par Pierre Cossard | Jan 9, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La Société des transports publics de Prague (DPP) vient de mettre en service ses quatre premiers bus électriques à batterie SOR ENS 12, premiers d’un premier lot de 18 véhicules déjà stationnés dans les dépôts de Prague : 12 à Vršovice, 4 à Klíčov et 2 à Hostivař..
Cette acquisition fait partie d’un plan visant l’acquisition de jusqu’à 100 bus électriques SOR ENS 12, cofinancé à hauteur de 800 millions de couronnes tchèques par le Fonds de modernisation de l’UE, dans le cadre du programme TRANSGov du ministère tchèque de l’Environnement.
Les nouveaux bus électriques remplaceront les véhicules diesel les plus anciens actuellement en service au sein de la flotte DPP, et sont équipés d’une motorisation Škoda Electric, dotés de batteries offrant une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres par charge, et gérés par un système de gestion de l’énergie qui contrôle l’autonomie, gère les processus de charge et intègre une fonction de détection incendie.
Pour 2026, DPP a commandé 118 nouveaux véhicules, dont 74 seront zéro émission. Cette commande comprend 14 bus électriques SOR ENS 12 supplémentaires, 30 trolleybus Bozankaya SNG 12T dont la livraison est prévue entre février et avril 2026, et 30 bus articulés Iveco Urbanway Hybrid 18M.
Les autres véhicules sont 40 bus diesel Iveco Streetway 18M et quatre bus diesel à trois essieux Iveco Crossway LE 14.5M destinés à la ligne Airport Express.
par Pierre Cossard | Jan 9, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La Société nationale Tunisienne des Transports Publics (STTP) vient de prendre livraison de quelque 462 autobus Golden Dragon de de 12 et 18 mètres.
La Tunisie avait passé sa première commande d’autobus chinois en 2024 et a attribué sa deuxième commande, la plus importante, à Golden Dragon.
Le premier lot devrait arriver dans les ports tunisiens début février avant d’être déployé auprès de 15 compagnies de bus dans 14 villes.
Pour remporter cet appel d’offres, Golden Dragon annonce avoir réalisé des tests intensifs sur 25 000 kilomètres de routes, dont 18 000 kilomètres sur des routes défoncées, afin de garantir la fiabilité de la structure et de la transmission des véhicules sélectionnés.
par Pierre Cossard | Jan 9, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le contrat de délégation de service public entre Transdev et Grand Chatellerault pour l’exploitation du réseau TAC sur les 7 prochaines années vient d’être signé.
Ce projet est le résultat d’un travail collectif et d’échanges constructifs avec les équipes du Grand Châtellerault.
Notre ambition est simple : proposer une mobilité plus durable, plus attractive et adaptée aux besoins du territoire.
Ce contrat s’appuie sur une transition énergétique conséquente pour réduire de 16% les émissions de CO2, et vise une fréquentation en hausse de 12%, en fin de contrat, « grâce à des actions ciblées pour attirer et fidéliser les voyageurs ».
Avec ce contrat, Transdev est désormais présent en Poitou Charentes sur les réseaux urbains de Châtellerault, Royan, La Rochelle, Rochefort et Niort, et fortement implanté à Angoulême, Poitiers et Saintes.
par Pierre Cossard | Jan 9, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Selon le quotidien Neues Deutschland, 70 des 90 autobus électriques à batteries Ebusco du réseau Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ont été retirés du service suite à des inspections de routine ayant détecté de petites fissures sur leurs châssis.
Les véhicules concernés sont des bus de 12 mètres livrés en 2022 et 2023, suite à un contrat signé en 2021. Ils ont été remplacés temporairement sur les lignes concernées par des autobus articulés Solaris.
Les bus Ebusco concernés étant toujours sous garantie, les réparations seront effectuées dans ce cadre, et elles devraient être achevées au cours du premier trimestre en cours.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre d’une innovation qui se présente comme révolutionnaire pour le secteur de la publicité, SVi Digital a testé avec succès sur les bus de Belfast (depuis 2023) les premières publicités Digital Out-Of-Home (DOOH) en temps réel sur des bus en mouvement, et ce en utilisant les routeurs cellulaires IRG de Perle.
Concrètement, des écrans numériques lumineux et dynamiques installés sur les flancs des véhicules peuvent afficher des publicités qui s’actualisent en temps réel au fur et à mesure que les bus circulent sur leurs itinéraires.
Les publicités peuvent changer instantanément selon l’heure, la météo, la circulation ou l’emplacement. La diffusion de publicités en haute résolution sur des véhicules en mouvement nécessite cependant plus qu’un simple écran à LED.
Elle exige une infrastructure de connectivité robuste, sûre et fiable. Après avoir évalué plusieurs dispositifs IoT, SVi Digital a choisi les routeurs IRG 5G de Perle, conçus pour les déploiements dans les secteurs de l’automobile et du transport, « pour leur durabilité de niveau militaire et leurs fonctions de sécurité avancées ».
Techniquement, ils s’appuient sur la 5G à haut débit avec repli sur 4G LTE, bénéficient d’une résistance aux chocs et aux vibrations MIL-STD-810G et boîtier en aluminium IP54 pour une durabilité accrue.
Perle annonce par ailleurs une sécurité avancée de ses serveurs avec plus de 30 fonctionnalités, y compris la prise en charge du VPN et du chiffrement, le tout avec un GPS intégré pour une géolocalisation en temps réel.
Le routeur se connecte via un port Ethernet à un micro-PC, lequel se connecte à des écrans numériques installés à l’extérieur du bus.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
FlixBus vient d’annoncer le déménagement le 12 janvier de son arrêt nantais de Haluchère à la nouvelle gare routière de Nantes Sud, collée à la gare SNCF.
L’intégralité des services FlixBus à Nantes s’effectuera à cet arrêt. En 2024, la ville a accueilli près d’un million de voyageurs en autocar longue distance, dont plus de 60% avec FlixBus.
Située à l’extrémité de sud de la passerelle de la gare ferroviaire réaménagée en 2020, le nouveau pôle d’échange multimodal (PEM), ouvert de 4h30 à 00h30, bénéficie de 15 quais, partagés entre cars SLO, autocars régionaux et navettes aéroportuaires.
Le nouvel emplacement, partiellement ouvert en mai 2025, s’intègre dans un ensemble situé aux bords de l’Erdre et comprend un parking vélos de 1200 places, une cour de taxis de 50 places, 4 agences de location de voitures et 12 000 m2 de bureaux.
Ce nouveau pôle est doté d’infrastructures complètes avec espaces de détente ; salles d’attente abritée ; sanitaires ; information voyageur ; etc.
Pour rappel, Nantes figure dans le Top 10 des destinations FlixBus en France.
