par Pierre Cossard | Déc 10, 2025 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Forsee Power vient d’annoncer que l’intégrateur mexicain MegaFlux a choisi le système de batteries à haute énergie FORSEE ZEN LFP pour équiper leurs chaînes de traction électriques pour véhicules lourds.
Le Mexique aura besoin d’environ 400 000 bus électriques au cours des 20 prochaines années pour renouveler sa flotte vieillissante de transports publics.
MegaFlux a été créé pour apporter des solutions de mobilité électrique conçues en Amérique latine dans une région où il y a peu de fabricants locaux.
Cette entreprise basée au Mexique conçoit donc et fabrique des chaînes de traction électriques pour véhicules lourds et commerciaux. Elle construit des camions et des bus entièrement électriques et propose des solutions de rétrofit qui transforment les véhicules diesel existants en véhicules électriques.
MegaFlux exploite également l’un des plus grands laboratoires d’essais de moteurs électriques et de batteries du pays et collabore avec ses clients sur l’analyse coûts-bénéfices, les options de financement et les programmes de soutien à long terme de la flotte.
MegaFlux a choisi ZEN LFP pour équiper ses chaînes de traction vendus aux constructeurs de bus et camions ainsi que pour l’intégrer dans des projets de retrofit.
Les batteries ZEN LFP sont disponibles en deux formats : 36 kWh et 55 kWh, avec une densité d’énergie de 240 Wh/L et la capacité d’empiler jusqu’à 2 modules.
par Pierre Cossard | Déc 10, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Otokar vient de livrer trois Territo à l’opérateur suédois Kolmårdens Buss och Transport AB, basé à Kolmården, en Suède.
Ces véhicules seront utilisés pour le transport scolaire et les services de location. Otokar renforce ainsi sa position en Europe avec sa première livraison de véhicules en Scandinavie.
par Pierre Cossard | Déc 10, 2025 | Autocar, Les Infos, Réseau
Le 4 décembre, Iveco Bus a officiellement remis les 20 premiers Crossway Low Entry, première livraison d’une commande totale de 45 véhicules, à deu.mobil GmbH pour le service de remplacement ferroviaire (SEV) de DB InfraGO.
Les véhicules seront déployés dès février 2026 en Allemagne du Sud, sur plusieurs lignes du sud de l’Allemagne, conformément au contrat remporté par deu.mobil GmbH.
Les 45 Crossaway Low Entry e 12m commandés par deu.mobil GmbH se déclinent en deux versions : 17 standards et 28 équipés d’un bloc WC.
Ils sont dotés du moteur Iveco Cursor 9 (265 kW/360 ch, 1 650 Nm), d’une boîte automatique Voith NXT 867.8 à 7 rapports avec ralentisseur intégré, du système ESF, d’un régulateur de vitesse, d’un pare-brise chauffant, du chauffage électrique au plancher et d’un réfrigérateur conducteur.
Chaque véhicule propose 39 sièges renforcés avec ceintures, un espace dédié aux fauteuils roulants, des prises USB à chaque rangée, le Wi-Fi gratuit, une climatisation puissante et une information voyageurs assurée par des affichages extérieurs et un double écran TFT 18,5″.
par Pierre Cossard | Déc 5, 2025 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Du 2 au 4 juin 2026, le Parc des Expositions de Rennes accueillera la première édition d’Euromove, un salon professionnel qui s’est donné pour vocation de fédèrer les trois filières du transport routier de marchandises, voyageurs et sanitaire.
L’objectif de la manifestation consistera à partager les innovations, confronter les expériences et accélérer les transitions du secteur.
Entreprises, constructeurs, collectivités, start-ups et équipementiers devraient y trouver un cadre de dialogue propice aux échanges techniques, économiques et humains.
Organisé autour de trois axes : transition énergétique, attractivité des métiers et digitalisation des opérations, le programme des conférences et des ateliers traitera les sujets clés du secteur.
Sont déjà prévus au programme différents sujets de réflexion :
- « Transport et RSE » : comment concilier performance économique, environnementale et sociale dans les entreprises de transport ?
• « Transport sanitaire et territoires » : innovations logistiques et médicales au service des déplacements de santé.
- « L’avenir du transport de voyageurs » : électrification des flottes, confort et accessibilité, nouveaux usages collectifs.
• « Innovation et énergie » : biogaz, hydrogène, électrique, mix énergétique et développement des infrastructures.
- « Pratiques VUL & digitalisation » : obligation de chronotachygraphe et licences communautaires, usage de Mobilic pour le suivi du temps de travail.
Enfin, Euromove disposera d’une piste intérieure (1 km) pour les démonstrations de prototypes et véhicules non homologués, et d’un circuit extérieur (5 km) pour les essais de véhicules électriques, hydrogène, hybrides ou connectés.
par Pierre Cossard | Déc 5, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 11 décembre, l’AFTRAL inaugure la tournée de son Car & Bus Tour en Occitanie, à Montpellier, avec un job dating, des simulateurs et la visite d’un atelier pour recruter les futurs professionnels des métiers du transport de voyageurs.
L’objectif de la manifestation, qui se déroulera sur le parvis de l’Hôtel de Ville de Montpellier, est d’aller à la rencontre des candidats avec des opportunités d’embauches immédiates ouvertes à tous les profils.
Le transport public et ferroviaire prévoit 100 000 recrutements d’ici 2030 au niveau national et 75 000 pour le transport routier de voyageurs.
À Montpellier, les entreprises opérant sur le territoire, TaM, Transdev, Keolis et Galéo, en partenariat avec France Travail, proposeront des contrats (CDI, CDD et alternances) dès maintenant autour de trois grandes familles de métiers : conduite, maintenance & mécanique, et exploitation & régulation.
Les jeunes en quête d’orientation, comme les personnes souhaitant se reconvertir, pourront obtenir sur place toutes les informations nécessaires : conseils pour préciser leur projet, présentation des formations accessibles, dispositifs d’accompagnement et de financement, etc.
L’un des axes au cœur du dispositif de la formation et du recrutement est la féminisation du métier.
