par Pierre Cossard | Oct 31, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
La société de transport d’Ústí nad Labem, en République tchèque, et le groupe Škoda viennent de signer un accord-cadre portant sur la livraison de 30 trolleybus articulés Škoda 33Tr. Le contrat comprend également la livraison de six bornes de recharge.
Les trolleybus articulés Škoda 33Tr de 18 m seront équipés de batteries de traction d’une capacité de 57 kWh, offrant une autonomie d’au moins 12 kilomètres hors du réseau de caténaires, permettant ainsi à la société de transport de desservir des zones dépourvues d’infrastructure de trolleybus.
Pour une exploitation fiable sur le terrain vallonné d’Ústí nad Labem, les véhicules sont équipés de deux essieux moteurs d’une puissance totale de total 320 kW.
Les passagers bénéficieront d’un intérieur entièrement climatisé, de systèmes d’information et de billetterie modernes, d’un système de vidéosurveillance et d’un double vitrage isolant. L’équipement comprend également une prise CCS pour la recharge par câble.
par Pierre Cossard | Oct 31, 2025 | Autobus, Les Infos
A l’occasion des Rencontres Nationales du Transport Public 2025, le groupe industriel alsacien Lohr présente ses innovations Cristal et Draisy (un train léger).
Cristal est un système de transport modulaire et électrique, qui adapte sa capacité de passagers en fonction de l’affluence grâce à sa modularité et son système d’attelage (de un à trois modules), tout en offrant les standards du transport public (rampe pour accessibilité des personnes à mobilité réduite, confort passager, sécurité…).
100% électrique le module Cristal peut transporter 14 passagers, dispose d’une autonomie de 120 à 170 km, avec une vitesse maximale de 50 km/h, et il est donné avec une durée de vie de 15 ans.
par Pierre Cossard | Oct 31, 2025 | Entreprise, Les Infos
SYSTRA, spécialiste mondial de l’ingénierie des transports et de la mobilité, vient d’annoncer l’acquisition de BG&E, entreprise australienne d’ingénierie pluridisciplinaire, « reconnue pour son expertise dans les infrastructures de transport et les bâtiments complexes ».
BG&E emploie plus de 800 collaborateurs avec des implantations en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Asie, au Moyen-Orient et au Royaume-Uni.
SYSTRA et BG&E seront désormais en mesure de proposer à leurs clients des solutions techniques durables et de haute qualité, intégrant les meilleures pratiques internationales.
Par ailleurs, l’implantation de BG&E au Royaume-Uni, à Singapour et aux Émirats arabes unis permettra au groupe SYSTRA de consolider et de développer son offre dans ces pays.
Initialement reconnu pour la conception d’ouvrages liés aux transports (gares, stations, centres de maintenance), le groupe SYSTRA, grâce à l’intégration de l’expertise de BG&E, élargit désormais son champ d’action à tous types de bâtiments complexes.
par Pierre Cossard | Oct 30, 2025 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Solaris Bus & Coach vient d’annoncer avoir signé le 23 octobre un contrat avec l’opérateur de transports publics danois AarBus, basé à Aarhus, pour la livraison de 50 bus électriques Solaris Urbino 18.
L’accord comprend également une option pour 36 véhicules supplémentaires et les livraisons sont prévues pour 2027. AarBus, exploitant des lignes de bus locales à Aarhus, la deuxième plus grande ville du Danemark, et dans ses environs.
Les bus électriques Urbino 18 commandés seront équipés de batteries Solaris High Energy d’une capacité totale supérieure à 700 kWh, garantissant une grande autonomie et un fonctionnement continu tout au long de la journée sans recharge intermédiaire.
À ce jour, le constructeur a livré plus de 350 bus au marché danois, dont 100 véhicules électriques.
par Pierre Cossard | Oct 30, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Iveco Bus et IDFM viennent d’annoncer la signature de trois accords-cadres portant, à termes, sur l’acquisition de quelque 4000 autobus pour les réseaux franciliens sur une période allant jusqu’en 2032.
Ces accords-cadres, conclus par l’intermédiaire de la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) sont répartis en trois lots. Ils concernent la fourniture d’autobus standards électriques de 12 m, d’autobus alimentés au biogaz de 12 et 18 m, ainsi que de véhicules interurbains de 12 m alimentés au biogaz.
Les premières livraisons, comprenant 154 GX 337 ELEC et 415 Urbanway GNV alimentés au biogaz (12 et 18 m), sont prévues à partir de 2026.
Depuis 2016, Île-de-France Mobilités a lancé le plus grand plan de renouvellement au monde de ses 10 500 bus et cars, avec comme objectif d’avoir un parc 100% propre d’ici à 2030.
