flottes.
• Innovation IoT : Intégration de solutions de maintenance prédictive.
par Pierre Cossard | Avr 4, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Transdev a été sélectionné par la Communauté de communes pays d’Evian – vallée d’Abondance pour exploiter le réseau urbain ÉVA’D à compter du 1er septembre prochain.
Le contrat, d’un montant de 30,7 M€, s’étendra sur 7 ans et 4 mois, avec une exploitation assurée par PEVAMobilités, en partenariat avec Transdev Bassin Annecien.
EVA’D est le nom du réseau mobilité géré par la communauté de communes pays d’Evian – vallée d’Abondance depuis 2022. Il dessert 6 communes : Evian Les bains, Publier, Maxilly-sur-Léman, Neuvecelle, Lugrin et Thonon les Bains.
Le réseau comprend 5 lignes régulières, qui seront réorganisées pour une meilleure intermodalité : bus, trains français et suisses, navettes lacustres. Le contrat prévoit aussi un renforcement de la desserte des quartiers et villages, et une amélioration de la liaison Évian-Thonon.
