par Pierre Cossard | Jan 15, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
A l’occasion de l’Assemblée générale ordinaire du GITL (Groupement interprofessionnel du transport et de la logistique), les adhérents ont reconduit le 15 janvier, à l’unanimité, et pour deux ans, Thierry Mallet, PDG du groupe Transdev, président de l’UTPF, en qualité de président du groupement interprofessionnel.
Son mandat débuté en janvier 2018 se terminera en début d’année 2028. A ce titre, Thierry Mallet siège au Comité exécutif du MEDEF.
Florence Dupasquier, présidente de la fédération nationale des transports routiers, a été élue Vice-Présidente du GITL.
Le président du GITL représente les fédérations adhérentes au Conseil exécutif de l’organisation patronale : FNAM, FNTR, TLF, UNIM, FNTV et UTPF.
Laurent Mazille, directeur des affaires publiques du groupe Transdev, est, lui aussi, reconduit pour deux ans en tant que Secrétaire général du GITL.
par Pierre Cossard | Jan 15, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’Association Intercommunalités de France vient de lancer sa campagne de communication grand public sensibilisant au fait que les 15 et 22 mars prochains, les élections seront municipales, mais également intercommunales.
L’association dévoile par ailleurs les résultats d’un sondage réalisé par l’Ifop démontrant le besoin d’information sur le sujet : moins d’un tiers (31%) des Français seulement savent en effet qu’ils éliront les élus de leur intercommunalité en même temps que le conseil municipal.
Enjeu du scrutin souvent peu visible, l’intercommunalité (communautés de communes, agglomérations, métropoles) porte pourtant des compétences centrales dans la vie quotidienne des Français, notamment en matière de transports collectifs pour un certain nombre d’entre elles.
Dans les communes de 1000 habitants et plus, les bulletins de vote comprendront donc deux listes : une pour les candidats au conseil municipal, et une pour ceux qui parmi eux sont fléchés pour être candidats à l’intercommunalité.
Dans les communes de moins de 1000 habitants, ce seront le maire, le premier adjoint, etc. qui siègeront à l’intercommunalité, dans l’ordre du tableau, et en fonction du nombre de sièges dévolus à la commune.
Les élus de l’intercommunalité, dont le président et les vice-présidents élus à l’issue du « 3e tour », le seront donc au suffrage universel direct.
Affiche Intercommunalité de France pour les élections de 2026.
Intercommunalités de France dévoile maintenant une grande campagne de communication digitale articulée autour de vidéos informatives destinées au plus grand monde : un spot de 20 secondes, une vidéo informative sur les élections et une sur l’intercommunalité, d’un document informatif de 16 pages et de visuels pour les réseaux sociaux.
Ce dispositif s’accompagnera de deux partenariats majeurs pour sensibiliser les jeunes Français, avec Jamy Gourmaud (Les Épicurieux) et Brut avec une interview du constitutionnaliste Benjamin Morel.
par Pierre Cossard | Jan 15, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
La Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) vient d’officialiser le référencement de WanData, la solution d’intelligence de la donnée développée par Matawan et alimentée par l’Intelligence Artificielle.
L’ensemble des briques technologiques de Matawan est désormais accessible via la CATP, consolidant une vision intégrée au service des réseaux de transport.
Selon Matawan, WanData place l’exploitation intelligente des données au cœur des stratégies opérationnelles et territoriales, « grâce à son architecture robuste, sa collecte automatisée et sa capacité à structurer des données hétérogènes, la plateforme transforme des flux complexes en informations fiables, immédiatement activables ».
Le référencement de WanData par la CATP valide l’engagement permanent de Matawan qui entend offrir aux acteurs publics une suite complète, cohérente et tournée vers une mobilité plus efficace, durable et lisible.
Matawan a conçu WanData sur la base de trois piliers : une optimisation opérationnelle et environnementale qui permet l’amélioration de la ponctualité, la réduction des trajets à vide, l’allocation des véhicules, et un suivi consolidé des émissions CO2.
Il permet aussi le pilotage de l’intermodalité et attractivité de l’offre avec une compréhension des parcours, la fluidification des correspondances, et le suivi de la disponibilité entre modes et harmonisation des politiques tarifaires.
Enfin, il permet, toujours selon Matawan, de produire une information fiable, dynamique et partagée aboutissant à des décisions éclairées en temps réel, à la fin des traitements manuels fastidieux, donnant une vision commune entre acteurs et permettant l’anticipation des évolutions de besoins.
par Pierre Cossard | Jan 14, 2026 | Equipement, Les Infos, Réseau
La SEMITAN, opérateur du réseau de transport public de l’agglomération nantaise, a amorcé dès 2023 une transformation numérique de grande ampleur en s’équipant des solutions mobiles robustes de Crosscall, constructeur français de smartphones, qui équipe désormais tous employés du réseau.
L’objectif était de faciliter les échanges entre les 1400 agents (conducteurs de tramway, de bus, etc.) et les services centraux « pour un réseau plus fluide, plus efficace et plus respectueux de l’environnement ».
Grâce aux smartphones CORE-X5, à la station d’alimentation X-POWER STATION et à l’accessoire X-CAR PRO conçus par Crosscall, l’ensemble du réseau bénéficie donc désormais d’une meilleure réactivité terrain et d’une réduction significative de son empreinte papier.
A ce jour, 3 lignes de tramway, 2 lignes de bus à haut niveau de service, 8 lignes chronobus, 43 lignes de bus, et autres services (TPMR et à la demande, navette aéroport, lignes scolaires) sont concernées par cette amélioration.
Avec le CORE-X5, chaque conducteur dispose désormais d’un outil avec lequel les informations sont transmises en temps réel via une application métier, les incidents ou aléas sont signalés instantanément, et les changements de consignes sont reçus en direct, sans délai.
L’intégration dans les véhicules via les supports X-CAR PRO garantit une utilisation sécurisée pendant les phases de conduite et de pause, tandis que la X-POWER STATION permet une recharge simple et centralisée pour des appareils toujours disponibles.
par Pierre Cossard | Jan 13, 2026 | Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités vient d’annoncer la mise en place en ce mois de janvier d’un numéro de téléphone unique « afin que les voyageurs puissent trouver une réponse rapide et efficace à toutes leurs demandes », en lieu et place d’une centaine de numéros existants.
À cela s’ajoutera une plateforme centralisée pour déclarer ou retrouver un objet perdu, ainsi qu’un agent IA sur le site d’Île-de-France Mobilités pour mieux guider les voyageurs au quotidien.
Selon IDFM, le développement d’un numéro unique et gratuit était devenu essentiel, car chaque année, 3 millions d’appels sont passés auprès des centres de relation client des opérateurs de transports.
L’objectif est d’optimiser et de simplifier le traitement des appels pour que les usagers soient orientés directement au bon endroit, sans perdre du temps.
Île-de-France Mobilités a par ailleurs fait le choix de développer une solution appuyée sur l’intelligence artificielle et un système de reconnaissance vocale qui permet de fluidifier le parcours de l’usager et accéder au service ou à l’information la plus pertinente et adaptée à sa demande.
Enfin, IDFM travaille en parallèle au déploiement d’une solution d’accessibilité téléphonique adaptée aux personnes sourdes et malentendantes sur le numéro unifié dès janvier 2026 (Acceo), en visant une accessibilité de plus de 85% des services téléphoniques d’Île-de-France.
par Pierre Cossard | Jan 9, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La Société des transports publics de Prague (DPP) vient de mettre en service ses quatre premiers bus électriques à batterie SOR ENS 12, premiers d’un premier lot de 18 véhicules déjà stationnés dans les dépôts de Prague : 12 à Vršovice, 4 à Klíčov et 2 à Hostivař..
Cette acquisition fait partie d’un plan visant l’acquisition de jusqu’à 100 bus électriques SOR ENS 12, cofinancé à hauteur de 800 millions de couronnes tchèques par le Fonds de modernisation de l’UE, dans le cadre du programme TRANSGov du ministère tchèque de l’Environnement.
Les nouveaux bus électriques remplaceront les véhicules diesel les plus anciens actuellement en service au sein de la flotte DPP, et sont équipés d’une motorisation Škoda Electric, dotés de batteries offrant une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres par charge, et gérés par un système de gestion de l’énergie qui contrôle l’autonomie, gère les processus de charge et intègre une fonction de détection incendie.
Pour 2026, DPP a commandé 118 nouveaux véhicules, dont 74 seront zéro émission. Cette commande comprend 14 bus électriques SOR ENS 12 supplémentaires, 30 trolleybus Bozankaya SNG 12T dont la livraison est prévue entre février et avril 2026, et 30 bus articulés Iveco Urbanway Hybrid 18M.
Les autres véhicules sont 40 bus diesel Iveco Streetway 18M et quatre bus diesel à trois essieux Iveco Crossway LE 14.5M destinés à la ligne Airport Express.
