par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre d’une innovation qui se présente comme révolutionnaire pour le secteur de la publicité, SVi Digital a testé avec succès sur les bus de Belfast (depuis 2023) les premières publicités Digital Out-Of-Home (DOOH) en temps réel sur des bus en mouvement, et ce en utilisant les routeurs cellulaires IRG de Perle.
Concrètement, des écrans numériques lumineux et dynamiques installés sur les flancs des véhicules peuvent afficher des publicités qui s’actualisent en temps réel au fur et à mesure que les bus circulent sur leurs itinéraires.
Les publicités peuvent changer instantanément selon l’heure, la météo, la circulation ou l’emplacement. La diffusion de publicités en haute résolution sur des véhicules en mouvement nécessite cependant plus qu’un simple écran à LED.
Elle exige une infrastructure de connectivité robuste, sûre et fiable. Après avoir évalué plusieurs dispositifs IoT, SVi Digital a choisi les routeurs IRG 5G de Perle, conçus pour les déploiements dans les secteurs de l’automobile et du transport, « pour leur durabilité de niveau militaire et leurs fonctions de sécurité avancées ».
Techniquement, ils s’appuient sur la 5G à haut débit avec repli sur 4G LTE, bénéficient d’une résistance aux chocs et aux vibrations MIL-STD-810G et boîtier en aluminium IP54 pour une durabilité accrue.
Perle annonce par ailleurs une sécurité avancée de ses serveurs avec plus de 30 fonctionnalités, y compris la prise en charge du VPN et du chiffrement, le tout avec un GPS intégré pour une géolocalisation en temps réel.
Le routeur se connecte via un port Ethernet à un micro-PC, lequel se connecte à des écrans numériques installés à l’extérieur du bus.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
FlixBus vient d’annoncer le déménagement le 12 janvier de son arrêt nantais de Haluchère à la nouvelle gare routière de Nantes Sud, collée à la gare SNCF.
L’intégralité des services FlixBus à Nantes s’effectuera à cet arrêt. En 2024, la ville a accueilli près d’un million de voyageurs en autocar longue distance, dont plus de 60% avec FlixBus.
Située à l’extrémité de sud de la passerelle de la gare ferroviaire réaménagée en 2020, le nouveau pôle d’échange multimodal (PEM), ouvert de 4h30 à 00h30, bénéficie de 15 quais, partagés entre cars SLO, autocars régionaux et navettes aéroportuaires.
Le nouvel emplacement, partiellement ouvert en mai 2025, s’intègre dans un ensemble situé aux bords de l’Erdre et comprend un parking vélos de 1200 places, une cour de taxis de 50 places, 4 agences de location de voitures et 12 000 m2 de bureaux.
Ce nouveau pôle est doté d’infrastructures complètes avec espaces de détente ; salles d’attente abritée ; sanitaires ; information voyageur ; etc.
Pour rappel, Nantes figure dans le Top 10 des destinations FlixBus en France.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos
Hübner annonce avoir franchi un cap avec le développement de son système Double Ramp éprouvé vers la nouvelle Double Ramp Confort destinés aux autobus, vendues à plus de 1000 exemplaires l’an passé (1085 très exactement).
Cette solution combine une rampe électrique et une rampe manuelle dans un seul module, « offrant ainsi une fiabilité et une flexibilité maximales pour l’exploitation quotidienne des bus ».
Selon l’industriel, la rampe double Comfort, version améliorée, se distingue aussi par son installation rapide et simple ainsi que par sa conception facilitant la maintenance. Grâce à une trappe d’accès spécialement développée, tous les composants essentiels sont en effet accessibles en quelques étapes seulement.
La double rampe d’Hübner pèse jusqu’à 70 kg avec une capacité de charge de 350 kg, et fonctionne dans une amplitude de températures de -25 °C à +80 °C.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Clermont-Ferrand vient de fêter l’ouverture officielle des nouveaux terminus de Durtol et Aulnat de sa ligne B de tramway léger.
À l’avenir, la ligne B sera donc entièrement exploitée avec les e-bus Hess (tram® léger 19 TOSA) et la technologie de recharge rapide TOSA.
Ce système se caractérise par des temps de recharge ultra-courts aux arrêts, qui permettent des trajets sans émission, sans compromettre l’autonomie ou les horaires.
par Pierre Cossard | Jan 7, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
L’entreprise Aérobus (Transports Paris Beauvais), filiale de l’aéroport Paris-Beauvais, a pris livraison fin 2025 de 40 autocars de ligne Touring HD (sur un parc de 52 véhicules).
Ces véhicules, financés par Scania Finance*, sont assortis d’un contrat de maintenance et de réparation. Ils roulent au biocarburant B100 exclusif et bénéficient d’une vignette Crit’Air 1, un atout pour leur exploitation entre Beauvais (60) et Paris (75).
Ces Touring HD réalisent chaque jour jusqu’à une centaine de trajets aller-retour entre l’aéroport de Beauvais et Paris Porte-Maillot, Saint-Denis Université ou Paris La Villette.
Préparés au CAPS (Centre d’adaptation et préparation Scania) à Angers, les véhicules mesurent 13 mètres de long, accueillent 59 passagers en version standard et 53 en version UFR (Usager en fauteuil roulant).
Les dix véhicules en version UFR sont équipés d’un ascenseur pour faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite.
Tous les autocars sont dotés d’une boîte de vitesse automatisée Opticruise à 12 rapports et d’un moteur 5-cylindres B100 exclusif de 9 litres de cylindrée, développant 360 ch.
Ces 40 autocars ont été financé à travers un crédit-bail (location avec d’option d’achat) de 84 mois avec la possibilité d’en sortir à 48 ou 60 mois.
