par Pierre Cossard | Nov 20, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
La Province de Hollande-Méridionale vient de choisir de renouveler Transdev pour 13 ans, à compter du 14 décembre 2025, pour la nouvelle concession de transport des communes de Hoeksche Waard et Goeree-Overflakkee (HWGO).
Celle-ci prévoit notamment des améliorations significatives de services, avec 20% d’offre de transport en plus en 2028 par rapport à aujourd’hui, une plus grande amplitude horaire et des fréquences accrues.
La concession de HWGO comprend tous les transports en bus dans les municipalités de Hoeksche Waard et Goeree-Overflakkee, ainsi que les services de bus entre ces municipalités et Rotterdam, Dordrecht, Barendrecht, Hellevoetsluis-Spijkenisse, Renesse et Willemstad.
La concession actuelle est exploitée par Connexxion, une des filiales néerlandaises de Transdev. Elle transporte 4 millions de passagers par an, avec une flotte de 89 autobus, dont 20 électriques Solaris à pile à combustible à hydrogène et zéro émission.
Dès le premier jour de la nouvelle concession, l’année prochaine, la marque du réseau passera de Connexxion à Transdev.
par Pierre Cossard | Nov 20, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Le constructeur néerlandais, vient d’annoncer que « le produit brut final de son augmentation de capital s’élève à 36 M€, ce qui correspondant à l’émission de 43 853 031 nouvelles actions ordinaires (dites actions offertes) à un prix d’émission par action de 0,8209 € ».
Les actionnaires d’Ebusco, Peter Bijvelds Holding Erp B.V., ING Corporate Investments Participaties B.V. (ING CIP) et VDVI B.V., ont participé à l’augmentation de capital en convertissant leurs prêts d’actionnaires de 3,5 M€, 1,0 M€R et 0,5 M€, respectivement, en capitaux propres au prix d’émission, et par l’exercice de droits pour 1,5 M€ et 1,61 M€ respectivement pour Peter Bijvelds Holding et ING CIP.
Le solde des actions a été attribué à CVI Investments, Inc. (une entité gérée par Heights Capital Management) pour la totalité de l’engagement de souscription de 6 M€, et à Hefei Gotion High-Tech Power Energy Co. Ltd (Gotion) pour 1,8 M€ sur son engagement de souscription de 5 M€.
Après la clôture de l’émission de droits, le capital social émis d’Ebusco sera composé de 65 470 708 actions ordinaires, qui comprennent les 7 millions de nouvelles actions ordinaires qui seront émises à CVI dans le cadre de la restructuration des conditions de remboursement de l’obligation convertible de 36,8 M€ qui a été émises par la Société en décembre 2023.
L’attribution des actions offertes qui seront émises dans le cadre de l’augmentation de capital devrait avoir lieu le 21 novembre 2025. Le « règlement-livraison » des actions offertes et des actions CVI ainsi que le début de la cotation et de la négociation de ces actions sur Euronext Amsterdam devraient avoir lieu le lundi 25 novembre 2024.
Enfin, selon les termes de l’accord d’investissement avec Gotion, tel qu’annoncé le 18 novembre dernier, le produit sera utilisé par Ebusco pour compenser une « position créditrice impayée » (une dette, NDLR) qu’elle a avec Gotion.
La société convoquera donc une Assemblée Générale Extraordinaire des Actionnaires au premier trimestre 2025 pour demander l’approbation d’une nouvelle émission d’actions à Gotion au prix déjà fixé (un produit dont la somme servira à rembourser « la position restante des comptes créditeurs » auprès de Gotion), afin de renforcer son bilan.
Gotion aura le droit de souscrire au placement d’actions ultérieur à concurrence du montant des comptes restants d’Ebusco payables à Gotion.
Selon Ebusco, le produit net et le produit net en espèces de l’Augmentation de Droits s’élèvent respectivement à 34,5 M€ et à 27,7 M€, la différence étant le résultat de la conversion des prêts d’actionnaire en capitaux propres et de la compensation des dettes impayées avec Gotion.
Il reste désormais à savoir si Ebusco, pour l’instant sorti de l’impasse financière dans laquelle il se trouvait, pourra assumer son carnet de commandes et rassurer sa clientèle potentielle.
par Pierre Cossard | Nov 19, 2024 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Transdev Île-de-France vient d’annoncer qu’elle avait obtenu le niveau « Confirmé » de la certification RSE ISO 26000, attribué par AFNOR Certification.
Rappelons que la norme ISO 26000, élaborée en concertation avec près de 90 pays à travers le monde, dont la France, s’articule autour de 7 thématiques : La gouvernance de la structure / Les droits humains / Les conditions et relations de travail / La responsabilité environnementale / La loyauté des pratiques / Les questions relatives au consommateur et à la protection du consommateur / Les communautés et le développement local.
Transdev Île-de-France a initié ce projet de certification dès 2019. Depuis lors, l’entreprise poursuit ses efforts pour intégrer la Responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au cœur de sa stratégie, structurant ses actions et fixant des objectifs concrets d’amélioration continue.
La certification ISO 26000, reconnue à l’échelle internationale, représente pour Transdev « un gage de transparence et de crédibilité vis-à-vis de ses parties prenantes, incluant Île-de-France Mobilités, les collectivités, et les usagers ».
par Pierre Cossard | Nov 19, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Disponible dans l’Hexagone en Occitanie et en Normandie, FAIRTIQ, l’application qui permet l’accès aux transports publics d’un simple geste sur un appareil mobile, vient de franchir le cap de 200 millions de voyages effectués à l’aide de sa technologie.
Pour l’occasion, FAIRTIQ rappelle que sa plateforme est aussi opérationnelle dans huit pays, offrant une couverture nationale dans quatre pays et une couverture régionale dans 25 régions.
Au cours des 18 derniers mois, le nombre de voyages traités par FAIRTIQ a donc doublé, passant de 100 millions en mai 2023 à 200 millions en novembre 2024, même si la majorité de ces trajets restent effectués en Suisse.
Les régions à forte progression sont notamment l’Occitanie (France), la Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Allemagne) et le Vorarlberg (Autriche). Enfin, en septembre, une avancée majeure a été réalisée lorsque le Danemark a intégré la technologie de FAIRTIQ dans son système national de billetterie, remplaçant le modèle traditionnel « tap-in/tap-out » par l’application « Rejsekort » spécialement développée.
par Pierre Cossard | Nov 19, 2024 | Entreprise, Les Infos
Fort du succès d’une première édition qui s’était déroulée à la Martinique en mai 2023, Agir Transport vient d’annoncer l’organisation du 2e RDV des Mobilités des Outre-mer, du 31 mars au 2 avril 2025 à l’île de La Réunion.
Le programme de cette édition couvrira plusieurs thématiques :
- L’évolution des comportements de mobilité pour répondre aux enjeux sociaux et environnementaux des territoires ultramarins,
- Le développement de projets de TCSP pour transformer l’espace public et encourager des pratiques de déplacement durables,
- Les solutions de MaaS pour faciliter l’adoption de modes de transport alternatifs,
- Les initiatives en faveur du covoiturage et du vélo
- La sécurisation des transports publics
- Le choix des motorisations de véhicules de transport public.
Les représentants des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) de Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte, Nouvelle-Calédonie, Saint-Martin, et Tahiti, sont donc attendus sur l’île de La Réunion pour cette nouvelle édition du RDV des mobilités des Outre-mer.
Agir Transport assure l’organisation de cet événement avec le soutien de la région Réunion, du Syndicat Mixte Ile de La Réunion Mobilités et en partenariat avec toutes les AOM de l’Ile de La Réunion.
Le programme détaillé des conférences et des visites techniques sera communiqué prochainement. Réservées aux collectivités, les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes.
par Pierre Cossard | Nov 19, 2024 | Autocar, Entreprise, Les Infos
La société Metz Evasion, créée en 2012, et qui exploite vingt véhicules, vient de se voir livrer un autocar Neoplan Tourliner particulier, destiné au transport de l’équipe de hanball de la ville.
Le véhicule est décoré d’une découpe spécifique et est aménagé avec 49 sièges Grand Luxe, deux salons de quatre places au milieu du véhicule, deux tables à l’avant pour les coachs, deux réfrigérateurs, un micro-onde et une machine à café à grains.
Il est équipé du moteur MAN D26, six cylindres, d’une puissance de 520 ch, et le conducteur, en plus du siège chauffant et rafraichissant, dispose d’écrans, d’un système multimédia haute résolution, de la commande MAN SmartSelect et du volant Multifonctions.
