IdFM introduit le paiement par carte bancaire dans les bus

IdFM introduit le paiement par carte bancaire dans les bus

En région Île-de-France, le retrait des tickets magnétiques emporte la fin de la vente « en dépannage » par les conducteurs de bus. Pour les remplacer, Ile-de-France-Mobilités (IdFM) déploie à bord des véhicules des bornes de paiement par carte bancaire.

Ces bornes d’achats permettent l’acquisition jusqu’à quatre titres de dépannage, indique IdFM. Cette solution est présentée comme un moyen d’améliorer la vitesse commerciale des bus, car le machiniste n’aura plus à gérer la vente de tickets et les recettes associées. En outre, les conducteurs peuvent rester concentrés sur leur fonction première de conduite du bus. Quant au voyageur, il n’a plus besoin d’avoir de la monnaie sur soi pour régler son billet, vante IdFM.

Le déploiement a débuté sur les lignes de la petite couronne, notamment celles du lot n°42, qui comprend une vingtaine de lignes dont les n°66, 85 ou 340. Le paiement par carte bancaire s’étendra d’ici l’été 2026 sur tout le réseau de la petite couronne avant de se diffuser en grande couronne. Rappelons toutefois que sur ces réseaux, les tickets de dépannage prennent généralement la forme d’un reçu papier faisant office de titre de transport.

 

 

Iveco Bus étend son implantation en Martinique avec Bus Maintenance

Iveco Bus étend son implantation en Martinique avec Bus Maintenance

À l’occasion de l’inauguration du nouveau centre de réparation de Bus Maintenance, le 18 novembre, situé dans le quartier La Laugier à Rivière-Salée (Martinique), Iveco Bus a notamment présenté le nouveau minibus Daily Line dont plus de cinquante exemplaires vont sillonner les routes de Martinique très prochainement ainsi que son autobus urbain 100% Electrique en cours d’essais chez un exploitant.

Iveco Bus s’appuie sur l’expertise locale de Bus Maintenance pour renforcer ses relations avec les clients transporteurs martiniquais et étendre significativement sa présence sur le territoire.

Grâce à ce partenariat, la flotte de véhicules du constructeur en Martinique sera doublée, avec en complément des 52 véhicules Daily Line fraichement réceptionnés, la livraison de 2 Crossway fin 2025 et de 2 minibus Daily Line ELEC début 2026.

Bus Maintenance, avec son nouvel atelier de réparation, prendra en charge le suivi et l’entretien des véhicules livrés. Ce centre, doté d’un atelier de 350m2, peut accueillir simultanément 5 autocars et autobus.

Il est équipé pour réaliser l’ensemble des activités de maintenance propres aux autocars et autobus, qu’ils soient électriques, hybrides ou thermiques, représentant un atout essentiel pour le développement de solutions de transport durables dans la région.

En outre, Bus Maintenance propose la vente de pièces de rechange pour les marques Iveco Bus et Heuliez.

 

 

Fnau et Transdev renforcent leur partenariat pour des territoires et des mobilités durables

Fnau et Transdev renforcent leur partenariat pour des territoires et des mobilités durables

La Fédération nationale des Agences d’Urbanisme (Fnau) et Transdev ont signé, le 18 novembre dans le cadre du Salon des Maires et des Collectivités Locales, une convention de partenariat pour la période 2025-2028.

Cette collaboration vise à renforcer leur coopération autour des enjeux de mobilité durable et d’aménagement renouvelé des territoires, en intégrant pleinement les défis liés aux transitions.

Trois axes d’action principaux seront privilégier :
· Renforcer les relations nationales et locales en favorisant les échanges et la compréhension mutuelle des enjeux à l’échelle nationale et territoriale ;

· Capitaliser et partager connaissances et données en promouvant le partage d’expériences, de données, d’indicateurs et de méthodes communes, notamment sur les sujets de mobilité durable et du quotidien ;

· Coopérer et diffuser les bonnes pratiques à travers le soutien à la réalisation d’études et travaux conjoints, et organiser ou participer à des événements pour partager méthodologies, expertises et enseignements, à l’échelle nationale comme locale.

 

Ce partenariat constitue un levier pour renforcer la synergie entre acteurs publics et privés et développer des solutions concrètes afin d’accompagner les territoires.

 

 

Le FIAA très optimiste pour son édition 2026

Le FIAA très optimiste pour son édition 2026

FIAA, le salon international des autobus et autocars, dont la 17e édition, qui se tiendra dans les halls 7 et 9 d’IFEMA MADRID du 22 au 24 septembre 2026, annonce déjà une participation internationale en augmentation de 50%, soit une croissance globale de 30% par rapport à l’édition précédente.

À dix mois de l’événement, les organisateurs annoncent que plus de 75% de la surface d’exposition est déjà réservée.

Afin de dynamiser davantage les opportunités d’affaires et de favoriser les échanges directs entre l’offre et la demande, FIAA 2026 lancera d’ailleurs un programme d’acheteurs internationaux.

Une initiative qui vise à réunir les principaux décideurs et opérateurs des marchés stratégiques du monde entier, attirant des entreprises de plus de vingt pays.

 

 

HYmpulsion et 5 opérateurs européens lancent l’H2 Infra Alliance

HYmpulsion et 5 opérateurs européens lancent l’H2 Infra Alliance

HYmpulsion, spécialiste de la mobilité hydrogène, et cinq opérateurs européens de stations hydrogène, Hydri, TEAL Mobility, Fountain Fuel, H2Mobility et Virya Energy, lancent l’H2 Infra Alliance.

Ce partenariat stratégique se destine à dynamiser le déploiement de la mobilité hydrogène sur le continent en créant un lien direct avec les constructeurs de véhicules lourds « pour aligner les développements entre infrastructures et usages ».

En exploitant de façon autonome par les 6 opérateurs de l’alliance les 92 stations d’avitaillement en hydrogène, l’H2IA apporte déjà une contribution tangible.

Le partenariat vise à mobiliser les constructeurs à mettre en route les véhicules hydrogène et les faire venir dans ces stations.

D’ici 2028, l’alliance déploiera 39 stations supplémentaires pour atteindre une capacité permettant d’avitailler plus de 1 800 véhicules lourds chaque jour.

 

 

Nombreuses commandes pour Irizar e-mobility en Pologne

Nombreuses commandes pour Irizar e-mobility en Pologne

Irizar e-mobility vient de signer plusieurs contrats pour la fourniture d’autobus électriques ie bus avec différents opérateurs de transport public en Pologne.

Il y a quelques semaines, Irizar e-mobility a ainsi signé un contrat pour la fourniture de 10 autobus de 10 m avec l’opérateur MZA Varsovie (Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o.).

Ces véhicules seront livrés fin 2026 et seront équipés de panneaux photovoltaïques de plus de 1 kW. Le contrat prévoit également la possibilité d’augmenter la commande de 10 unités supplémentaires.

D’autre part, MPK Cracovie (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.) a conclu son deuxième contrat pour la fourniture de 22 nouveaux autobus de 12 m.

Ces nouveaux véhicules devraient entrer en service au milieu de l’année prochaine. Ils circuleront dans le centre-ville. MPK Cracovie disposera d’un total de 26 autobus électriques Irizar e-mobility dans sa flotte, ces nouveaux véhicules venant s’ajouter aux 4 autobus Irizar ie qui circulent dans la ville depuis 2023.

La société municipale de transport de Bielsko-Biała (Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej) disposera également de 12 nouveaux autobus Irizar e-mobility de 12 m. Les premières livraisons sont prévues pour le premier semestre 2026.

De même, l’opérateur polonais GZM Katowice a décidé de moderniser sa flotte avec 31 autobus électriques, dont 16 seront articulés de 18 m et les 15 autres de 12 m. Ces nouveaux véhicules circuleront dans différentes villes, notamment Sosnowiec, Swierlaniec, Katowice et Gliwice.

Enfin, MPK Nowy Sącz (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.) intégrera 5 autobus électriques Irizar e-mobility de 10 m à son réseau de transport urbain. Ils circuleront dans la ville de Nowy Sącz, et leur livraison est prévue pour le premier trimestre 2026.