par Pierre Cossard | Déc 21, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Iveco Bus vient d’annoncer la livraison de ses 10 premiers autocars Crossway en Turquie à la municipalité métropolitaine de Balıkesir.
Les véhicules seront affectés au transport de passagers entre l’aéroport Sabiha Gökçen d’Istanbul et Balıkesir.
Iveco Bus, qui affiche clairement ses ambitions de développement à l’international, présentera ses solutions de mobilité à l’occasion du prochain salon Busworld qui se tiendra à Istanbul, en Turquie.
par Pierre Cossard | Déc 21, 2023 | Entreprise, Les Infos
Lors de son Assemblée générale du 20 décembre, la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) a annoncé la réélection de Jean-Sébastien Barrault à la présidence du syndicat patronal.
Jean-Sébastien Barrault entame donc son troisième mandat, fort du soutien de plus de 94% des suffrages exprimés dans le cadre du vote électronique organisé par la fédération.
par Pierre Cossard | Déc 19, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos
MAN Truck & Bus vient d’annoncer la livraison du premier autobus entièrement électrique au Cap, en Afrique du Sud. Le véhicule MAN Lion’s Explorer E livré dans ce pays est basé sur le nouveau Lion’s Chassis E, dont la production en série est prévue à partir de 2024.
Contrairement à l’Europe, où MAN produit et vend des autobus complets, l’entreprise propose principalement des châssis sur le marché mondial, qui sont ensuite assemblés dans le pays par des carrossiers certifiés.
Dans le cas du MAN Lion’s Explorer E, MAN n’a pas seulement fourni le châssis, mais a également construit la carrosserie selon les souhaits du client et les exigences de ce marché.
Le véhicule a été remis à l’opérateur Golden Arrow Bus Services (GABS), qui le testera au Cap. L’objectif de cette société de transport est de convertir progressivement sa flotte de bus diesel en véhicules électriques.
par Pierre Cossard | Déc 18, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
C’est une première. Trois eCitaro G fuel cell Mercedes-Benz produits en série et équipés d’une pile à combustible faisant office de prolongateur d’autonomie ont été livrés à l’entreprise allemande Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), qui les mettra en exploitation sur des lignes entre Mannheim et Heidelberg.
En plus de ces trois eCitaro G fuel cell, 45 autres autobus articulés eCitaro de conception identique seront livrés successivement jusqu’à mi-2025.
Au total, 40 des 48 véhicules sont destinés à l’exploitation de lignes à Mannheim et Heidelberg, les 8 autres seront utilisés à Ludwigshafen am Rhein.
En outre, la rnv dispose d’une option de commande pour 27 eCitaro G fuel cell supplémentaires, ce qui permettrait d’augmenter le contingent de bus de la rnv à un total de 75 autobus articulés entièrement électriques à pile à combustible de Daimler Buses d’ici 2027.
Avant que les nouveaux autobus articulés électriques eCitaro G fuel cell ne soient mis en service sur les lignes régulières de la rnv, ils seront d’abord utilisés en phase de test jusqu’au début de l’année 2024.
Grâce à leurs batteries haute performance NMC3 et à la pile à combustible, les eCitaro G fuel cell atteignent une autonomie allant jusqu’à 400 km en une seule charge.
L’entraînement de l’essieu central et de l’essieu arrière sont assurés assuré par deux essieux portiques surbaissés avec des moteurs électriques proches des roues, qui fournissent chacun 250 kW de puissance.
Les moteurs électriques délivrent 141 kW par roue et atteignent un couple de 494 Nm. Il en résulte, grâce à une démultiplication fixe, un couple de 11 000 Nm par roue. Selon le constructeur, cette configuration assure une traction élevée et une bonne performance même sur les pentes exigeantes sur le trajet, et permet à l’eCitaro G fuel cell d’avoir une autonomie d’environ 400 kilomètres.
Enfin, 30 bornes de recharge alimenteront les bus électriques de la rnv, complétées par deux nouvelles stations-service à hydrogène.
La recharge des batteries avec une puissance de charge de 150 kW ainsi que le ravitaillement des réservoirs d’hydrogène avec une pression de suralimentation de 350 bars auront lieu dans les dépôts de la rnv à Heidelberg, Mannheim et Ludwigshafen ou à proximité immédiate de ceux-ci.
par Pierre Cossard | Déc 18, 2023 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le réseau de transport en commun de Brest métropole, Mon réseau grandit, vient de présenter le budget de réalisation de son projet d’extension du tramway et de sa première ligne de BHNS.
Après ouverture des offres, le budget global s’établirait à 225 M€ HT, soit 2,7% au-dessus de la cible de 219 M€ HT. A date, le projet bénéficie de co-financement à hauteur de 26%, mais la métropole indique que les échanges se poursuivent avec divers partenaires pour augmenter la part de co-financement.
Le reste à charge sera financé par un recours à l’emprunt, qui sera remboursé par le Versement mobilité. Le taux du Versement mobilité a d’ailleurs été porté à 2% en juin dernier dans cette optique.
La phase préparatoire des travaux devrait démarrer début 2024, et elle verra le lancement des aménagements du BHNS et de la voie ferrée sur laquelle circulera le tramway, la réalisation de pas moins de 2 nouveaux ouvrages d’art, l’élargissement et le renforcement de 2 ponts, l’extension du dépôt et la création d’un ascenseur incliné.
Ces travaux sont prévus pour durer jusqu’à 2026.
