Hydrogène. Karsan signe un nouveau partenariat avec Toyota

Hydrogène. Karsan signe un nouveau partenariat avec Toyota

Le constructeur turc Karsan vient d’annoncer avoir franchi une nouvelle étape dans la technologie de bus à hydrogène qu’elle produit depuis 2022.

Karsan, qui avait déjà entamé une coopération avec Toyota dans le domaine de la technologie des piles à combustible, prévoit désormais de renforcer son partenariat avec l’industriel japonais et de lancer ses premiers véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène Toyota en 2025.

Toyota Hydrogen Factory Europe fournira à Karsan ses modules de pile à combustible (85 kW) qui seront intégrées à son modèle e-ATA Hydrogen, présenté à l’occasion du salon IAA qui s’est tenu en Allemagne en septembre 2022.

Toyota assemble des systèmes de pile à combustible dans ses installations situées à Zaventem, en Belgique.

 

 

Permis D. Auvergne Rhône-Alpes prolonge le dispositif d’attestation provisoire

Permis D. Auvergne Rhône-Alpes prolonge le dispositif d’attestation provisoire

Après une première période d’expérimentation du 24 juin au 15 septembre 2024, la Préfecture de la région Auvergne Rhône-Alpes prolonge le dispositif d’attestation provisoire valant autorisation de conduite pour les salariés venant d’obtenir leur titre professionnel de conducteur de transport en commun sur route, jusqu’à la parution du décret généralisant les attestations provisoires sur l’ensemble du territoire national !

Cette avancée a été obtenue grâce à l’action de la FNTV Auvergne-Rhône-Alpes et de l’engagement de la Préfète auprès du cabinet du Premier Ministre.

Les entreprises pouvant s’inscrire dès à présent dans cette expérimentation sont celles opérant sur le territoire régional AURA, quel que soit le service (scolaire, régulier ou occasionnel).

Il appartient à l’entreprise d’effectuer la démarche de demande d’attestation provisoire en se rendant sur le site « Démarches simplifiées » et de renseigner les informations demandées pour sécuriser le processus, à savoir :

  • Informations légales de l’entreprise à partir du numéro SIRET,
  • Identité du conducteur et notamment son numéro de permis B,
  • Copie du Relevé d’Information Restreint (RIR),
  • Mentions relatives à l’organisme de formation (nom et lieu du centre).

Il est possible, dès à présent, de télécharger la procédure détaillée.

Une fois ces données complétées, l’administration délivrera, sous un délai de 24 heures, une attestation de conduite après vérification de la liste des personnes ayant validé leur formation (liste adressée quotidiennement à la Préfecture de région par les services du ministère du Travail).

En parallèle de cette expérimentation, selon la FNTV Auvergne Rhône-Alpes, un décret est en cours d’examen par le Conseil d’Etat, afin de permettre, au niveau national et de manière pérenne, de délivrer une attestation sécurisée des droits à conduire par l’intermédiaire du site « Mes points permis » aux candidats ayant suivi avec succès un titre pro CTCR dans l’attente de la réception du permis de conduire.

 

 

Alexander Dennis présente son midibus Enviro100EV à Hong Kong

Alexander Dennis présente son midibus Enviro100EV à Hong Kong

Alexander Dennis, une filiale de NFI Group Inc., a présenté son midibus zéro émission Enviro100EV lors de l’événement sur le développement durable ReThink HK à Hong Kong.

C’est la première fois qu’Alexander Dennis présente l’Enviro100EV sur le territoire, où il vient complèter à son catalogue le véhicule à deux étages Enviro500EV de grande capacité.

 

L’intérieur du Enviro 100 EV destiné à Hong Kong.

 

D’une longueur de 8,5 m pour une largeur de 2,35 m avec un plancher plat intégral, l’Enviro100EV a été développé pour les opérateurs qui gèrent des services dans des rues étroites.

L’Enviro100EV est propulsé par le système d’entraînement électrique Voith, alimenté par un choix de batteries de 236 kWh et 354 kWh.

 

 

Covoiturage. Ecov s’intègre dans l’offre de Grand Reims Mobilités

Covoiturage. Ecov s’intègre dans l’offre de Grand Reims Mobilités

Ecov a annoncé le 12 septembre qu’il devenait opérateur de covoiturage de la CSP de transports en commun pour le compte de Transdev Grand Reims.

 

Ecov est en fait renouvelé, mais étend ses trois lignes existantes (deux lignes de covoiturages express et une ligne solidaire) tout en ouvrant quatre lignes supplémentaires de structuration multimodale du périurbain. Ces lignes desservent les lieux névralgiques de transports dans le Grand Reims comme la gare TGV et trois gares TER.

 

Le service est gratuit pour les abonnés aux transports en communs et les conducteurs sont indemnisés (il est possible d’acheter des tickets par SMS pour les non abonnés).

 

Ce réseau de covoiturage étendu est donc pleinement intégré dans le nouveau réseau périurbain Grand Reims Mobilités mis en place le 2 septembre.

 

Ebusco veut lever des fonds

Ebusco veut lever des fonds

Confronté à des difficultés financières, Ebusco qui, selon notre confrère Sustainable Bus, n’aurait à ce jour livré que 98 des 1662 bus que contiendrait son carnet de commandes, envisagerait une levée de fonds de 36 M€.

Le fondateur Peter Bijvelds et Michiel Peters auraient récemment quitté leurs fonctions de co-PDG après que l’opérateur suédois Connect Bus ait décidé de changer de fournisseur de bus électriques en raison de retards de livraison importants d’Ebusco.

Le conseil de surveillance d’Ebusco a donc nommé Christian Schreyer au poste de PDG dans le cadre d’un plan de redressement mis en place par l’équipe de direction.

Dans ce cadre, Ebusco aurait l’intention de lever jusqu’à 36 M€ de nouveaux capitaux par le biais d’une émission de droits qui offrirait aux actionnaires existants la possibilité d’acheter un nombre défini (5 pour 1) de nouvelles actions de la société.

Une assemblée générale extraordinaire des actionnaires (AGE) a été convoquée pour le 24 octobre, afin de demander l’approbation de l’augmentation de capital, qui devrait intervenir durant le dernier trimestre 2024.