par Pierre Cossard | Jan 23, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
VDL Bus Group vient d’annoncer avoir livré les tout premiers autocars de tourisme VDL Futura 3 à ses clients. Le 23 janvier, les opérateurs Kupers Touringcars et De Baar Touringcars ont en effet reçu les clefs de leurs quatre Futura 3de 12,9 m.
Le VDL Futura 3, résultat de plusieurs années de développement continu, a été dévoilé en octobre 2025 lors du salon Busworld à Bruxelles.
Avec cette troisième génération, VDL Bus Group fixe un nouveau standard dans le transport longue distance, plaçant au cœur de sa conception l’efficacité opérationnelle, le confort, la sécurité et une réduction des coûts d’exploitation tout au long du cycle de vie du véhicule.
L’un des véhicules destinés à de De Baar Touringcars sera présenté lors des célébrations du 100e anniversaire de l’entreprise.
par Pierre Cossard | Jan 23, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La ville d’Obernai renforce son offre « de mobilité écologique et durable » et vient d’inaugurer la mise en service de deux navettes Cristal, désormais en circulation sur le réseau Pass’O.
Ces véhicules assureront le transport de voyageurs sur la ligne A. Les navettes alterneront entre une circulation en mode attelé et en mode solo, afin de s’adapter au plus près des besoins des usagers, aux heures de pointe comme aux heures creuses.
par Pierre Cossard | Jan 22, 2026 | Autocar, Les Infos
Temsa vient d’annoncer avoir finalisé en décembre dernier la livraison de 65 nouveaux véhicules en Irlande, au Portugal et en Italie, renforçant ainsi sa présence dans la région.
Parmi ces livraisons, 10 unités exportées vers le Portugal sont des modèles LD SB E, présentés comme les premiers autocars interurbains électriques d’Europe.
Suite aux livraisons en Sicile, Temsa a porté sa flotte sur l’île à 206 unités, consolidant ainsi sa position sur le marché. Les nouveaux véhicules livrés seront mis en service à Taormina, une destination touristique majeure de Sicile.
par Pierre Cossard | Jan 22, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
L’opérateur Arriva Personenvervoer Netherlands a fait le choix des autobus électriques d’Irizar e-mobility. Au total, l’industriel fournira 39 ie tram, 18 dans une longueur de 12 m et 21 autres en 18 m articulés.
Ils seront mis en service dans différentes villes de la région de l’Oost-Brabant, plus précisément dans les villes de Tilburg et ‘s-Hertogenbosh, et la livraison des autobus est prévue pour décembre 2026.
Ces autobus seront intégrés au réseau de transport public d’Arriva Netherlands et circuleront sur une ligne BRT à grande capacité.
Ces véhicules seront équipés de batteries Irizar de plus de 615 kWh et seront rechargés dans les dépôts grâce au système de recharge Combo 2.
Ils seront équipés d’une rampe électrique et d’une rampe manuelle, pour une plus grande accessibilité. De plus, l’opérateur a choisi d’intégrer des sièges de conception interurbaine, tandis que le siège du conducteur sera équipé d’une mémoire de position personnalisée.
par Pierre Cossard | Jan 21, 2026 | Autocar, Equipement, Les Infos
Lhyfe, spécialiste de la production d’hydrogène vert et renouvelable pour la décarbonation de la mobilité et de l’industrie, alimente depuis novembre dernier la première station hydrogène autoroutière en France accessible aux poids lourds opérée par TEAL Mobility.
Située sur l’autoroute A4, dans la région Grand Est, cette station ouvre des corridors stratégiques vers l’Allemagne et le Benelux, facilitant la mobilité décarbonée sur les axes Est-Ouest et Nord-Sud.
Pour approvisionner cette station dans le cadre d’un contrat pluriannuel, TEAL Mobility a contractualisé avec Lhyfe, qui dispose à ce jour de 4 sites de production d’hydrogène renouvelable installés en France et en Allemagne (21 MW), et dont la capacité installée devrait augmenter de 70% en 2026.
Pour livrer son hydrogène, Lhyfe dispose d’une flotte de plus de 70 conteneurs de type IV.
par Pierre Cossard | Jan 21, 2026 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 20 janvier, une commission mixte paritaire (CMP) a voté la suppression des zones à faibles émissions. La CMP, composée de 14 sénateurs et députés était convoquée pour trouver un texte de compromis sur le projet de loi de simplification de la vie économique.
Déployées depuis 2022 à Paris, Lyon, Marseille, Grenoble, Montpellier, Toulouse et dans quelques autres métropoles, les ZFE avaient été purement et simplement supprimées par l’Assemblée nationale le 17 juin dernier avec le rejet de l’article 15 ter du projet de loi.
Le texte conclusif issu des travaux de cette commission mixte paritaire doit encore être soumis à un vote définitif à l’Assemblée nationale le 27 janvier, avant d’être examiné par le Sénat le 28 janvier.
Par ailleurs, des parlementaires opposés à cette suppression pourraient saisir le Conseil constitutionnel, au prétexte que cette décision relèverait d’un cavalier législatif, c’est-à-dire sans lien direct avec l’objet principal du projet de loi.
A suivre…
