par Pierre Cossard | Juin 2, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
À l’occasion du salon Drive To Zero, qui se tient les 4 et 5 juin, une table ronde réunit des décideurs publics, experts du transport et représentants de la société autour d’un enjeu stratégique pour l’avenir de la France : comment penser la complémentarité entre infrastructures routières et ferroviaires au service d’une mobilité durable ?
« Routes et rails ont façonné le territoire français et ses modes de vie. Héritage industriel et passion populaire, ces deux infrastructures essentielles apparaissent aujourd’hui souvent opposées dans les imaginaires : l’une associée à la liberté individuelle, l’autre à la vertu collective, expliquent les organisateurs. Pourtant, à l’heure où le secteur des transports peine à entamer sa transition écologique, leur articulation apparaît comme une clé stratégique pour accélérer la décarbonation ».
Dans un contexte de vieillissement des infrastructures, de sous-investissement chronique et de contraintes budgétaires, cette table ronde s’interroge sur comment concilier exigence environnementale, cohérence territoriale et efficacité économique ?
Durant 60 minutes, experts, élus, opérateurs de transport et représentants de l’État échangeront autour de thématiques concrètes :
- Quelles stratégies d’investissements pour les infrastructures à l’aune de la transition écologique ?
- Comment organiser la complémentarité entre rail et itinéraire selon les besoins des territoires (rural, urbain, périurbain) ?
- Quel avenir pour les projets SERM (services express régionaux métropolitains) ?
- Comment accélérer le développement de l’intermodalité et des pôles de mobilité (covoiturage, autopartage, vélopartage, bornes à la demande…) ?
- Quelle place pour l’innovation industrielle et logistique française dans cette transformation ?
Le programme de l’événement Drive to Zero 2025 comprend plusieurs conférences, notamment :
- Rails et routes, deux passions françaises entremêlées : leur continuité nécessaire et complémentarité pour atteindre la neutralité carbone.
(Mercredi 4 juin 2025, 17h00-18h00.
- L’Europe, moteur de la décarbonation et de l’innovation : quels enjeux pour les transports et la mobilité dans les années et décennies à venir dans le cadre d’une trajectoire européenne.
(Mercredi 4 juin 2025, heure à préciser.)
- La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), 5 ans après : comment les collectivités locales ont investi dans la mobilité en faveur de la décarbonation, de la diversification mais toujours sans équité territoriale.
(Jeudi 5 juin 2025, heure à préciser.)
par Pierre Cossard | Mai 30, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Volvo Bus a signé le 27 mai un protocole d’accord avec GB Auto, constructeur automobile leader au Moyen-Orient et en Afrique. L’objectif est de renforcer la collaboration pour l’exportation d’autobus et d’autocars Volvo vers la région.
Dans le cadre de cet accord, GB Auto investit dans son usine de fabrication d’autobus d’Ain Sokhna, en Égypte, et la modernise. Volvo Buses soutiendra cette initiative en apportant son expertise technique, son savoir-faire et un accompagnement continu pour « améliorer les capacités de production, optimiser la qualité et utiliser des matériaux durables et issus de sources éthiques ».
Depuis le début de leur partenariat en 1998, GB Auto sert de base régionale pour l’exportation des autobus et autocars Volvo vers des pays comme la Jordanie, Oman, l’Irak, le Cameroun et le Sénégal.
Le nouveau protocole d’accord s’appuie sur ces bases et fixe des objectifs communs clairs : renforcer la qualité et l’expertise, développer les capacités d’exportation et développer des produits de transport commercial de passagers basés sur des châssis Volvo Buses.
Cette collaboration s’inscrit dans la stratégie de Volvo Buses visant à travailler avec des partenaires capables d’adapter la production pour répondre aux demandes des marchés locaux et d’exportation.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 20 mai dernier, les 320 employés du constructeur espagnol Sunsundegui, installé à Alsasua depuis 1956, ont reçu notification de leur licenciement, confirmée par le Tribunal de Commerce de Pampelune.
Avec un actif évalué à 27 M€ pour un passif de 50 M€, la société a été considérée comme étant dans l’impossibilité de maintenir son activité face à une situation financière insoutenable, malgré les 6 M€ concédés l’an passé par le Gouvernement de Navarre.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
A l’occasion du salon IFTM 2025 qui se déroulera du 23 au 25 septembre prochains, la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) organise le Prix de l’Autocariste de Tourisme 2025.
Ouvert à tous les adhérents de la fédération, ce prix a pour objectif de récompenser les meilleures initiatives des entreprises du transport routier de voyageurs en termes d’innovation environnementale, technologique, sociale, de qualité de service, de démarche responsable, etc.
Les entreprises qui candidateront pourront bénéficier des avantages suivants :
. Visibilité nationale : un projet mis en lumière lors du salon IFTM 2025 et relayé sur les canaux de la FNTV (site web, réseaux sociaux), ainsi qu’à travers le partenariat mis en place à cette occasion avec la presse professionnelle ;
. Reconnaissance sectorielle : ce prix vous permettra de disposer d’une reconnaissance valorisante pour vos clients, équipes et partenaires ;
. Inspirer la profession : partager des bonnes pratiques pour l’attractivité du secteur auprès du grand public.
Le jury évaluera les dossiers selon les critères clé suivant :
. Impact sectoriel : amélioration mesurable pour la profession du transport routier de voyageur ;
. Originalité : approche innovante ;
. Engagement humain : Implication des équipes et des partenaires (témoignages requis) ;
. Exemplarité : projet original comprenant une valeur ajoutée pour le transport touristique.
Ce Prix est ouvert à tous les adhérents de la FNTV pour une action menée entre le 1er janvier 2024 et le 31 juillet 2025. Aucune restriction thématique ne sera appliquée.
Le formulaire de candidature est d’ores et déjà disponible sur une plateforme dédiée à l’événement.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2025 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
En Corée du Sud, Hyundai Motor vient d’annoncer en Corée du Sud une campagne de rappel volontaire concernant son bus à hydrogène Elec City FCEV.
Celle-ci concerne les modèles produits entre le 15 mai 2019 et le 24 mars 2025, et porte sur 1 390 véhicules au total, dont 1269 en circulation.
Selon diverses sources d’information, un défaut aurait été identifié au niveau d’un capuchon de protection mal conçu, qui permettrait à l’humidité de pénétrer dans le système, et, entraînerait un blocage augmentant le risque de surpression et de fuite.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2025 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Forsee Power, spécialiste des systèmes de batteries intelligents pour véhicules électriques commerciaux et industriels, vient d’annoncer l’opération réalisée par Neot Capital, société dont Forsee Power est actionnaire aux côtés de Mitsui & Co., Ltd. et d’EDF via sa filiale EDF Pulse Ventures, concernant le lancement de Neot e-motion, une nouvelle plateforme européenne de financement de la mobilité zéro émission.
Cette initiative s’accompagne d’un nouvel engagement en fonds propres de 350 M€ de la part de partenaires historiques de Neot : Mirova, Alba Infra Partners et la Banque des Territoires.
Une évolution qui permettra à Neot d’accroître significativement sa capacité d’action dans le déploiement de projets de transport décarboné à l’échelle européenne.
Avec désormais 500 M€ de fonds propres gérés au travers de ses plateformes, Neot dispose d’une capacité de financement proche de 2 Mds€ d’actifs destinés à soutenir les collectivités et les opérateurs de transport dans leur transition énergétique, en levant les freins liés aux investissements initiaux (CAPEX) et à la complexité technologique des projets.
Neot e-motion a vocation à financer des solutions « as-a-service » pour les véhicules et infrastructures à faible empreinte carbone – notamment bus, autocars, camions, bateaux et bornes de recharge – à travers l’Europe.
Une entité dédiée, Neot e-motion France, accompagnera plus spécifiquement le marché français avec le soutien de la Banque des Territoires.
Ce lancement s’inscrit dans la continuité de Neot Green Mobility, première plateforme fondée en 2017 par Neot avec le soutien de ces mêmes partenaires, et qui a déjà financé plus de 350 M€ d’actifs de mobilité bas carbone à travers l’Europe.
