Depuis cet été, cinq bus fonctionnant au bioGNV circulent sur le réseau Synchro Bus en remplacement de la flotte de véhicules diesel.
Au total, quize nouveaux bus seront livrés d’ici la fin de l’année 2024 : 11 standards et quatre articulés, et à terme, Grand Chambéry a annoncé que 30 nouveaux bus au biogaz devraient être livrés, à raison de cinq par an.
Le spécialiste des batteries destinées, notamment, aux transports, Forsee Power, vient d’annoncer qu’au cours du premier semestre 2024, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 84,4 M€, en croissance de +7% par rapport au même semestre de 2023.
La société enregistre un Ebitda ajusté positif, atteignant +0,8 M€ au premier semestre 2024 contre une perte de (3,8) M€ au même semestre de 2023.
Le résultat opérationnel courant du premier semestre 2024 s’est élevé à 4 M€, en progression. Enfin, le résultat net au premier semestre 2024 s’établit à 3 M€.
Au cours des prochains trimestres, Forsee Power entend poursuivre sa stratégie de croissance « en se concentrant sur ses marchés clés en Europe, en Asie et aux États-Unis où le groupe vient de renforcer ses capacités de production avec la récente inauguration de son site à Columbus, Ohio ».
L’élargissement de la gamme de produits se poursuit aussi avec le déploiement de nouveaux systèmes de batteries. Son offre s’étend également aux solutions intégrées couvrant l’après-vente, le retrofit et des options de financement, répondant aux besoins diversifiés des clients.
Seule ombre au tableau peut-être, « en raison des décalages de certaines commandes », le groupe ajuste son objectif de chiffre d’affaires annuel désormais compris entre 150 et 160 M€.
Dans ce cadre, Forsee Power maintient cependant son objectif d’un Ebitda ajusté à l’équilibre pour 2024.
FlixBus vient d’annoncer la réorganisation de sa gouvernance au niveau européen le 1er septembre dernier. L’opérateur a donc décidé de consolider ses régions en Europe, passant de neuf à cinq : Europe de l’Ouest, Europe de l’Est, Europe du Nord, Europe du Sud et Royaume-Uni.
Pablo Pastega a ainsi été nommé vice-président de la nouvelle région Europe de l’Ouest de FlixBus, qui comprend six pays : Espagne, Portugal, France, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas. Cette région comprend 170 collaborateurs et un réseau de plus d’une centaine de partenaires autocaristes.
En 2023, FlixBus a généré un chiffre d’affaires de 1,186 Md€ en Europe et transporté 55 millions de passagers en connectant près de 3 000 destinations chaque jour.
Iveco Bus et ZF ont annoncé, lors du salon IAA Transportation à Hanovre, le renforcement de leur collaboration pour le déploiement de solutions innovantes de mobilité électrique pour la décarbonation du transport de passagers.
La collaboration commerciale avec ZF accompagnera ainsi la stratégie d’électrification globale d’Iveco Bus et « le développement d’une nouvelle architecture à zéro émission, destinée à équiper la prochaine génération de véhicules ».
Jusqu’au premier trimestre 2025, la ligne 13 du réseau Soléa de Mulhouse, exploité par Transdev, est équipé d’arrêts de bus transformés en portes d’entrée vers un monde virtuel et renommés pour l’occasion. Une « venture » qui a été baptisée ISEKAI.
Le service est réallisé par des bus relookés avec un habillage extérieur et intérieur pour plonger les passagers dans l’univers ISEKAI.
Un jeu en ligne inédit propose aussi aux habitants d’aider Noa, personnage principal du jeu, dans sa mission et de remporter de nombreux lots.
Le projet ISEKAI a pour ambition « de réenchanter l’expérience en bus en créant un lien plus sensible à ce mode de transport jugé utilitaire, mais pas suffisamment sympathique ».
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la démarche LEMON®, le Laboratoire d’Expérimentation des Mobilités, doté d’un budget annuel de 50 000€ dédiés pour innover. Il est géré sous la gouvernance tripartite de Transdev, du réseau Soléa et de Mulhouse Alsace Agglomération (m2A).
Depuis deux ans, le projet cherche à améliorer l’attractivité du bus, notamment pour les jeunes de 17 à 25 ans, notamment en créant « un lien affectif avec le bus et ainsi encourager son usage ».