par Pierre Cossard | Sep 29, 2025 | Entreprise, Les dossiers
Au fil des années, le paysage des entreprises de transport routier de voyageurs a été marqué par une forte concentration, notamment au niveau des PME et ETI.
Selon notre confrère transbus.org, il existait en 2010 quelque 1306 entreprises exploitant au moins 10 véhicules, et un peu plus de 1000 sociétés ayant moins de 10 véhicules.
Il y aurait aujourd’hui 1220 entreprises dans la première catégorie, et 785 dans la seconde. Sur la même période, transbus.org note qu’il y a eu près de 400 créations de nouvelles sociétés dont près de 130 filiales des groupes Keolis, Transdev et RATP.
Parmi les concentrations emblématiques recensées dans le courant de l’été, on remarque bien entendu la cession des Cars Philibert (entreprise centenaire) à la holding parisienne Saphine, dirigée Jean-Sébastien Barrault, également président de la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV). On notera que la concession Scania, partie intégrante du groupe Philibert, ne fait pas partie de ce rachat.
En région Auvergne-Rhône-Alpes, une autre entreprise importante, Berthelet, a cédé en juillet le site de Genas au groupe Galeo*. Ce site est désormais dénommé Courriers Rhodaniens Lyon – CRL. Le site de Berthelet Crémieu a lui été vendu à la holding Saphine et est devenu Perraud Crémieu.
Le même groupe Galéo a aussi racheté en juillet les sociétés de transport routier de voyageurs Autocars Lieutaud, SCTP Cars Lieutaud et AP Cars Lieutaud, cette fois dans le Vaucluse.
Dans l’Aisne, toujours en juillet, le groupe Perdigeon a racheté la société Livenais Voyages. En Haute-Normandie, la société Tourisme Cars de Luxe a repris Autocars Réflexe.
Dans les Vosges, la société des automobiles Marcot a repris l’activité de transports routiers de voyageurs de l’entreprise Transports Autocars et Garage Vincendon.
Enfin, en Occitanie, cette fois à la fin août, Autocars Vidal a repris une partie de l’activité de Autocars Teissier.
* À l’origine composée uniquement des Courriers Rhodaniens, l’entreprise Galéo s’est développée à partir de 2009 pour intégrer Autocars Gineys, Autocars de l’Eyrieux et Autocars Fayard. Ont suivis Autocars Jaccon, Autocars Raoux, Autocars Soustelle en 2018 et enfin en 2021 Eole mobilité. Les Autocars Bancarel intègre Galéo fin 2024.
par Pierre Cossard | Sep 26, 2025 | Entreprise, Les Infos, Réseau
À l’issue du conseil communautaire du 24 septembre dernier, la communauté d’agglomération de Châlons-en-Champagne a choisi de confier à Moventis, filiale du groupe international Moventia, la gestion et l’exploitation du réseau SITAC à compter du 1er janvier 2026 et jusqu’au 31 décembre 2031, en remplacement de Keolis.
Le nouveau délégataire a annoncé son ambition d’électrifier
un quart de la flotte sur la durée de la DSP. Il est aussi prévu l’achat de 20 nouveaux autocars scolaires pour « améliorer le transport des élèves, leur confort et leur sécurité », et de travailler avec le groupe familial local Transport Bardy.
Il est aussi prévu la construction d’un dépôt annexe situé à La Veuve, conçu pour accueillir ces nouveaux véhicules, ainsi que le développement d’un système d’information voyageurs modernisée, avec un canal unique et simplifié « pour une meilleure lisibilité et une nouvelle image du réseau fin 2026 ».
par Pierre Cossard | Sep 26, 2025 | Entreprise, Les Infos
Dans un contexte où les besoins en recrutement sont importants, le transport en autocar représente un secteur d’avenir et une opportunité d’emploi durable pour de nombreux profils. Pour attirer de nouveaux talents, la FNTV Grand Est et le studio Gamabilis viennent donc de présenter On The Road, un jeu mobile inédit, avec le soutien de la Région Grand Est et le financement de l’Union européenne.
Disponible en version bêta le 26 septembre, On The Road sera officiellement lancé mi-octobre.
On The Road est un runner (jeu de course sans fin, dixit) mobile simple et accessible, pensé pour montrer la diversité et l’attractivité du métier de conducteur de car.
Le joueur officie dans deux univers complémentaires. Le jour avec une expérience qui met en valeur le rôle utile socialement du métier, en faisant découvrir la richesse et la diversité des paysages de la région, tout comme le métier de conducteur.
La nuit avec une expérience « plus fun et décalée », intégrant des éléments de folklore régional, comme le fameux Sanglier des Ardennes, et des mini-défis pour casser les idées reçues.
par Pierre Cossard | Sep 25, 2025 | Autocar, Equipement, Les Infos
Volvo élargit sa gamme de châssis autonomes zéro émission, lancée en 2024 sous le nom de BZR Electric, avec un modèle conçu pour les longs trajets.
Parallèlement au lancement de cette nouvelle variante de châssis, Volvo vient aussi d’annoncer le lancement de son premier autocar longue distance 100% électrique, basé sur la série 9700 à moteur diesel.
La nouvelle version de la gamme de châssis BZR Electric sera disponible en deux ou trois essieux. Le système de stockage d’énergie comprend entre quatre et huit modules de batterie, pour une capacité totale de 360 à 720 kWh.
Cette flexibilité permettra d’adapter le châssis à différents besoins opérationnels, la capacité de batterie la plus élevée pouvant atteindre 700 kilomètres d’autonomie selon le cycle de mesure SORT 3 simulant le trafic périurbain.
Le châssis peut accueillir des carrosseries entre 9,5 et 14,9 mètres, disponibles en configurations 4×2 (deux essieux) ou 6×2 (trois essieux). La version à deux essieux peut accueillir des carrosseries d’une longueur comprise entre 9,5 et 13,26 m, avec un PTAC de 21 200 kg.
La version à trois essieux peut accueillir des carrosseries d’une longueur comprise entre 12,48 et 14,96 mètres, avec un poids total autorisé en charge de 27 200 kg.
Les batteries lithium-nickel-cobalt-oxyde d’aluminium (NCA), d’une capacité de 90 kWh chacune et d’un poids de 535 kg, utilisent des cellules Samsung SDI 21700, fonctionnant à 600 V.
Volvo propose deux solutions de recharge, en dépôt jusqu’à 250 kW, et la technologie OppCharge à pantographe inversé pour une recharge rapide aux bornes, offrant jusqu’à 450 kW de puissance.
Le véhicule est équipé du moteur électrique Volvo EPT802 doté de son propre circuit de refroidissement et développant une puissance continue de 167 kW, une puissance de pointe de 200 kW et un couple maximal de 425 Nm transmis à l’essieu moteur via une boîte de vitesses automatisée Volvo I-Shift à deux rapports.
Les carrosseries des premiers exemplaires produits seront réalisées par le Finlandais Carrus Delta, qui construit déjà les carrosseries des modèles 9700 UpGrade ou 9700 DD.
Le modèle longue distance, carrossé par Carrus Delta, sera d’abord commercialisé en version trois essieux, en trois longueurs : 13,3, 14 et 14,9 m, avec une capacité de batterie allant jusqu’à 720 kWh et une capacité de 67 places.
par Pierre Cossard | Sep 24, 2025 | Equipement, Les Infos
Stoneridge, Inc. présentera ses dernières innovations au salon Busworld Europe 2025 le système MirrorEye® Multi-Purpose II (MP II), la dernière évolution de son système de surveillance par caméra (CMS) MirrorEye.
Le MirrorEye MP II remplace les rétroviseurs traditionnels par une technologie de caméra numérique avancée. Selon l’industriel, ce système améliore l’aérodynamisme, réduit les angles morts et optimise la perception de la situation.
Le système de nouvelle génération offre des fonctionnalités de sécurité essentielles, notamment un système d’information sur les angles morts (BSIS), un système d’information au démarrage (MOIS) et des capacités de sortie vidéo numérique pour l’enregistrement et l’analyse, garantissant ainsi une conformité totale avec le règlement général de sécurité de l’Union européenne (UE 2019/2144).
Stoneridge présentera également ses solutions de vision de marque Orlaco, CornerEye et Digital MultiView. Le premier est conçu pour éliminer les angles morts à l’avant et sur les côtés des véhicules. CornerEye peut être intégré en remplacement d’un rétroviseur complet ou comme solution de caméra supplémentaire pour les bus et les autocars.
Le système Digital MultiView associe quatre caméras EMOS II à un moniteur Ethernet haute définition pour créer une vue à 360 degrés du véhicule.
