Kar’iles, nouveau réseau de transport interurbain de la région Guadeloupe

Kar’iles, nouveau réseau de transport interurbain de la région Guadeloupe

Depuis ce début septembre, le réseau de Guadeloupe Kar’iles, structuré depuis 2022 autour de 10 lignes parcourues par 75 autocars, bénéficie d’un nouveau nom et d’une nouvelle identité visuelle.

 

Le réseau Kar’iles de Guadeloupe.

 

Si la campagne de communication lancé par la région depuis le début du mois met l’accent sur la nouvelle identité visuelle et sur les nouveaux abribus mis en place, le réseau continue de proposer des trajets sur les grands axes de l’île, à des tarifs compris entre 1,5 et 3€.

 

La Réunion a une feuille de route pour ses transports publics

La Réunion a une feuille de route pour ses transports publics

Le 29 août 2025, la Région Réunion et les autres Autorités Organisatrices des Mobilités (AOM), la CASUD, la CINOR, la CIREST, la CIVIS et le TO, en présence d’île de La Réunion Mobilités, de la Commission Nationale du Débat Public et de l’État, ont signé la Feuille de route partenariale des mobilités de La Réunion.

Fruit des conclusions des États Généraux des Mobilités, cette Feuille de route pose un cadre d’action partenarial d’une ambition inédite pour les mobilités à La Réunion.

Elle s’appuie sur une analyse approfondie des attentes citoyennes exprimées au cours des États Généraux des Mobilités ainsi que d’un travail collégial et technique mené par la Région Réunion avec l’ensemble des autorités compétentes en matière de mobilité à La Réunion.

Les États Généraux des Mobilités avaient fait l’objet d’une forte mobilisation citoyenne avec près de 11 000 contributions recueillies et 180 propositions remises par l’Assemblée Citoyenne des Mobilités.

Pour la première fois, avec cette feuille de route, toutes les AOM s’accordent sur une vision commune à l’échelle du territoire. Chaque AOM bénéficie d’une vision d’ensemble, « cohérente et coordonnée », tandis qu’une stratégie unifiée crée les conditions d’un meilleur accès aux financements, le tout avec une gouvernance qui devrait se montrer performante.

Cette Feuille de route engage une transformation profonde des déplacements à La Réunion. Elle place le projet ferroviaire « Réunion Express », 140 km entre Saint-Benoît et Saint-Joseph, via notamment Saint-Denis et Saint-Pierre, comme colonne vertébrale d’un futur réseau global, intermodal et coordonné.

« Autour de cet axe structurant, le maillage des mobilités dans chaque bassin se renforce avec la modernisation et la poursuite du développement des transports en commun, la création de pôles d’échanges multimodaux et un soutien fort aux mobilités douces. Dès aujourd’hui, des réalisations concrètes préfigurent cette dynamique collective, qui s’inscrit dans une trajectoire échelonnée à court, moyen et long terme », explique le document.

La concrétisation de cette feuille de route s’accompagne de plusieurs outils structurants :

  • Un futur Plan Régional des Mobilités, porté par la Région, articulé pleinement avec les Plans de Mobilité (PDM) des cinq intercommunalités.
  • Une labellisation « Service Express Régional Métropolitain » (SERM)auprès de l’État, la seule d’Outre‑mer, pour un accès prioritaire à des financements spécifiques et un accompagnement technique renforcé.
  • La création d’une Société Locale des Grands Projets pour conduire, de manière autonome, transparente et stable, les grands projets d’infrastructures, notamment le réseau ferroviaire Réunion Express. À ce titre, un Groupement d’Intérêt Public (GIP) sera créé dès cette année pour poser les bases de cette future société.

 

 

Toulouse. 40 bus dégradés chez Tisséo

Toulouse. 40 bus dégradés chez Tisséo

Dans la nuit du 7 au 8 septembre, 40 bus du dépôt Tisséo de Colomiers à Toulouse ont subi une série de dégradations volontaires.

« Cet acte de dégradation volontaire génère un préjudice pour Tisséo estimé à ce jour à près de 400 000 € », a annoncé le réseau.

Ces immobilisations ont perturbé le déplacement de nos voyageurs : les lignes de bus 45 et 70 ont été suspendues dans la journée du 8. Les lignes de bus 18, 48, 63, 67 et 87 ont été perturbées toute cette journée. Les perturbations ont continué sur les lignes de bus 45, 63 et 70.

 

Fioul 83 sur le podium national du B100

Fioul 83 sur le podium national du B100

Selon une récente étude réalisée sur les ventes de produits par entreprises, en 2024, Fioul 83, via sa filiale Falaize Énergies Alternatives, s’est hissé au rang de 3e distributeur national de carburant B100.

L’entreprise varoise, fondée en 1993 par les frères Philippe et Laurent Falaize, emploie 40 collaborateurs qui rayonnent au niveau national dans la distribution d’énergie.

Elle devient le 1er revendeur de B100 et se hisse sur le podium national en tant que 3e opérateur, parmi les 10 plus gros acteurs du marché.

Le B100, baptisé Cristal Power 100, biocarburant 100% renouvelable fabriqué principalement à partir d’huiles végétales de colza, est totalement compatible avec les moteurs diesel homologués B100.

Distribué sur l’ensemble du territoire, il a déjà convaincu plus de 40 entreprises de transport (majoritairement dans le transport de marchandises), avec plusieurs millions de litres consommés à ce jour.

 

La Rentrée du transport public 2025

La Rentrée du transport public 2025

La 19e édition de la Rentrée du Transport Public se tiendra du 16 au 22 septembre 2025, partout en France, dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité.

Organisée avec le soutien du Ministère l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation, cet événement national vise à promouvoir les avantages du transport public et des alternatives à la voiture individuelle. Cette année encore, la campagne met l’accent sur les solutions concrètes pour une mobilité plus durable et accessible à tous.

Malgré les avancées de la mobilité durable, la voiture reste le mode de déplacement dominant pour 88% des Français au moins une fois par semaine. Les transports collectifs urbains sont utilisés par 34% des citoyens, le vélo par 26%, et le train par 13%.

Chaque année, l’opération mobilise les réseaux de transport et les collectivités sur l’ensemble du territoire. En 2024, 134 réseaux ont pris part à l’initiative en proposant des actions concrètes pour aller à la rencontre de leur public : offres promotionnelles, tests gratuits, animations, concours et jeux éducatifs, présence sur les marchés, dans les écoles ou les gares, etc.

Ces actions permettent de valoriser les services existants, de mieux comprendre les attentes des usagers et de renforcer la proximité avec les habitants.

Organisée par le GIE Objectif transport public et soutenue par ses partenaires (Groupe Phénix, Groupe La Poste, Media Transports), la campagne déploie au niveau national un dispositif de communication multicanal (affichage, numérique, presse, réseaux sociaux, radios), relayé par les réseaux participants.

Le visuel de la campagne 2025, identique à celui de 2024, continue de mettre en avant une idée simple : le transport public est un choix gagnant pour tous – économique, pratique, écologique.