par Pierre Cossard | Jan 15, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Depuis le 1er janvier, le réseau de transport collectif Sankéo de Perpignan a profondément modifié son offre. Parmi les éléments les plus remarquables, on notera le lancement de la quatrième ligne Pulséo (Bas-Vernet, au nord – Portes d’Espagne, au sud), la ligne D qui traverse toute la ville avec des fréquences de 10, 15 et 20 minutes.
Selon Perpignan Méditerranée Métropole, presque 60% de la population perpignanaise se trouverait désormais à moins de 300 m d’un arrêt de bus.
Cette refonte du réseau est à mettre en regard du lancement récent d’un service de navettes sur réservation à destination des salariés. Un ensemble de services qui ont permis à Sankéo d’atteindre 10 140 000 voyages en 2023, soit une augmentation de plus d’un million de passagers sur la période.
par Pierre Cossard | Jan 15, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
La nouvelle ligne de métro automatique de Rennes est de nouveau en panne depuis le 3 janvier dernier, après un premier épisode de fermeture en novembre 2023.
La ligne B, qui traverse la ville sur 13 kilomètres d’est en ouest, transporte 100 000 voyageurs par jour en moyenne et doit accompagner le développement démographique de la ville.
Rennes – Métro Ligne B.
Selon Ouest France, c’est une pièce mécanique d’un bogie (en l’occurrence le chariot qui assure le lien entre la rame et la voie) qui aurait cassé. De fait, les 25 rames de la ligne B devront être équipées de nouveaux bogies par Siemens Mobility, ce qui implique un arrêt de la ligne pour un trimestre complet.
Cette nouvelle panne provoque évidemment des tensions, avec l’opposition municipale, qui critique le choix technologique de 2010 du Cityval automatique de Siemens Mobility par la mairie (et l’investissement d’un milliard d’euros…), mais aussi entre l’exploitant Keolis et l’industriel, notamment en termes de pertes d’exploitation et de coût de réparations.
En attendant, l’opérateur a mis en œuvre des bus de remplacement qui absorbent avec difficulté le trafic de la ligne B et suscitent la grogne des usagers. Parallèlement, les conducteurs grognent aussi face aux conditions de travail dégradées qui sont les leurs. Ils s’étaient d’ailleurs mis en grève une journée lors de la première panne.
Keolis a donc mis en place dans l’urgence un nouveau schéma directeur, caractérisé par un raccourcissement de la ligne relais afin de proposer plus de fréquence. Des bus supplémentaires devraient ainsi être redéployés aux extrémités de la ligne.
Enfin, l’opérateur a proposé aux usagers un remboursement de 50% du prix des abonnements.
par Pierre Cossard | Jan 12, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le constructeur belge Van Hool vient d’annoncer la signature d’un contrat avec Qbuzz (Pays-Bas) pour la fourniture de 112 bus électriques à batterie de la nouvelle gamme A.
En substance, il s’agira de 56 véhicules A13LE E de 45 + 3 places (13 m), et de 56 A15LE E de 51 + 5 places (15 m).
Cette nouvelle commande de Qbuzz, la plus importante commande de bus urbain Van Hool A, intervient moins d’un an après une précédente commande de 54 véhicules par cet opérateur.
Van Hool va donc construire 166 bus pour Qbuzz et annonce avoir dépassé la barre des 400 modèles vendus de la nouvelle gamme depuis juin 2022.
Les bus Qbuzz seront utilisés sur les lignes HOV de Hollande Méridionale Nord (snelBuzz et R-net). La puissance du moteur est de 310 kW en continu et les batteries sont de type LFP et ont une capacité de 578 kWh. Pour mémoire,
Qbuzz assure le transport public dans les concessions Groningen-Drenthe et Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem. À Utrecht, Qbuzz opère sous la marque U-OV.
par Pierre Cossard | Jan 11, 2024 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Siemens vient d’annoncer avoir finalisé l’acquisition d’Heliox, un spécialiste des solutions de recharge rapide CC, notamment à destination des flottes d’eBus et d’eTrucks.
Siemens eMobility fait partie de Siemens Smart Infrastructure et propose du matériel, des logiciels et des services compatibles IoT pour la recharge CA et CC de 11 kW à 1 mégawatt. Les négociations portant sur son rachat avaient été entamées en août dernier.
Basée aux Pays-Bas, Heliox emploie environ 330 personnes et ajoutera au portefeuille de Siemens des produits et des solutions allant de 40 kilowatts (kW) aux mégawatts pour les dépôts et la recharge en route.
L’acquisition d’Heliox permettra aussi à Siemens d’étendre sa présence sur différents marchés, en Europe bien sûr, mais aussi en Amérique du Nord.
par Pierre Cossard | Jan 11, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le constructeur Solaris semble commencé l’année comme il a terminé 2023, avec un certain nombre de commandes d’importance.
Cette fois, c’est l’opérateur de transport italien AMT Genova (Azienda Mobilità e Trasporti SpA) qui a passé une commande de 112 de 112 trolleybus articulés Solaris Trollino 18, pour une valeur de 100 M€.
Les trolleybus à destination de Gênes seront également équipés de batteries de traction, permettant aux véhicules de parcourir une distance considérable sans avoir besoin de se connecter à un système de traction aérienne.
L’énergie des batteries sera rechargée aussi bien pendant l’exploitation qu’au dépôt et puisée dans la caténaire pendant la conduite grâce à la technologie In-Motion-Charging (IMC).
