par Jérémie Anne | Oct 19, 2025 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
L’attribution était pressentie depuis le début du mois d’octobre, elle a été confirmée lors du conseil d’administration d’Ile-de-France-Mobilités (IdFM) du 17 octobre dernier. La filiale RATP Cap Ile-de-France est l’attributaire des lots 48 et 49, les deux derniers soumis à appel d’offres par IdFM.
Le lot n°48 comprend 25 lignes desservant Paris, Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux, Vanves, Bagneux, Montrouge, Malakoff et Levallois-Perret. Elles sont supervisées par quatre centres opérationnels bus (Lebrun, Croix-Nivert et Corentin à Paris, et Malakoff) convertis ou en cours de conversion à l’électrique. Un parc de 521 véhicules permet d’assurer 17,3 millions de kilomètres commerciaux contractuels.
Sa mise en exploitation est programmée le 1er novembre 2026, pour sept ans. La durée d’exploitation pourra être prolongée de deux années supplémentaires par IdFM.
Le lot n°49 comprend 41 lignes, dont 11 Noctilien, gérées depuis trois centres opérationnels bus (Belliard, Nation et Les Lilas). Un parc de 628 autobus permet de réaliser 21,9 millions de kilomètres commerciaux contractuels. 57 communes sont desservies, dont Paris, Montreuil, Bagnolet, Vincennes, Romainville, Les Lilas et Rosny-sous-Bois.
Comme pour le lot n°48, la mise en exploitation est prévue le 1er novembre 2026 pour sept ans, avec une option de deux ans supplémentaires.
Avec ces attributions, la filiale du groupe RATP dédiée aux appels d’offres d’IdFM a remporté près de 70% du réseau bus auparavant opéré par l’EPIC RATP. Ce qui implique un transfert de 75% des effectifs, vante-t-elle dans un communiqué. Les premières mises en exploitation s’effectueront le 1er novembre 2025, en particulier pour les lots n°42 (Boucles Nord de Seine) et n°45 (Bords de Marne). Les lots non remportés par RATP Cap ont été attribués à Keolis, Transdev et ATM.
par Pierre Cossard | Oct 18, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Président d’Équilibre des Énergies depuis 2018, Brice Lalonde cède la place depuis le 17 octobre à Dominique Bussereau, qui a été élu président de ce think tank. Brice Lalonde reste toutefois président d’honneur.
Équilibre des Énergies (EdEn) est un think tank qui fédère les acteurs du monde de l’énergie, du bâtiment, des transports et des infrastructures, du tertiaire et de l’industrie « pour travailler ensemble à la décarbonation de l’économie ».
EdEn est doté d’un comité scientifique présidé par Jean-Pierre Hauet qui vise à élaborer « une vision prospective partagée par les membres de l’association mettant en particulier l’accent sur l’apport des solutions innovantes à moyen et long terme », et à garantir la qualité et l’impartialité des analyses et prises de position de l’association.
Très impliqué dans la mise en œuvre de la décarbonation de l’économie française et européenne, EdEn fait toutefois partie des associations développant généralement une vision, logiquement orientée, mais moins dogmatique que la plupart des ONG impliquées dans la transition énergétique.
Le nouveau président Dominique Bussereau a clairement annoncé son intention d’en faire un « do tank »…
par Pierre Cossard | Oct 17, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
À l’occasion de la 48e édition des WorldSkills à Marseille le 17 octobre, l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTPF) a organisé pour la première fois deux challenges inédits mettant à l’honneur l’expertise et le savoir-faire des professionnels des transports publics et ferroviaires.
Si la première épreuve était un Décathlon de la maintenance ferroviaire, était aussi organisé un Challenge de conduite de bus et car.
Le Challenge de conduite a mis en compétition 12 conducteurs de moins de 30 ans (6 candidats FNTV / 6 candidats UTPF) lors de six épreuves valorisant habileté, précision et prévention.
Les participants ont été testés sur un QCM théorique, des manœuvres, la conduite sur route, la simulation de situations à risque, le contrôle sécurité du véhicule et l’extinction incendie en réalité virtuelle.
Après deux jours d’épreuves, la première place a été attribué à Aymene Allouache (PACA – RTM), la deuxième à Gaetan Cavallière (PACA – RATP Toulon) et la troisième à Anthony Prudhomme (Ile-de-France – Viabus).
Ce concours a été organisé en partenariat avec l’AFTRAL, l’OPCO Mobilités et la FNTV.
par Pierre Cossard | Oct 17, 2025 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
La station BioGNC de Carquefou (44) vient donc d’être inaugurée. L’infrastructure, située sur la ZAC Haute Forêt à Carquefou va permettre de favoriser l’utilisation de véhicules roulant au biogaz.
Ce gaz, issu de la méthanisation agricole, est une des solutions pour réduire les émissions de CO2. C’est dans cette logique, que Nantes Métropole et son Pôle Réseaux d’Énergie ont lancé une consultation au cours de laquelle GNVERT, filiale d’ENGIE, a été retenue pour la conception, la réalisation l’exploitation et la maintenance de l’installation.
La station sera ouverte au public en libre-service 24h/ 24h et 365 jours par an. Les principaux utilisateurs seront les camions (jusqu’à 18,75 mètres et 44 tonnes). Une grande partie de l’activité de la ZAC Haute Forêt est consacrée au transport et à la logistique.
Mais la station sera également ouverte aux autocars et aux véhicules utilitaires légers. Son ouverture permettra, en sus, un meilleur maillage du territoire en termes de biogaz.
par Pierre Cossard | Oct 16, 2025 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Solaris Bus & Coach vient de signer un contrat avec GZM Metropolis pour la livraison de 42 bus électriques Solaris Urbino à motorisation modulaire.
GZM Metropolis (association de communes de la région de Silésie en Pologne) a commandé 42 bus électriques Solaris, ainsi que des bornes de recharge. Le nouveau contrat prévoit la livraison de 24 véhicules de 12 mètres et de 18 véhicules de 18 mètres à PKM Świerklaniec.
Il s’agit du deuxième contrat de Solaris avec GZM Metropolis ; le précédent, signé en 2022, portait sur 32 bus électriques livrés en 2023 aux opérateurs de Katowice, Gliwice, Sosnowiec et Świerklaniec. Les nouveaux véhicules devraient rejoindre la flotte au premier semestre 2026.
Les bus de 12 mètres pourront transporter jusqu’à 70 passagers, tandis que les versions articulées pourront en accueillir jusqu’à 120.
Chaque bus sera propulsé par un moteur électrique alimenté par des batteries Solaris High Energy d’une capacité de 600 kWh pour les modèles de 12 mètres et de 800 kWh pour les modèles articulés. La recharge se fera via une prise équipée d’un système d’affichage de l’état de charge.
Chaque bus sera équipé d’un système de comptage de passagers et de deux ports USB de recharge pour les passagers. L’opérateur a également opté pour le système de gestion de flotte eSConnect, qui permet des fonctions télématiques avancées et des diagnostics prédictifs.
par Pierre Cossard | Oct 16, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Depuis sa création en 2016, Hyvolution est devenu le rendez-vous international de référence pour les acteurs de la filière hydrogène. L’événement de 2026 se déroulera du 27 au 29 janvier prochains à Paris Expo Porte de Versailles.
Selon ses organisateurs, il réunira entreprises, experts et institutions venus de plus de 60 pays, avec un nombre d’exposants internationaux qui a triplé depuis 2023.
L’édition 2026 accueillera une International Stage, dédiée aux prises de parole des pays et organisations internationales, ainsi que le pavillon des associations nationales hydrogène, reconduit après le succès de 2025 (plus de 15 associations présentes l’an dernier).
Pour célébrer son 10e anniversaire, Hyvolution Paris 2026 réaffirmera donc les trois piliers qui ont fait son succès : une plateforme mondiale où convergent les décideurs publics, les industriels et les territoires de plus de 60 pays.
Un salon qui réunit l’ensemble des solutions technologiques et des projets concrets, permettant de transformer les innovations en déploiements industriels.
Une programmation stratégique, nourrie par des débats de haut niveau et des formats inspirants, pour inspirer le dialogue entre les acteurs économiques, politiques et institutionnels.
