par Pierre Cossard | Jan 29, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le 28 janvier, Saint-Nazaire agglomération a officiellement inauguré la mise en exploitation de ses 25 premiers GX 437 ELEC LINIUM, dans le cadre de son projet d’électromobilité HélYce+. Ces autobus électriques articulés circulent sur les lignes de Bus à Haut Niveau de Service électriques du réseau Stran.
Saint-Nazaire agglomération a choisi l’offre technique « clef en main » du groupement conjoint Iveco France (à travers sa marque Heuliez), ABB E-mobility et Dalkia Electrotechnics.
Cette solution complète inclut les véhicules électriques, l’infrastructure de recharge au dépôt et aux terminus, ainsi que la supervision et le système de charge intelligente.
Dans ce cadre, Iveco France vient donc de livrer le premier lot de 25 GX 437 ELEC LINIUM, qui sont mis en exploitation sur les lignes de BHNS opérationnelles depuis le 24 janvier.
15 autres unités seront livrées entre 2027 et 2030, pour atteindre un total de 40 autobus électriques articulés.
par Pierre Cossard | Jan 28, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Kiepe vient d’annoncer le transfert de ses activités relatives aux systèmes électriques pour bus au Suisse Hess AG, avec lequel l’entreprise de Düsseldorf collabore depuis longtemps.
Kiepe, appartenant initialement à Knorr-Bremse, avait été transférée à la société d’investissement Heramba en 2024, avant que cette dernière ne dépose le bilan en janvier dernier.
Kiepe se concentrera à l’avenir sur le secteur des systèmes et des composants destinés à l’univers ferroviaire.
par Pierre Cossard | Jan 28, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Les 25 et 26 juin 2026, le cœur de la Guadeloupe battra aux rythmes des politiques de mobilités avec la première édition de Car & Bus Expo Ultramarin, un événement conçu et lancé par les équipes de Car & Bus News et d’Autocar Expo.
Depuis plusieurs années, les territoires ultramarins se sont engagés dans une stratégie de structuration de leurs réseaux de transport public. Conscients du fait qu’une politique de mobilité efficace est un levier essentiel au développement économique, social et environnemental, les acteurs locaux multiplient les projets.
Confrontés aux défis que sont l’insularité, le relief souvent tourmenté, une urbanisation diffuse et la difficulté de concevoir des alternatives crédibles à la voiture individuelle, les territoires ultramarins ont développé de nombreux projets structurants.
Car & Bus Expo Ultramarin 2026, qui se déroulera pour sa première édition en Guadeloupe, s’est donc donnée pour vocation de permettre à tous les acteurs de la mobilité qui ont des besoins, de rencontrer dans les meilleurs conditions, les entreprises et industriels qui eux, ont développé des solutions.
Pendant deux jours, les 25 et 26 juin prochains au Caribbean Business Center de Baie-Mahault, au cœur du port autonome de Jarry en Guadeloupe, tous les professionnels du transport collectif auront donc rendez-vous avec leur avenir.
Dans une ambiance studieuse et chaleureuse, plus d’une vingtaine d’exposants (constructeurs de véhicules, équipementiers et fournisseurs de toutes les technologies et services dédiés au transport de personnes) sont attendus sur 7000 m2 avec les solutions développées spécifiquement pour les territoires ultramarins.
Le 25 juin, trois débats seront organisés avec les Autorités Organisatrice de Mobilité (AOM), les partenaires de Car & Bus Expo, mais aussi les exposants, autour des sujets qui impactent aujourd’hui les mobilités dans les Caraïbes.
Le 26 juin, sera organisé un « job-dating » au sein de l’événement. Un rendez-vous qui permettra à toutes les entreprises qui ont des besoins de recrutement de partir à la rencontre des candidats qui veulent entre dans la carrière du transport collectif.
Enfin, le salon Car & Bus Expo Ultramarin organisera une grande soirée de gala sur le site le 25 au soir.
par Pierre Cossard | Jan 27, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos
Higer Bus Company Limited vient de signer officiellement un accord de distribution avec REMO Powered by Mota-Engil, pour les marchés portugais et espagnol.
Cet accord porte exclusivement sur la commercialisation des bus électriques de la marque chinoise sur ces deux marchés.
par Pierre Cossard | Jan 27, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le vote du projet de loi sur la simplification de la vie économique, texte qui devait se tenir le 27 janvier janvier à l’Assemblée nationale et le 29 au Sénat, et qui, logiquement, allait entériner la fin des zones à faibles émissions. Il a finalement été repoussé et n’aura lieu qu’après les élections municipales des 15 et 22 mars prochains.
Réunis en commission mixte paritaire (CMP) le 20 janvier dernier, députés et sénateurs étaient pourtant tombés d’accord sur la suppression des ZFE dans le cadre du projet de loi de simplification de la vie économique, y compris dans les villes où elles sont déjà en vigueur.
Depuis 2019, une vingtaine de villes dont Paris, Lyon et Grenoble ont en effet mis en place des ZFE. Sans doute ne fallait-il pas que ce sujet – très polémique – ne vienne perturber certaines campagnes électorales en cours.
Cerise sur le gâteau, le 26 janvier, l’association écologiste Respire a déposé un recours collectif contre l’État pour le contraindre « à agir contre la pollution de l’air ». Certaines idéologies n’ont donc pas dit leur dernier mot…
par Pierre Cossard | Jan 24, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), principal opérateur de transports publics de la région métropolitaine de Porto, vient de mettre en service 20 bus Caetano 100% électriques de nouvelle génération, zéro émission et 100 % électriques, fournis par CaetanoBus.
La STCP poursuit les objectifs de décarbonation de sa flotte et a déjà passé une commande supplémentaire de 30 bus électriques, dont les livraisons sont prévues dans les prochains mois.
Les bus actuellement en service correspondent à la dernière version du e.CityGold, un modèle de 12 m pouvant accueillir jusqu’à 88 passagers.
Ces véhicules se distinguent par l’intégration de composants et de technologies fournis par CRRC. CaetanoBus est responsable de la conception, du cahier des charges et de la définition du produit, en s’appuyant sur ses propres capacités d’ingénierie et son expertise industrielle.
