par La rédaction | Sep 18, 2023 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Scania et Flix viennent de signer un accord de partenariat visant à promouvoir la lutte contre le CO2 dans les transports en autocar.
La première traduction de cet accord fera que Scania livrera jusqu’à 50 autocars dotés de la technologie Bio-GNL (LBG), qui seront exploités par les partenaires de bus de Flix sur le réseau FlixBus, d’ici 2025.
C’est Irizar qui intégrera le i6s Efficient au châssis Scania.
Les technologies utilisées, développées et fabriquées par Scania, sont conçues pour permettre l’utilisation interchangeable du GNL et du Bio-GNL (LBG) afin de faciliter la transition vers la solution gazière la plus durable.
Dans la phase initiale du projet, les autocars pourront rouler avec différents mélanges de carburants d’origine biologique et fossile. L’objectif du projet est d’augmenter progressivement la part du Bio-GNL (LBG) issu des déchets organiques dans ces mélanges jusqu’à ce que les autocars fonctionnent uniquement au Bio-GNL, ce qui entraînerait un taux de réduction attendu des émissions de CO2 d’environ 80 % en moyenne.
Rappelons que Flix s’est engagé dans une décarbonisation complète de ses activités en Europe d’ici 2040
par La rédaction | Sep 15, 2023 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Forsee Power, spécialiste des systèmes de batteries pour l’électromobilité durable, vient d’annoncer le lancement d’un nouveau système de batteries à haute énergie, le ZEN LFP.
Ce nouveau système est présenté comme permettant d’assurer aux bus, camions et véhicules off-highway électriques des opérations pendant une journée complète.
Le système, conçu sur la base de modules lithium-ion LFP, sera disponible en 36 kWh et 55 kWh, et fabriqué en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique.
Les deux formats, associés à une densité énergétique de 240 Wh/L et la possibilité d’empiler jusqu’à 2 modules, devraient permettre, selon l’industriel, une multitude de possibilités d’intégration pour optimiser tout l’espace disponible dans le véhicule.
Enfin, selon Forsee Power, cette nouvelle gamme de produits offre une durée de vie allant jusqu’à 6 000 cycles et une optimisation des coûts liés à la chimie LFP, proposant ainsi un coût total de possession (TCO) faible aux opérateurs.
par La rédaction | Sep 12, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
L’Espagnol Jema Energy, filiale d’Irizar Group, vient d’annoncer sa participation au salon Busworld Europe, qui se déroulera à Bruxelles du 7 au 12 octobre prochains.
Pour l’occasion, Jema présentera son nouveau chargeur pour poids lourds, le Gamma, un chargeur modulaire qui permettrait d’économiser de l’espace et du temps d’installation par rapport aux autres systèmes de charge.
Les visiteurs du salon pourront aussi découvrir le chargeur Sigma, polyvalent et modulaire qui peut disposer de trois sorties et permet la recharge par modules de puissance de 60 kW à 540 kW.
Jema Energy peut à ce jour se prévaloir de 650 références installées en Europe (France, Espagne, Royaume-Uni, Allemagne, Suisse, etc.).
par La rédaction | Sep 12, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
La 3e edition du Forum Hydrogen Business for Climate se tiendra au centre des congrès Atria de Belfort les 3 et 4 octobre prochains.
L’événement, qui met en valeur l’implication de la région Bourgogne-Franche-Comté dans le développement de l’hydrogène, compte sur la présence de 40 exposants et une soixantaine d’experts internationaux. Quelque 400 visiteurs sont attendus.
Au programme des débats, les participants retrouveront les sujets suivants :
. L’Europe, des feuilles de route à aligner ?
. Quelle place pour l’hydrogène liquide dans les transports ?
. Peut-on produire de l’hydrogène low-cost ?
. Comment aller plus vite pour bâtir un réseau de stations ?
. Transport et stockage de l’hydrogène, comment les rendre plus abordables ?
Le programme complet est disponible.
par Pierre Cossard | Sep 8, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Daimler Buses vient d’annoncer que 8 bus et autocars de Mercedes-Benz et Setra seront exposés à Busworld 2023, tandis que trois véhicules pourront être testés en extérieur.
L’industriel annonce aussi la présentation de trois nouveautés, du moins sur le sol européen : le bus 12m eCitaro à hydrogène, un eCitaro équipé de la dernière batterie NMC3, et le châssis de bus urbain brésilien eO500U.
Chez Setra, le MultiClass LE fera sa première sortie grand public, et les visiteurs pourront aussi découvrir le S 518 LE, les ComfortClass, TopClass et autre S 531 DT.
Par ailleurs, au niveau des systèmes, Daimler Buses présentera le nouvel assistant de freinage d’urgence Active Brake Assist 6 (ABA 6), le nouvel assistant de virage Sideguard Assist 2, ou encore l’assistant de vitesse intelligent Traffic Sign Assist…
Enfin, Omniplus proposera de nouveaux contrats de service Premium Dynamic et Premium Regional Dynamic.
par Pierre Cossard | Sep 5, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Scania (Tatron Group) vient officiellement d’inaugurer son usine d’assemblage de batteries de traction à Södertälje, en Suède.
En avril dernier, Scania et Northvolt avaient dévoilé une cellule de batterie développée conjointement et conçue pour le transport lourd. La cellule est produite dans l’usine Northvolt ETT, dans le nord de la Suède, et est désormais assemblée en packs dans la nouvelle usine de 18 000 m2 à Södertälje.
Ce lancement permettra dans un premier temps le démarrage de la production en série des camions électriques haut de gamme de Scania, en attendant la suite…
En 2030, Scania vise 50% de ventes de véhicules électriques.
