par Pierre Cossard | Oct 30, 2025 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Solaris Bus & Coach vient d’annoncer avoir signé le 23 octobre un contrat avec l’opérateur de transports publics danois AarBus, basé à Aarhus, pour la livraison de 50 bus électriques Solaris Urbino 18.
L’accord comprend également une option pour 36 véhicules supplémentaires et les livraisons sont prévues pour 2027. AarBus, exploitant des lignes de bus locales à Aarhus, la deuxième plus grande ville du Danemark, et dans ses environs.
Les bus électriques Urbino 18 commandés seront équipés de batteries Solaris High Energy d’une capacité totale supérieure à 700 kWh, garantissant une grande autonomie et un fonctionnement continu tout au long de la journée sans recharge intermédiaire.
À ce jour, le constructeur a livré plus de 350 bus au marché danois, dont 100 véhicules électriques.
par Pierre Cossard | Oct 30, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Iveco Bus et IDFM viennent d’annoncer la signature de trois accords-cadres portant, à termes, sur l’acquisition de quelque 4000 autobus pour les réseaux franciliens sur une période allant jusqu’en 2032.
Ces accords-cadres, conclus par l’intermédiaire de la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) sont répartis en trois lots. Ils concernent la fourniture d’autobus standards électriques de 12 m, d’autobus alimentés au biogaz de 12 et 18 m, ainsi que de véhicules interurbains de 12 m alimentés au biogaz.
Les premières livraisons, comprenant 154 GX 337 ELEC et 415 Urbanway GNV alimentés au biogaz (12 et 18 m), sont prévues à partir de 2026.
Depuis 2016, Île-de-France Mobilités a lancé le plus grand plan de renouvellement au monde de ses 10 500 bus et cars, avec comme objectif d’avoir un parc 100% propre d’ici à 2030.
par Pierre Cossard | Oct 28, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Iveco Bus vient de remporter l’appel d’offres lancé par l’Agence Campanie Mobilité Infrastructures et Réseaux (Acamir) pour la fourniture de 87 minibus scolaires eDaily destinés au renouvellement du transport des élèves en région Campanie.
L’appel d’offres portait sur la livraison de véhicules de moins de 8 m, spécialement conçus pour circuler sur des routes interurbaines.
Ce projet s’étend à l’ensemble de la région Campanie, couvrant toutes ses provinces, avec une attention particulière portée au renforcement des services de mobilité dans les zones intérieures et les petites communes.
Tous les véhicules sont équipés de prises USB, de la climatisation, d’afficheurs de destination, d’une rampe élévatrice et d’un espace dédié aux personnes à mobilité réduite.
Les équipements incluent également les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), des caméras de vidéosurveillance, une localisation GPS reliée à une centrale opérationnelle et des capteurs de mouvement avec dispositif d’urgence.
par Pierre Cossard | Oct 28, 2025 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Alexander Dennis vient d’annoncer que son bus électrique autonome Enviro100AEV, mis au point en partenariat avec Fusion Processing Ltd, a remporté le titre de véhicule de l’année aux Self-Driving Industry Awards 2025, remis par Cars of the Future.
L’Enviro100AEV est actuellement exploité dans des projets en cours financés par le gouvernement britannique, notamment Connector, qui verra plusieurs modèles de ce type mis en service à l’essai à Cambridge.
AutonoBus est un autre projet, pendant lequel un Enviro100AEV effectuera des tests sur piste contrôlés au niveau SAE 4 supervisés par un conducteur de sécurité qualifié situé dans une salle de contrôle à distance au lieu d’être à bord.
L’Alexander Dennis Enviro100AEV est un véhicule électrique de 8,5 m de long et 2,35 m de large offrant une capacité jusqu’à 26 passagers assis.
Il a été équipé du système de conduite automatisé CAVStar® de Fusion Processing Ltd qui intègre l’IA et le calcul haute performance avec des systèmes de radar, de lidar et de caméra optique pour offrir le niveau 4 SAE de conduite automatisée à tout véhicule à commande électrique.
par Pierre Cossard | Oct 28, 2025 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
À l’occasion des Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP) qui se tiendront du 4 au 6 novembre 2025 au parc des expositions CO’Met d’Orléans, Matawan mettra en lumière sa collaboration avec Keolis Orléans Métropole Mobilités, opérateur du réseau TAO, qui vient d’intégrer deux nouveaux modules de sa solution WanReport.
Depuis 2022, le réseau TAO s’appuie en effet sur la suite logicielle WanReport développée par Matawan pour structurer et fiabiliser ses outils de gestion et d’information voyageurs de ses 58 lignes et quelque 1 800 points d’arrêt.
Les modules Référentiels, Maintenance, Horaires et Signalétiques constituent déjà le socle opérationnel du réseau.
Ils seront complétés par le module de gestion des perturbations et de communication, qui centralise les événements (actualités, perturbation, etc.) et diffuse en temps réel les informations voyageurs sur l’ensemble des canaux (SMS, site web, application mobile, réseaux sociaux).
Ce dernier sera complété par l’assistant de mobilité inclusif qui permet via un QR Code aux points d’arrêts de faciliter l’accès à une information contextualisée et instantanée : affichage des prochains passages et de l’information trafic en temps réel pouvant être vocalisés, suivi des véhicules en temps réel et possibilité de signaler les incidents aux voyageurs (en cours de développement).
par Pierre Cossard | Oct 27, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Chartres métropole et sa filiale C’Chartres Transports procèdent depuis la rentrée au renouvellement de la flotte de bus. D’ici début 2026, 52 nouveaux véhicules Mercedes-Benz Citaro seront mis en circulation. Les premiers sont déjà en service.
Après avoir réalisé des tests avec trois véhicules de marques différentes au printemps 2024, C’Chartres Transports a fait l’acquisition de 52 Mercedes Citaro fabriqués à Ligny en Barrois.
Le choix de la motorisation de ces bus de 12m (23 places assises) a été réalisé en 2022 par un groupe de travail composé d’élus et des services transport de l’Agglomération, il s’agit d’une motorisation diesel « mild hybrid ».
Les Citaro sont ainsi équipés d’un module qui récupère l’énergie, principalement au freinage, pour la restituer au démarrage sous forme d’une assistance électrique. Les gains de carburant espérés sont d’environ 5%.
Chaque bus est équipé de 5 caméras de vidéoprotection, tandis que deux écrans assurent l’information des voyageurs, en complément des annonces sonores extérieures et intérieures.
Enfin, des prises USB (4 emplacements dotés d’une prise USB classique et une prise USB C) sont à disposition des passagers.
