par Pierre Cossard | Juin 29, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Solaris vient d’inaugurer un nouveau hall de production dans la commune de Środa Wielkopolska. Cet investissement augmentera la capacité de fabrication de l’entreprise et constitue un élément clé de sa stratégie de croissance.
Le nouveau site est donc situé dans la zone de Środa Wielkopolska, où Solaris exploite depuis 1998 son principal atelier de soudage pour les structures en acier des autobus et trolleybus.
Le hall nouvellement mis en service, d’une superficie totale de plus de 7 000 m2, est dédié à l’assemblage final des autobus urbains, jusqu’à présent réalisée exclusivement à Bolechowo, près de Poznań.
Cette nouvelle installation augmentera la capacité de production actuelle de Solaris d’environ 500 véhicules par an, permettant d’atteindre une production et de ventes annuelles de 2 000 véhicules.
En 2025, Solaris a livré 1 631 véhicules à ses clients, dont 86 % étaient des autobus à faibles émissions ou zéro émission (modèles électriques à batterie, à hydrogène et trolleybus).
Outre la présentation du nouveau hall de production, Solaris a également annoncé son intention de construire une autre usine dans la commune de Środa Wielkopolska, pour laquelle 47 hectares de terrain ont déjà été sécurisés. Ce futur site, également dédié aux autocars interurbains, devrait être opérationnel en 2029.
par Pierre Cossard | Juin 29, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
igus, spécialiste de l recharge des véhicules électriques, vient de lancer e-tract DC horizontal, un système qui s’adresse aux camions, bus et autocars électriques, et déplace les câbles de recharge en hauteur afin de faciliter leur manipulation, limiter les accrochages au sol et réduire les risques de vol.
e-tract DC horizontal est donc un système de guidage suspendu qui, au lieu de laisser le câble traîner au sol, est guidé en hauteur, au-dessus de la zone de recharge.
Cette configuration permet de rendre l’opération plus ergonomique pour le conducteur, de protéger le câble des manœuvres de véhicules et de rendre l’installation moins accessible aux voleurs.
Le système se compose d’une goulotte de guidage installée au-dessus de la cabine du conducteur. Elle peut être intégrée en unité autonome ou montée sur des poutres ou des structures de halls.
Le câble électrique est placé en boucle dans la goulotte. Une extrémité est fixée pour l’alimentation, tandis que le câble de recharge se déplace de manière contrôlée sur une bande de convoyage.
Lorsque le conducteur active le système, la bande entraîne le câble vers l’avant et abaisse lentement le connecteur de charge afin qu’il puisse être branché au véhicule. Le câble reste ainsi protégé lorsqu’il n’est pas utilisé, puis devient disponible au moment de la recharge.
Avec l’e-tract DC horizontal, le câble est amené jusqu’au véhicule sans que le conducteur ait à le déplacer sur plusieurs mètres.
par laurence Fournet | Juin 27, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Les 25 et 26 juin derniers, la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, qui se déroulait au parc des expositions de Baie-Mahault en Guadeloupe, a remporté un vrai succès, puisque quelque 300 visiteurs professionnels ont répondu à l’appel des quinze exposants et partenaires venus à leur rencontre.
Sous le soleil des Antilles, tous les opérateurs de transport mobilisés ont pu découvrir les huit véhicules exposés pour l’occasion, prendre connaissance des offres de service d’un certain nombre d’entreprises qui avaient fait le déplacement, et participer activement à trois débats portant sur plusieurs facettes essentielles au devenir de cette activité sur l’île de la Guadeloupe : la transition énergétique, le recrutement et le développement du transport à la demande.
Après une chaude et intense première journée, les exposants et une partie des visiteurs se sont aussi retrouvés autour de spécialités culinaires locales dans le cadre d’une grande soirée de gala donnée en leur honneur. Un compte-rendu complet de cette première édition de Car & Bus Expo Ultramarins sera prochainement publié dans nos colonnes.
Rendez-vous est d’ores et déjà pris avec la prochaine édition de Car & Bus Expo Ultramarins, en novembre 2027 sur l’île de La Réunion !
par Pierre Cossard | Juin 23, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueille la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés cette année au transport collectif guadeloupéen.
Car & Bus Expo Ultramarins est un nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News. Il est destiné aux professionnels et donc ouvert gratuitement à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.
« Depuis plusieurs années, les territoires ultramarins se sont engagés dans une stratégie de structuration de leurs réseaux de transport public. Conscients du fait qu’une politique de mobilité efficace est un levier essentiel au développement économique, social et environnemental, les acteurs locaux multiplient les projets. Confrontés aux défis que sont l’insularité, le relief souvent tourmenté, une urbanisation diffuse et la difficulté de concevoir des alternatives crédibles à la voiture individuelle, les territoires ultramarins ont développé de nombreux projets structurants. Car & Bus Expo Ultramarin 2026, qui se déroulera pour sa première édition en Guadeloupe, s’est donnée pour vocation de permettre à tous les acteurs de la mobilité qui ont des besoins, de rencontrer dans les meilleurs conditions les entreprises et industriels qui eux, ont développé des solutions », explique Yann Saint-Denis, créateur et commissaire général des salons Autocar Expo et Car & Bus Expo.
Yann Saint-Denis.
Car & Bus Ultramarins accueillera à l’extérieur du Caribbean Business Center une quinzaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Les visiteurs pourront aussi découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels présents pour le marché guadeloupéen.
Le salon sera ouvert le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h.
L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite. Tous les professionnels désireux de découvrir le futur des transports collectifs de la Guadeloupe peuvent encore s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir leur badge d’entrée.
LES DÉBATS
Le Rendez-vous des stratégies se présentera sous la forme de trois débats, et sera ouvert à tous les visiteurs. Ses rencontres avec différents spécialistes, industriels ou autorités organisatrices de mobilités se dérouleront le 25 juin, lors de la première journée de Car & Bus Expo Ultramarins 2026, sous l’Agora, la grande tente installée au cœur de l’événement.
11h30 – Transition énergétique : quelles alternatives au diesel pour le transport routier de voyageurs en territoires ultramarins.
14h00 – Formation, nouveaux métiers et accompagnement des entreprises du transport routier de voyageurs.
16h00 – Évolution des services de transport et de mobilité : TAD, autopartage et covoiturage.
LE JOB-DATING
Car & Bus Expo Ultramarin organisera dans la matinée du 26 juin un Job-Dating qui réunira au cœur de l’exposition, sous l’Agora, les entreprises, acteurs de la mobilité et candidats à l’emploi dans le secteur des transports collectifs.
Le salon mettra gracieusement à disposition des entreprises recruteuses préalablement inscrites tables et chaises sous l’Agora, afin qu’elles puissent présenter leurs besoins de recrutement et recevoir les candidatures.
par Pierre Cossard | Juin 18, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
Parmi l’ensemble des décisions prises lors de son conseil d’administration du 12 juin dernier, Île‑de‑France Mobilités a validé un important chantier de rénovation « mi‑vie » de ses autobus, et lancé une commande de 250 autocars.
L’objectif est de prolonger nettement la durée de vie des bus et des cars, jusqu’à 20 ans et/ou 1 million de kilomètres. Cette opération permettra aussi de moderniser les véhicules en installant à bord des écrans, la climatisation, en améliorant leur confort, etc.
Au total, plus de 2 000 bus et cars seront rénovés entre 2026 et 2033, pour un investissement estimé à 330 M€ hors taxes. Les premiers concernés seront les bus ayant entre 400 000 et 600 000 km, et les cars entre 500 000 et 700 000 km.
Parallèlement, Île‑de‑France Mobilités commande 250 autocars bioGNV de 15 m, pour un montant de 130 M€ HT, afin d’équiper les futures lignes de cars express.
par Pierre Cossard | Juin 18, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
L’opérateur de transport Nobina mettra en service 27 nouveaux autocars Scania Irizar i4 fonctionnant au biogaz pour le compte de l’autorité de transport public Skånetrafiken.
Les bus au biogaz seront mis en service sur les lignes Malmö-Lund/Kristianstad et sont spécialement conçus pour répondre aux exigences de Skånetrafiken.
Ils sont adaptés aux longs trajets grâce à des sièges de type autocar, des toilettes et des aménagements intérieurs supplémentaires.
Les véhicules carrossés par Irizar seront les premiers à être exploités dans les transports publics suédois, ils seront livrés par l’intermédiaire du représentant d’Irizar en Suède, LECAB Lastbilar AB.
