par Pierre Cossard | Jan 26, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
Le réseau de transport Île-de-France Mobilités a choisi Scania France pour l’accompagner dans sa transition énergétique. Le constructeur va livrer 201 autocars de ligne i4 biogaz.
Scania France va ainsi livrer 201 autocars de ligne i4 biogaz au réseau de transport Île-de-France Mobilités commandés par le biais de la Centrale d’achat du transport public (CATP). Les premières livraisons commenceront à la fin du premier trimestre 2026.
D’une longueur de 12,90 m, les autocars i4 sont dotés d’une boîte de vitesses automatique ZF et d’un moteur Euro 6 de 9-litres fonctionnant au biogaz comprimé développant 340 ch et 1 600 Nm de couple.
Ces véhicules seront équipés de la climatisation, d’un port USB à chacune des 60 places, d’un élévateur et d’une zone UFR (Usager en fauteuil roulant), etc.
Une fois préparés par le CAPS, les véhicules seront réceptionnés par les équipes de Scania Île-de-France, dans l’un de ses quatre sites : Mitry-Mory (77), Saint-Ouen-L’Aumône (95), Fleury-Mérogis (91), Les Essarts-le-Roi (78).
par Pierre Cossard | Jan 24, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), principal opérateur de transports publics de la région métropolitaine de Porto, vient de mettre en service 20 bus Caetano 100% électriques de nouvelle génération, zéro émission et 100 % électriques, fournis par CaetanoBus.
La STCP poursuit les objectifs de décarbonation de sa flotte et a déjà passé une commande supplémentaire de 30 bus électriques, dont les livraisons sont prévues dans les prochains mois.
Les bus actuellement en service correspondent à la dernière version du e.CityGold, un modèle de 12 m pouvant accueillir jusqu’à 88 passagers.
Ces véhicules se distinguent par l’intégration de composants et de technologies fournis par CRRC. CaetanoBus est responsable de la conception, du cahier des charges et de la définition du produit, en s’appuyant sur ses propres capacités d’ingénierie et son expertise industrielle.
par Pierre Cossard | Jan 23, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La ville d’Obernai renforce son offre « de mobilité écologique et durable » et vient d’inaugurer la mise en service de deux navettes Cristal, désormais en circulation sur le réseau Pass’O.
Ces véhicules assureront le transport de voyageurs sur la ligne A. Les navettes alterneront entre une circulation en mode attelé et en mode solo, afin de s’adapter au plus près des besoins des usagers, aux heures de pointe comme aux heures creuses.
par Pierre Cossard | Jan 22, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
L’opérateur Arriva Personenvervoer Netherlands a fait le choix des autobus électriques d’Irizar e-mobility. Au total, l’industriel fournira 39 ie tram, 18 dans une longueur de 12 m et 21 autres en 18 m articulés.
Ils seront mis en service dans différentes villes de la région de l’Oost-Brabant, plus précisément dans les villes de Tilburg et ‘s-Hertogenbosh, et la livraison des autobus est prévue pour décembre 2026.
Ces autobus seront intégrés au réseau de transport public d’Arriva Netherlands et circuleront sur une ligne BRT à grande capacité.
Ces véhicules seront équipés de batteries Irizar de plus de 615 kWh et seront rechargés dans les dépôts grâce au système de recharge Combo 2.
Ils seront équipés d’une rampe électrique et d’une rampe manuelle, pour une plus grande accessibilité. De plus, l’opérateur a choisi d’intégrer des sièges de conception interurbaine, tandis que le siège du conducteur sera équipé d’une mémoire de position personnalisée.
par Pierre Cossard | Jan 21, 2026 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 20 janvier, une commission mixte paritaire (CMP) a voté la suppression des zones à faibles émissions. La CMP, composée de 14 sénateurs et députés était convoquée pour trouver un texte de compromis sur le projet de loi de simplification de la vie économique.
Déployées depuis 2022 à Paris, Lyon, Marseille, Grenoble, Montpellier, Toulouse et dans quelques autres métropoles, les ZFE avaient été purement et simplement supprimées par l’Assemblée nationale le 17 juin dernier avec le rejet de l’article 15 ter du projet de loi.
Le texte conclusif issu des travaux de cette commission mixte paritaire doit encore être soumis à un vote définitif à l’Assemblée nationale le 27 janvier, avant d’être examiné par le Sénat le 28 janvier.
Par ailleurs, des parlementaires opposés à cette suppression pourraient saisir le Conseil constitutionnel, au prétexte que cette décision relèverait d’un cavalier législatif, c’est-à-dire sans lien direct avec l’objet principal du projet de loi.
A suivre…
par Pierre Cossard | Jan 20, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
L’opérateur suisse de transports publics PostAuto et Solaris Bus & Coach viennent de signer un accord-cadre portant sur la livraison de 115 autobus électriques.
Solaris a en effet été retenu à l’issue de l’appel d’offres pour une commande d’Urbino 12 électrique et l’Urbino 18 électrique qui seront livrés en 2026 et 2027 à différentes villes de Suisse.
L’accord-cadre autorise l’opérateur à passer commande jusqu’à fin 2026, les livraisons pouvant se poursuivre jusqu’à fin 2027.
PostAuto a déjà passé une première commande de 33 bus : 23 Urbino 12 électriques et 10 Urbino 18 électriques. Ces bus électriques Solaris rejoindront les flottes d’une douzaine de villes suisses.
Solaris est présente en Suisse depuis 2002 et a livré à ce jour près de 700 autobus sur le marché, dont près de 250 véhicules pour PostAuto.
