IDFM. Deux lots de bus attribués à Transdev

IDFM. Deux lots de bus attribués à Transdev

Île-de-France Mobilités a confirmé le 13 février l’attribution de l’exploitation des lignes de bus de deux territoires dont les contrats arrivent à échéance le 31 juillet 2026.

Transdev a ainsi été désigné pour exploiter les lignes de bus couvrant les territoires du Sud-Ouest de l’Essonne (MP24) et l’agglomération de Melun Val de Seine (DSP18), à la suite du vote du conseil d’administration du 13 février 2026.

L’autorité organisatrice a aussi confirmé l’attribution des quatre lots du marché PAM, service qui permet aux personnes en situation de handicap de se déplacer partout dans la région.

Lituanie. Irizar livre ses premiers bus ieTram à Kaunas

Lituanie. Irizar livre ses premiers bus ieTram à Kaunas

Le 12 février, Irizar a officiellement livré les premiers bus électriques à batteries ieTram d’une série de 10 à Kaunas en Lituanie.

Kautra, l’exploitant du réseau, les mettra prochainement en circulation dans la ville.

Kaunas devient la deuxième ville de Lituanie à intégrer des bus électriques Irizar dans son réseau de transports en commun, après Klaipeda.

 

Centre Val de Loire.  La région et la FNTV ont signé une charte sur le rétrofit

Centre Val de Loire. La région et la FNTV ont signé une charte sur le rétrofit

Dans le cadre de ses actions en faveur de ses adhérents, la FNTV-Centre Val de Loire a signé à l’automne dernier une charte avec la Région, permettant de faciliter la décarbonation de leurs flottes.

Le dispositif proposé dans cette charte permet de revoir les règles de calcul de l’âge contractuel des véhicules rétrofités. En d’autres termes, la durée de vie des autocars devenus électriques est prolongée.

Cet accord représente un réel soutien pour les transporteurs, leur facilitant la décarbonation de leurs véhicules. D’autre part, cet accord s’inscrit dans la politique de verdissement de la flotte REMI définie par la région Centre Val de Loire (objectif zéro véhicule diésel sur les lignes régulières d’ici 2028).

Enfin, cette charte permet d’accompagner le développement de la filière rétrofit, sans désavantager les autres technologies.

Ce dispositif régional est expérimenté pendant 3 ans et s’appliquera à tous les véhicules rétrofités avant le 30 juin 2028, jusqu’à leur fin de vie contractuelle.

 

 

Un premier bus électrique pour la TCP de Cholet

Un premier bus électrique pour la TCP de Cholet

Transports Publics du Choletais (TCP) a mis en service le 10 février un premier autobus électrique Heuliez GX 337 ELEC sur son réseau Choletbus.

Le réseau de transports en commun Choletbus assure les déplacements dans la ville de Cholet et les 26 communes de l’Agglomération choletaise.

Il est composé d’un total de quinze lignes de bus, dont sept forment le réseau central qui dessert Cholet, et huit autres lignes forment un réseau péri-urbain qui permet de desservir les communes de l’agglomération.

Ce nouveau véhicule est donné avec une autonomie de 400 km avec une accessibilité renforcée, notamment avec 2 places PMR.

 

Vichy Communauté choisit Keolis

Vichy Communauté choisit Keolis

A l’issue d’une procédure d’appel d’offres, Keolis vient d’être choisi par Vichy Communauté comme nouvel exploitant du réseau de transports publics Mobivie qui accueille plus de 1,2 million de voyageurs chaque année.

À partir du 1er août 2026, Keolis succédera donc à Transdev pour une durée de 8 ans, jusqu’au 31 juillet 2034. Le contrat, qui porte sur un chiffre d’affaires de 40 M€, couvrira un bassin de près de 55 300 habitants sur les communes de Vichy, Cusset, Bellerive-sur-Allier, Abrest, Creuzier-le-Vieux et Hauterive.

Keolis assurera l’exploitation des 8 lignes régulières, des 2 zones de transport à la demande, ainsi que des services de mobilité douce (vélos en libre-service et location longue durée).