par Pierre Cossard | Mar 1, 2024 | Les Infos, Réseau
Saint-Nazaire Agglomération vient d’annoncer que tous les services de mobilité (bus, vélo, stationnement) mis en œuvre par la Stran sont désormais réunis sous la nouvelle marque de mobilité du territoire : Ycéo.
De nouveaux noms de services de mobilité font aussi leur apparition comme YcéoNavette pour les navettes estivales, YcéoScolaire pour les bus scolaires, ou YcéoPark pour stationner sa voiture.
La Stran reste bien présente en tant qu’opérateur technique. C’est elle qui emploie les équipes, développe les services et entretient le réseau, mais la marque Ycéo occupe dorénavant le devant de la scène pour le grand public.
Pour rappel, dans le cadre du plan de déplacements urbains (PDU), Saint-Nazaire Agglomération a pour objectif d’atteindre 8% de déplacements en transports collectifs et 6% de déplacements à vélo sur le territoire en 2030.
Par ailleurs, depuis le 1er janvier, une tarification solidaire a été mise en place pour Vélycéo, le service public de location de vélos, tandis que 1 600 vélos à assistance électrique ont été commandés.
Enfin, la nouvelle application d’Ycéo disponible sur App Store et Play Store, propose de nouvelles fonctionnalités pour voyager sur l’ensemble du réseau de transports de l’agglomération : recherche d’itinéraires, identification et réservation des vélos en libre-service, achat de tickets et renouvellement d’abonnement, activation des titres dans les bus…
par La rédaction | Fév 29, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 28 février dernier, les techniciens de Baie d’Armor Transports, ont eu l’occasion de circuler avec l’E-WAY H2 sur l’agglomération de Saint-Brieuc.
Le nouvel E-WAY H2, qui vient complèter la gamme d’autobus électriques à batterie (BEV) de dernière génération d’Iveco Bus, embarque une pile à combustible à hydrogène fournie par Hyundai.
L’E-WAY H2 peut accueillir jusqu’à 115 passagers à bord, avec une autonomie estimée à 450 kilomètres dans des conditions usuelles de fonctionnement.
par La rédaction | Fév 29, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient d’annoncer qu’elle a commencé le 27 février la livraison de 67 bus Enviro200 à faibles émissions à Diamond Bus North West, propriété de Rotala, pour une utilisation sur les services Transport for Greater Manchester Bee Network.
60 des bus à faibles émissions assurent un investissement continu dans les services franchisés dans la première phase du Bee Network, que Rotala exploite à Bolton et Wigan, ainsi que dans certaines parties de Bury, Salford et le nord de Manchester depuis septembre 2023.
Ceux-ci sont divisés entre 35 véhicules construits sur une longueur de 11,8 m et 25 véhicules plus courts de 9,7 m.
Sept Enviro200 de 10,8 m suivront pour les services de Rotala dans la deuxième phase du Bee Network, qui démarre le 24 mars à Oldham, Rochdale et dans certaines parties de Bury, Salford et au nord de Manchester.
par Pierre Cossard | Fév 29, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le nouvel autobus à pile à combustible d’Iveco Bus, l’E-Way H2 présenté en octobre dernier à Busworld, est entré dans un programme de démonstrations commerciales.
Le constructeur vient d’ailleurs de communiquer sur l’avitaillement de son autobus dans la station publique HYmpulsion de Saint Priest, située à proximité du centre de R&D monde du constructeur à Vénissieux.
Les livraisons prévisionnelles série de l’E-WAY H2 sont, selon le constructeur, en phase avec les jalons de la dernière relève d’appel à projet d’Ecosystèmes de mobilité hydrogène piloté par l’ADEME. Certains d’entre eux, comprenant l’acquisition de bus à hydrogène, devront être opérationnels fin 2025.
par La rédaction | Fév 26, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient d’annoncer que sa nouvelle génération Enviro400EV électrique à deux étages a terminé le programme de test et de certification des bus zéro émission du partenariat Zemo.
Les travaux, qui ont été entrepris dans les installations d’essai agréées de l’UTAC à Millbrook Proving Ground, confirment une consommation d’énergie moyenne de seulement 0,67 kWh/km sur l’ensemble du cycle des bus britanniques.
Cela fait de l’Enviro400EV de nouvelle génération le véhicule à deux étages électrique à batterie le plus efficace testé à ce jour selon les normes du partenariat Zemo, offrant un avantage d’efficacité de 10% par rapport aux véhicules concurrents de taille de batterie comparable.
Combinée au système de batterie évolutif de l’Enviro400EV, qui est fourni par Impact Clean Power Technology et permet d’utiliser 88% de sa capacité de 472 kWh, la consommation d’énergie de 0,67 kWh/km dans le cycle des bus britanniques donne au bus électrique à deux étages une autonomie allant jusqu’à 620 km (385 miles) avec une seule charge.
Le partenariat Zemo certifie les véhicules après des tests physiques indépendants pour garantir que les fonds publics tels que les zones de bus régionaux à zéro émission (ZEBRA) du gouvernement britannique ou le Zero Emission Bus Challenge Fund (ScotZEB) du gouvernement écossais soutiennent des technologies éprouvées de véhicules zéro émission qui fonctionneront dans service.
Les certificats offrent aux opérateurs un moyen indépendant de comparer différents fournisseurs et technologies sur une base comparable. Plus de 150 Alexander Dennis Enviro400EV de nouvelle génération ont été vendus à ce jour à des clients dont Stagecoach et Transdev, les livraisons des premiers véhicules terminés étant annoncées comme imminentes.
par Pierre Cossard | Fév 24, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le constructeur néerlandais vient d’annoncer que l’opérateur allemand ASEAG, Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, qui exploite les services de transport collectif d’Aix-la-Chapelle, venait de faire l’acquisition de 33 Citeas de nouvelle génération.
La commande porte spécifiquement sur 18 Citea de nouvelle génération à plancher bas de 12,2 m avec 2 portes 2-2-0 et une batterie de 490 kWh, et 15 Citea de nouvelle génération à plancher bas articulé de 18,1 m avec 2-2-2-0 portes et une batterie de 674 kWh.
ASEAG est déjà client de VDL puisqu’il exploite 52 Citea LLE depuis 2015 et 8 véhicules Mid City depuis 2021.
