par Pierre Cossard | Jan 29, 2025 | Les Infos, Réseau
Golfe du Morbihan-Vannes agglomération vient d’annoncer la digitalisation de la billettique de son réseau de transport Kicéo avec l’appui de Matawan avec ses solutions WanFare et WanPay.
Il est désormais possible de voyager via la carte KorriGo (carte personnelle et nominative permettant d’accéder à la quasi-totalité des réseaux de transport bretons) pour les voyageurs réguliers ou, pour les déplacements occasionnels, d’acheter son billet avec une CB sans contact grâce à l’open payment ou un ticket cartonné QRCODE réutilisable.
Les 290 véhicules circulant sur le réseau (lignes régulières, transport scolaire et transport à la demande) ont été équipés, grâce à Matawan, de valideurs électroniques qui sont venus remplacer les composteurs. Enfin les passagers ont également accès à une plateforme en ligne où ils peuvent consulter leur historique de déplacements.
par Pierre Cossard | Jan 28, 2025 | Les Infos, Réseau
Valence Romans Mobilités, le Syndicat Mixte Valence Romans Mobilités qui gère les mobilités à l’échelle du territoire de Valence et Romans (67 communes), lance un nouveau service, Citéa Pro, à destination des salariés des zones d’activités La Motte-Chaffit, Briffaut-Guimand, Auréats-Basseaux et Rovaltain.
Ce nouveau service, visiblement attendu par les entreprises de ces zones d’activités, est une adaptation de l’offre de Valence Romans Mobilités aux besoins réels des salariés des zones d’activités, en proposant « une alternative pratique et fiable à la voiture individuelle ».
La réservation peut se faire par trois moyens : l’application MyMobi ; le site www.valenceromansmobilites.fr ; et le téléphone au 04 75 60 06 26.
Un SMS de confirmation est envoyé après chaque réservation.
Les usagers peuvent également surveiller l’arrivée du véhicule en temps réel grâce à l’application.
par Pierre Cossard | Jan 28, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Iveco Bus, prenant acte du fait que les autobus et autocars utilisent des technologies de plus en plus poussées pour faciliter leur exploitation et leur maintenance, a constaté que cet essor technologique, lié à la connectivité des véhicules, peut représenter une cible potentielle pour des cyberattaques.
Pour l’industriel, « le secteur du transport de personnes n’a donc pas d’autres choix que de renforcer sa cybersécurité ». Dans cette logique, Iveco Bus annonce se donner comme priorité d’allier innovation, cybersécurité et sécurité fonctionnelle, et travailler depuis plusieurs années à renforcer la protection contre les risques de cyberattaques.
Avec plus de 10 000 autobus et autocars connectés, Iveco Bus propose une offre complète de services connectés, permettant de partager les données issues des véhicules mais aussi de superviser et d’optimiser l’utilisation par les clients d’une flotte complète de véhicules électriques ou thermiques.
Outre les coûts pouvant découler d’une cyberattaque, l’enjeu est avant tout de garantir une protection maximale contre les vols de données et le contrôle du véhicule, un élément essentiel pour protéger les opérateurs de transport et garantir la sécurité des passagers.
« Nos experts en cybersécurité se sont concentrés avant tout sur la conformité à la réglementation européenne UN R155, applicable sur les autobus et autocars depuis juillet 2024, explique ainsi Iveco Bus. Le principal objectif de ce règlement est de protéger les véhicules contre les cyberattaques et de garantir que les systèmes de gestion de la cybersécurité sont efficaces. Cela inclut la prévention, la détection et la réponse aux cybermenaces par le biais de différentes exigences ».
Et Iveco Bus de lister les mesures qu’il a déjà pris pour développer la protection de ses véhicules :
Ses véhicules intègrent des mesures de cybersécurité dès la conception pour minimiser les risques. Les boitiers électriques et électroniques sont protégés par un verrouillage mécanique mais aussi grâce à une passerelle sécurisée pour protéger les systèmes informatiques à bord contre les incidents, qu’ils soient accidentels ou malintentionnés
Ses véhicules sont porteurs de systèmes de gestion de la cybersécurité pour détecter, prévenir et répondre aux cybermenaces. Ces systèmes sont capables de surveiller en continu les cyberattaques potentielles, d’alerter les opérateurs en cas de menace et de déployer des contre-mesures pour neutraliser les attaques.
L’industriel annonce avoir fourni les preuves de conformité aux exigences de sécurité pour obtenir l’homologation de nos véhicules. Cela s’est traduit par des tests de pénétration, des audits de sécurité et des certifications de tiers pour garantir que les véhicules répondent aux normes de cybersécurité établies par le règlement.
Le règlement inclut par ailleurs des exigences pour la gestion des mises à jour logicielles afin de garantir que les véhicules restent protégés contre les nouvelles menaces.
par Pierre Cossard | Jan 28, 2025 | Autocar, Réseau
François Durovray, ex-ministre des Transports du gouvernement Barnier, poursuit sa croisade pour le développement des lignes de car express, cette fois au niveau de son département, l’Essonne.
Il a ainsi inauguré le 27 janvier première ligne essonnienne du plan Cars express : la 91.12 entre Corbeil-Essonne et le marché de Rungis via l’aéroport d’Orly.
Cette ligne permet de relier la zone d’emploi de Rungis (42 000 emplois), de 4h du matin à minuit tous les jours de semaine.
Il s’agit, en Essonne, de la première ligne ouverte dans le cadre du plan Cars express lancé par Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d’IDFM, sur la base du rapport remis en 2023… par François Durovray. Deux autres lignes de car express devraient être lancée dans les prochains mois !
par Pierre Cossard | Jan 27, 2025 | Autobus, Les Infos
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient de présenter le premier bus électrique autonome Enviro100AEV destiné au projet Connector de Cambridge, et ce avant les essais sur piste.
Soutenu par Innovate UK, le consortium du projet Connector est dirigé par le Greater Cambridge Partnership et comprend, outre Alexander Dennis, Fusion Processing, IPG Automotive, dRISK et Gamma Energy. Il est en partie financé et soutenu par le Centre pour les véhicules connectés et autonomes du gouvernement britannique.
Les bus Enviro100AEV destinés au projet Connector ont été acquis par le groupe Mistral et seront loués au Greater Cambridge Partnership.
Le bus entre désormais dans une période de tests sur piste pour calibrer et affiner le système de conduite automatisé CAVStar® de Fusion Processing avant sa livraison à Cambridge.
Les services avec passagers débuteront dans le courant de cette année au campus biomédical de Cambridge.
