par Pierre Cossard | Fév 3, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le constructeur MAN vient de présenter ses résultats pour 2025. L’activité autobus/autocar du constructeur a ainsi connu une reprise significative en 2025, avec une hausse de près de 49% pour atteindre plus de 7 000 véhicules.
Comme pour les autres segments, les véhicules électriques à batteries ont également été les moteurs incontestables des ventes. Les ventes d’autobus électriques ont augmenté de plus de 118%, pour dépasser les 1 300 unités, établissant ainsi un nouveau record.
En Allemagne, Sur le segment des autobus/autocars, les ventes ont augmenté de 93% par rapport à l’année précédente, particulièrement faible, pour atteindre environ 1 900 unités.
Sur l’ensemble du continent européen, les ventes d’autobus/autocars ont enregistré une hausse encore plus marquée, avec une augmentation de 1 200 unités pour atteindre environ 3 700 véhicules.
Sur la même période, les ventes d’utilitaires ont progressé d’environ 15%. Avec une hausse de 500 unités, le marché espagnol affichant une croissance exceptionnelle.
En dehors de l’Europe, L’activité autocar/autobus de MAN a progressé de 10% par rapport à 2024, portée par la performance du segment châssis d’autocars.
Quant au segment du VUL, il est marqué par la commercialisation de la gamme MAN TGE pour la première fois en 2025 sur des marchés situés hors Europe.
par Pierre Cossard | Fév 2, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Ile-de-France Mobilité vient d’annoncer que le fonctionnement des marchés PAM allait être revu. Pour ce faire, quatre lots seront attribués lors du conseil d’administration du 13 février, pour une durée de quatre ans.
Il s’agit en fait d’un marché unique, divisé en quatre lots, chaque lot ayant un objectif précis. Il y aura d’abord un lot unique (N°1) pour tout le centre de service, concentré sur la relation usagers exclusivement : inscription, réservation, facturation, réclamation. C’est Kisio CDS qui est à ce jour pressenti.
En matière d’exploitation, deux lots seront mieux différenciés, avec une répartition plus adaptée des territoires. Ainsi, le lot N°2 permettra de réaliser les courses sur l’Ouest de l’Île-de-France (78, 91, 92, 95) et le lot N°3 sur l’Est (75, 77, 93, 94), ce qui est plus en cohérence avec les usages des voyageurs, qui font souvent des trajets courts et de proximité.
Citémobil est pressentis pour le N°2, tandis que Keolis Mobilité Paris l’est pour le N°3.
Enfin, un lot unique (N°4) est prévu pour le contrôle des prestations et de la qualité de service. Il reviendra à un seul opérateur, sans doute Service public Lab, d’examiner la qualité du service rendu et le contrôle des prestations réalisées par les trois autres opérateurs.
par Pierre Cossard | Fév 2, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Skyworth Auto vient d’annoncer avoir livré à Guangzhou un premier lot de 249 bus à pile à combustible à hydrogène, un des plus importants déploiements de transports publics à hydrogène de la ville à ce jour.
Développés en partenariat avec HTWO Guangzhou, filiale du groupe Hyundai Motor spécialisée dans les systèmes de piles à combustible à hydrogène, ces bus seront progressivement intégrés au réseau de transports publics de Guangzhou.
Ces bus à hydrogène sont dotés d’un plancher bas et alimentés par des systèmes de piles à combustible permettant zéro émission à l’échappement, un ravitaillement rapide en hydrogène et une autonomie accrue.
Ce projet associe l’expertise de Skyworth Auto en matière d’ingénierie et de fabrication de véhicules commerciaux à la technologie des piles à combustible à hydrogène de HTWO Guangzhou.
A l’occasion de cette livraison, Skyworth Auto n’a pas caché son objectif « de soutenir un transport urbain durable à l’échelle mondiale ».
par Pierre Cossard | Jan 31, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
À partir de décembre prochain, Arriva Pays-Bas assurera le transport par bus dans la région du Brabant-Oriental pour les 12 prochaines années.
Pour assurer ce contrat, l’opérateur vient d’annoncer le déploiement de 167 nouveaux bus entièrement électriques Yutong et Irizar. Concrètement, la commande porte sur 128 bus électriques Yutong et de 39 bus électriques Irizar.
Les e-tram d’Irizar seront mis en service à Tilburg et à Bois-le-Duc, en version articulée de 18 m pour la première agglomération, mais aussi en version 12 m pour le centre historique de la seconde.
Par ailleurs, 44 autobus de 13 et 15 m ont été commandés à Yutong pour les lignes Bravodirect, tandis que 40 autobus Yutong de 12 m à plancher bas sont également commandés pour le transport régional.
Avec les 83 autobus électriques VDL et Volvo déjà en service dans le cadre de la concession actuelle, cette commande complète la flotte, qui deviendra entièrement électrique.
Par ailleurs, 32 nouveaux Mercedes-Benz Sprinter de 6 mètres sont également commandés pour le service de bus local du Brabant-Oriental.
par Pierre Cossard | Jan 31, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
Les lignes de bus couvrant les territoires du Sud-Ouest de l’Essonne (MP14) et l’agglomération de Melun Val de Seine (DSP18) ont été remises en concurrence, et c’est Transdev qui a été retenu comme candidat pressenti pour les exploiter.
Un choix qui devra toutefois être confirmé par un vote lors du prochain conseil d’administration qui se tiendra le 13 février prochain.
Les contrats relatifs à l’exploitation des lignes de bus de l’agglomération Melun Val de Seine (Délégation de service public 18) et du territoire Sud-Ouest Essonne (Marché Public 24) arriveront à échéance le 31 juillet 2026.
En substance, la DSP n°24 dite Sud-Ouest de l’Essonne, couvre notamment les communautés de communes Entre Juine et Renarde (16 communes), Dourdannais en Hurepoix (11 communes), la communauté d’agglomération de l’Etampois Sud Essonne (37 communes).
Elle comprend notamment l’exploitation de la ligne 91-03, ligne de car Express reliant Dourdan à Massy-Palaiseau et desservant la Gare Autoroutière de Briis-Sous-Forges (Communauté de Communes du Pays de Limours).
Au total, 50 lignes de bus et 3 centres opérationnels bus (Etampes, Boissy-le-Cutté et Saint-Arnoult-en Yvelines) sont concernés.
Quant à la DSP n°18, Agglomération de Melun Val de Seine, elle comprend la desserte du territoire de la Communauté d’Agglomération de Melun Val de Seine, composé de 20 communes urbaines et périurbaines.
Au total, 34 lignes de bus, 4 services de transport à la demande et 2 centres opérationnels bus (Saint-Fargeau – Ponthierry et Vaux-Le-Pénil) sont concernés.
Le contrat comprend également l’exploitation des éco-station bus du Pôle Gare de Melun, en cours de transformation.
par Pierre Cossard | Jan 31, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Le 30 janvier dernier, Linevia a inauguré à Guer sa station privée de bio-GNV dédiée à la flotte d’autocars du réseau régional Breizh Go.
La station est majoritairement alimentée par le biométhane produit à l’unité de méthanisation Methaénergie de l’Avenir, implantée à Guer. Le Morbihan comporte d’ailleurs à ce jour 19 sites de méthanisation, tandis que 8 autres sont en construction.
La station BioGNV de Guer, mais aussi celle de son site de Ploërmel et Chartres de Bretagne permettront d’accompagner la transition énergétique des transports scolaires, interurbains et touristiques opérés par Linévia.
A ce jour, 67% de la flotte de l’opérateur roule déjà aux énergies renouvelables, et l’entreprise s’est fixée pour objectif d’atteindrede 75 à 80% en 2030.
